Jochen mise | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Polgárság | Németország | ||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1946. szeptember 30. (76 éves) | ||||||||||||||||||||||||
Születési hely | |||||||||||||||||||||||||
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||||||||||||||
Évszakok | 9 ( 1973-1980 , 1982 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autók | Surtees , McLaren , ATS , Arrows , március | ||||||||||||||||||||||||
A Grand Prix | 114 (105 kezdés) | ||||||||||||||||||||||||
Bemutatkozás | Argentína 1973 | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó Nagydíj | Franciaország 1982 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Jochen Richard Mass ( németül: Jochen Richard Mass , 1946. szeptember 30., Dorfen , München ) német autóversenyző , a Forma-1 -es világbajnokság résztvevője .
Először 1972-ben vált ismertté, amikor megnyerte a Touring Európa-bajnokságot Spa-Francorchamps , Zandvoort , Silverstone és Jarama győzelmeivel . A Forma-3-ba tervezett nevezése mellett Mass a Forma-2-ben is debütált a márciusi versenyen, és megnyerte az Eifelrennen-t.
Kapcsolatot ápolva a turnéval, 1973-ban Mass szerződést írt alá a Surtees Forma-2-es csapattal, és 2 szakaszt nyert. Az 1973-as szezonban debütált a Forma-1 -ben is .
Mass a következő szezont 1974-ben kezdte a Surtees csapat állandó pilótájaként. A szezont a Yardley McLarennél fejezte be a szezon utolsó két versenyén, majd felajánlották neki, hogy az 1975-ös szezonban Denny Hulme helyett a csapat állandó pilótája legyen . Mass a következő 2 évet a Forma-1-ben ( 1976-1977 ) is a McLarennél töltötte. A csapatnál eltöltött három év alatt 8 dobogós helyezést ért el, és megnyerte az 1975-ös Spanyol Nagydíjat .
Szintén 1977-ben, két márciusi versenyen Mass két F2-győzelmet aratott a Hockenheimringen és a Nürburgringen , ezt követően pedig hosszú és sikeres sportkocsi -partnerséget kezdett Jacky Ickxszel .[ hol? ] azzal, hogy 3 fordulót nyert a gyártók világbajnokságán egy Martini Racing Porschéval.
Az 1978-as Forma-1-es szezonban Mass csatlakozott az ATS Racing csapatához, ahol ő lett az első csapatszám. A szezon azonban rendkívül sikertelen volt számára, és idő előtt véget ért, amikor Mass a silverstone-i teszteken eltörte a térdét és a csípőjét.
1979 -ben Mass ismét visszatért a versenyzésbe, és az Arrows csapatában kezdett versenyezni , ahol két szezont töltött.
1981-ben Mass a sportautókra és a G5-re koncentrált, de 1982 -ben ismét visszatért a Nagydíjra a márciusi csapattal.
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Surtees csapat | Surtees TS14A | Cosworth V8 | F | ARG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
MON |
SHWE |
FRA |
VEL Leereszkedés |
NID |
Ő 7 |
AWT |
ITA |
TUD |
COE konvergencia |
- | 0 | ||
1974 | Surtees csapat | Surtees TS16 | Cosworth V8 | F | ARG Indulás |
MELLTARTÓ 17 |
YUZHN Skhod |
- | 0 | ||||||||||||||
Bang & Olufsen Team Surtees | ISP Skhod |
BEL Skhod |
MON NS |
SHWE Indulás |
NID összejövetel |
FRA indulás |
VEL 14 |
GER Retreat |
|||||||||||||||
Yardley Team McLaren |
McLaren M23 | G | AWT |
ITA |
CH 16 |
COE 7 |
|||||||||||||||||
1975 | Marlboro Team Texaco |
McLaren M23 | Cosworth V8 | G | ARG 14 |
MELLTARTÓ 3 |
YUZHN 6 |
ISP 1 |
Hétfő 6 |
BEL Skhod |
SHWE Indulás |
NID összejövetel |
FRA 3 |
VEL 7 |
GER Retreat |
AWT 4 |
ITA Skhod |
COE 3 |
nyolc | húsz | |||
1976 | Marlboro Team McLaren |
McLaren M23B | Cosworth V8 | G | MELLTARTÓ 6 |
YUZHN 3 |
SShZ 5 |
ISP Skhod |
BEL 6 |
Hétfő 5 |
SE 11 |
FRA 15 |
VEL Leereszkedés |
Ő 3 |
AWT 7 |
ITA Skhod |
CH 5 |
COE 4 |
YaPO Skhod |
9 | 19 | ||
McLaren M26 | NID 9 |
||||||||||||||||||||||
1977 | Marlboro Team McLaren |
McLaren M23 | Cosworth V8 | G | ARG Indulás |
BRA indulás |
YUZHN 5 |
SSHZ Skhod |
ISP 4 |
Hétfő 4 |
BEL Skhod |
VARRÁS 2 |
FRA 9 |
6 | 25 | ||||||||
McLaren M26 | VEL 4 |
GER Retreat |
AWT 6 |
NID összejövetel |
ITA 4 |
COE konvergencia |
CH 3 |
YaPO Skhod | |||||||||||||||
1978 | ATS Racing Team |
ATS HS1 | Cosworth V8 | G | ARG 11 |
MELLTARTÓ 7 |
YUZHN Skhod |
SSHZ Skhod |
MON NKV |
BEL 11 |
ISP 9 |
SE 13 |
FRA 13 |
VEL NKL |
GER Retreat |
AVT NKV |
NID NKV |
ITA |
COE |
TUD |
- | 0 | |
1979 | Warsteiner Arrows Racing Team |
Nyilak A1 | Cosworth V8 | G | ARG 8 |
MELLTARTÓ 7 |
tizennyolc | 3 | |||||||||||||||
Nyilak A1B | YUZHN 12 |
SShZ 9 |
ISP 8 |
BEL Skhod |
Hétfő 6 |
||||||||||||||||||
Nyilak A2 | FRA 15 |
VEL Leereszkedés |
Ő 6 |
AVT indulás |
NID 6 |
ITA Skhod |
KAN NKV |
COE NKV |
|||||||||||||||
1980 | Warsteiner Arrows Racing Team |
Nyilak A3 | Cosworth V8 | G | ARG Indulás |
MELLTARTÓ 10 |
YUZHN 6 |
SShZ 7 |
BEL Skhod |
Hétfő 4 |
FRA 10 |
VEL 13 |
Ő 8 |
AVT NKV |
NID NS |
ITA |
CH 11 |
COE konvergencia |
17 | négy | |||
1982 | Márciusi Grand Prix Team |
821. március | Cosworth V8 | P | YUZHN 12 |
- | 0 | ||||||||||||||||
Rothmans March Grand Prix Team |
MELLTARTÓ 8 |
SShZ 8 |
SAN |
BEL Skhod |
|||||||||||||||||||
A | MON NKV |
GYERMEK 7 |
CH 11 |
NID összejövetel |
VEL 10 |
FRA indulás |
GER |
AWT |
SHVA |
ITA |
LAN |
Fotó, videó és hang | |
---|---|
Tematikus oldalak | |
Szótárak és enciklopédiák | |
Bibliográfiai katalógusokban |