„Kiemelkedő repülési teljesítményért” kitüntetés | |||
---|---|---|---|
angol Kitüntetett repülő érem | |||
|
|||
Ország | Nagy-Britannia | ||
Típusú | érem | ||
Kinek ítélik oda | A Nagy-Britannia Királyi Légierejének legénysége | ||
Az odaítélés okai | "Kivételes vitézségért, bátorságért és a kötelesség iránti odaadásért repülés közben, harci érintkezésben az ellenséggel" | ||
Állapot | nem ítélték oda (1993-ban megszüntették) | ||
Statisztika | |||
Lehetőségek | ezüstérem 35 mm széles és 41 mm hosszú. | ||
Alapítás dátuma | 1918. június 3 | ||
Utolsó díj | 1993 | ||
A díjak száma | 61 díj | ||
Kiemelten fontos | |||
senior díj | katonai érem | ||
Junior díj | Légierő-érem | ||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Distinguished Flying Medal ( DFM) egy brit katonai kitüntetés , amelyet a Királyi Légierő és a Nemzetközösségi Légierő junior rangjainak ítélnek oda . A kitüntetést „Különleges vitézségért, bátorságért és a szolgálat iránti odaadásért kapják repülés közben, az ellenséggel való harci érintkezésben ”. Ezt a díjat 1918. június 3-án hozták létre, majd 1993-ban szüntették meg a brit kitüntetési rendszer reformjával összefüggésben , amely megszüntette a vitézségért járó kitüntetéseket a felsőbb és fiatalabb beosztásokban [1] .
Érmet kaptak azok a személyek, akik nem jogosultak a Kitüntetett Repülő Keresztre , így a tisztek és a haditisztek keresztet, a légierő többi állománya pedig kitüntetést kapott (bár a haditisztek kaphattak keresztet és kitüntetést is). érem) [2] .
A szolgálati idő tekintetében a Distinguished Flying Service Medal a katonai és a légierő-érem közé tartozik .
Az érembirtokosok jogosultak a név után a „ DFM ” rövidítést használni.
1979-től vált lehetővé a posztumusz kitüntetés, ezt megelőzően csak a Viktória-keresztet [3] lehetett posztumusz adományozni , 1993-ban pedig a brit kitüntetési rendszer felülvizsgálatának részeként az érmet eltörölték.
A díjat a Nemzetközösség országai is használták, de az 1990-es évekre legtöbbjük, köztük Kanada , Ausztrália és Új-Zéland , létrehozta saját díjrendszerét, és felhagyott a brit díjak használatával [4] .
A díjakat két kategóriában osztották ki: „Lassú” és „Azonnali”
Ezeket a díjakat általában olyan bátorság vagy kötelesség iránti elkötelezettség miatt adják, amely azonnali elismerést igényel. Ilyen körülmények között a kitüntetés odaítéléséről szóló határozatot egy különleges parancsnokság hozza meg, amelyet 1939 óta VI. György király adott fel a díj önálló odaítélésére [5] .
A díjak odaítélésére vonatkozó döntést az uralkodó hozza meg, és a kitüntetésekre a légi minisztérium ajánlja a jelölteket. A kitüntetés alapja a hosszú távú kötelesség iránti odaadás. Ezt a díjkategóriát a legtöbb esetben a repülési ciklus sikeres teljesítésének elismeréseként adják át. Például bármely művelet eredménye alapján odaítélhető [6] .
A kitüntetés egy ovális, 35 mm széles és 41 mm hosszú ezüstérem [2] .
Az érem előlapja az uralkodó uralkodót ábrázolja.
A három leggyakoribb előlapi minta:
V. György 1918-30
György VI 1938-49
II. Erzsébet 1953-93
A hátoldal Athénét ábrázolja , jobb kezéből egy sólymával, a sólyom alatt pedig a „Bátorságért” felirat olvasható. Az érem peremén vékony babérkoszorú kanyarog . 1938 óta a hátoldalon az "1918" [7] dátum szerepel .
A medál két kinyújtott szárnyból áll.
A 32 mm széles szalag váltakozó lila és fehér csíkokból áll, 2 mm széles, 45 fokkal balra döntve. 1919 júliusáig a csíkok vízszintesek voltak.
A további bátorságért az érem tulajdonosa az érem szalagján viselt ezüst csatot kap, amely sast ábrázol.
Minden díj peremére gravírozva van a díjazott neve és szolgáltatási adatai.
A „Repülésben elért kiemelkedő teljesítményért” kitüntetés jelvényei | |||
---|---|---|---|
érem | érem csattal | ||
1918-1919 | |||
1919-1993 |
1918-tól 1993-ig összesen 6963 érmet osztottak ki, 64 első csat és 1 második csat (ezek a számok nem tartalmazzák a külföldi pilótáknak adott díjakat).
évek | Érmek | Egy csattal | Második csattal |
---|---|---|---|
1918-1919 | 104 | 2 | - |
1920-1929 | 41 | - | - |
1930-1938 | 39 | 2 | - |
1939-1945 | 6637 | 60 | egy |
1946-1993 | 142 | - | - |
Teljes | 6 963 | 64 | egy |
Az első világháború során a Nemzetközösség országaiból 104 pilótát díjaztak, közülük ketten kapták meg az első csatot [8] , és további négy érmet kaptak külföldi harcosok - három belga és egy francia [9] [10] .
Az 1920-tól 1929-ig tartó időszakban 41 érmet, 1930-1938-ban további 39 érmet és 2 csatot osztottak ki [2] .
A második világháború alatt a Commonwealth pilótái 6637 érmet, 60 első csatot és 1 második csatot kaptak [11] .
Legalább 170 érmet és 2 tiszteletbeli csatot adományoztak külföldi pilótáknak, ebből 39 díjat az amerikaiaknak , 66 érmet és egy csatot a lengyeleknek , 33-at a franciáknak , 14 érmet és egy csatot a csehszlovákoknak, 7 -et a hollandoknak , 6- ot. a norvégoknak 4 kitüntetést kaptak a Szovjetunió polgárai [12] .
1946 és 1993 között további 142 érmet osztottak ki [13] .
brit díjrendszer | ||
---|---|---|
Modern megrendelések | ||
Történelmi rendek |
| |
Kortárs díjak | ||
Történelmi díjak |
| |
Egyéb különbségek |
|