Makarov, Pjotr ​​Georgievics

Pjotr ​​Georgievics Makarov
Születési dátum 1918. október 24( 1918-10-24 )
Születési hely Tashla , Stavropol Uyezd , Szamarai kormányzóság , Orosz SFSR
Halál dátuma 1996. november 25. (78 évesen)( 1996-11-25 )
A halál helye Zhigulevsk , Samara Oblast , Oroszország
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa repülés
Több éves szolgálat 1941-1946 _ _
Rang A Szovjetunió légierejének tisztje
Rész 511. felderítő repülőezred
Csaták/háborúk A Nagy Honvédő Háború
Díjak és díjak
Honvédő Háború 1. osztályú rendje A Vörös Csillag Rendje Dicsőségrend, I. osztály Dicsőségrend II fokozat
Dicsőségrend III fokozat „A bátorságért” érem (Szovjetunió)

Pjotr ​​Georgievics Makarov ( 1918. október 20. Tasla , Szamarai tartomány [1]  - 1996. november 25., Zhigulevsk , Szamarai régió ) - a Nagy Honvédő Háború résztvevője , lövész-rádióoperátor , a Dicsőség Rendjének teljes lovasa . 1950 óta az SZKP tagja .

Életrajz

1941 szeptembere óta a fronton. A bombázórepülésben kezdett repülni, de hamarosan az 511. különálló felderítő repülőezredben kötött ki . Pe-2-vel repült .

1943. augusztus 5-én, Vitalij Eremin pilóta és Vlagyimir Sztarovoitov navigátor legénységének rádiótüzéreként a harkovi régióban végzett felderítés során időben észrevette 9 Messerschmitt megjelenését, és géppuskalövéssel meghiúsította a kezdeti támadást. lehetővé tette, hogy a Pe-2 elbújjon a felhők között. Néhány nappal később harcba szállt a Heinkel-111-gyel , és megrongálta.

1944. február 6-án Novoarhangelszk térségében két ellenséges vadászgép támadásának visszaverése közben az egyiket lelőtték, majd sikerült figyelmeztetnie a pilótát az ellenség erős légvédelmi tüzére.

Pjotr ​​Makarov főtörzsőrmester lehetőség szerint felderítést végzett, és segítette a navigátort. Az archívumban van egy bejegyzés: „Makarov elvtárs végez felderítést. 1944. június 3-án egy legfeljebb 50 egységből álló konvojt fedezett fel a Byrlad úton Khushi felé. Június 11-én Kraszna állomáson három vonatot és egy lépcsőt talált ponyvával letakart peronokkal, Byrlad állomáson pedig 7 vonatot. A Khushi repülőtéren 87 repülőgép található. A bákói repülőtéren 60 repülőgép tartózkodik, amit a navigátor fényképekkel is megerősített.

A jobbparti Ukrajna felszabadítása során végrehajtott 22 bevetésért Pjotr ​​Makarov 3. fokozatú Dicsőségi Rendet kapott. Az egyik bevetés során a személyzet mintegy 200 ellenséges repülőgépet vett észre a repülőtéren.

1944 augusztusában Makarov 2. osztályú Dicsőségi Rendet kapott: "A legénység megbízható védelméért a levegőben és a hírszerzés kiváló továbbításáért a repülőgépről az ezred parancsnoki helyére és a szárazföldi erők rádióállomásaira. "

1944 végén Makarov főtörzsőrmester megkapta az I. osztályú Dicsőségi Rendet. A kitüntetésért benyújtott petícióban az ezredparancsnok ezt írta: "Jól és tökéletesen végeztem el az ellenséges csapatok nagy és rövid távú felderítéséhez szükséges összes feladatot."

Többször repült küldetéseken az ezredparancsnok tüzér-rádiósaként, soha nem sebesült meg, egyszer sem lőtték le azt a gépet, amelyet Makarov védett. Összesen 78 bevetést hajtott végre hosszú és rövid távú felderítésre.

1946-ig szolgált a légierőnél . Leszerelés után részt vett a Kujbisev-vidéki olajmezők fejlesztésében, Kazahsztánban szűzföldeket épített ki, a szaratov-vidéki Khmelevka faluban élt, Zsigulevszkben egy fafeldolgozó üzemben dolgozott .

1978 óta nyugdíjas, szövetségesi jelentőségű magánnyugdíjas.

Díjak

Memória

Zsigulevszkben 2000 -ben emléktáblát nyitottak a Privolzhskaya utcában.

Jegyzetek

  1. ↑ Most - a Szamarai régió sztavropoli körzete .

Irodalom

Linkek