A Ruchii Haditengerészeti Bázis a Balti Flotta haditengerészeti bázisa , amely 1930-1941 és 1944-1945 között létezett, de nem fejeződött be, és felszámolták.
A Finn - öböl Luga - öbölében található , Koskolovo , Ruchi és Vistino települések közelében , a Kingiseppsky körzetben , Leningrádban .
A neve „Luga”, „Ust-Luga”, valamint Komszomolszk-on-the-Baltic és „Construction-200” volt .
1933 júniusában a Munkaügyi és Védelmi Tanács (STO) határozatot fogadott el "Az 1933-1938 közötti katonai építkezés programjáról". A program előirányozta a flotta hajóösszetételének megújítását, a haditengerészeti légierő háromszorosának növelését, repülőterek, parti és légelhárító ütegek, haditengerészeti bázisok építését. E dokumentumon kívül ugyanakkor megjelent a 37. számú titkos STO határozat is „A kronstadti tengeri erőd különleges intézkedéseiről”, amely elrendelte: „1934-ben kezdjük el a balti flotta manőverbázisának építését a Luga-öbölben” , valamint a „lőszerraktárak (elsősorban aknatorpedó lőszerek és fegyverek számára) építésére...” A haditengerészet népbiztosa vállalta, hogy „jelentést nyújt be ebben a kérdésben egy hónapon belül a benzinkúthoz az összes szükséges számítással." A jelentést természetesen bemutatták. Hamarosan a Balti Flotta főhadiszállása elkezdte felhalmozni a "Ruchii manőverbázis építéséhez szükséges anyagokat a Luga-öbölben". Az ezeket alkotó jelentések, feladatok, diagramok és táblázatok „Szigorúan titkos” minősítést kaptak. Az 1934-es feladat kimondta, hogy "a Ruchii manőverbázist béke- és háborús bázisra hozzák létre". Az alapnak a következőket kellett volna nyújtania:
„a) horgonyzás a rajthelyen minden hajó számára;
b) biztonságos parkolás a kikötőben rombolók, tengeralattjárók, járőrhajók, aknavetők és egyéb kis űrtartalmú hajók számára;
c) tüzelőanyag, víz, valamint műszaki és háztartási kellékek tárolása, átvétele;
d) aknák és torpedók tárolása és átvétele;
e) a hajók személyzetének (Vörös Haditengerészet, parancsnoki állomány és családtagjaik) és kulturális szolgáltatásaik minimális parton való elhelyezése nyáron. Feltételezték, hogy a jövőbeni "Ruchi" haditengerészeti bázison békeidőben legfeljebb 102, háború idején pedig 138 hajónak kell lennie.
Ezek a hajók kezdetben 3 csatahajót tartalmaztak (akkor még csak kettő volt a Baltikumban). Az 1935-ös feladattervezetnek megfelelően két legújabb cirkálót is el kellett helyezni a rucsi bázison. Az 1937-es tervek 4, majd 6 Kirov típusú, ekkor épülő könnyűcirkálót és 8 csatahajó tervezését irányozták elő Ruchyban. (A Project B csatahajók 26 000 tonna vízkiszorítású, 250 méter hosszúságú, kilenc 305 mm-es fő kaliberű löveggel rendelkeztek; A Project A csatahajók - 35 000 tonna, 265 méter és kilenc 406 mm-es kaliberű löveg).
A Ruchya haditengerészeti bázis védelmét Kolgompya térségében tüzérségi ütegekkel, könnyű erők és torpedócsónakok leküzdésére szolgáló állóütegekkel, valamint a mukkovoi vasúti tüzérségi bázison elhelyezett 180 mm-es és 356 mm-es vasúti tüzérségi lövegekkel kellett ellátni. a balti flotta húsz kilométerre délre, a Kurgalszkij-félszigeten. Kifejezetten számukra vasútvonalat fektettek le Ust-Lugából. A Beloye-tavat délről megkerülve a félsziget nyugati részén haladt a Veinóig, a Lipovszkoje-tóig és a vízi repülőtérig. A Finn-öböl és a Kolgonpya-félsziget partján tüzérségi szállítók vasútvonalait fektették le, amelyeknek különösen a flotta leendő bázisát kellett megvédeniük a tengeri támadásoktól [1]
A 30-as években a Szojkinszkij községi tanács elnöke, Afanasy Leontyevich Fedorov emlékiratai szerint a rucsi bázis építése már 1933-ban megkezdődött. Mielőtt elkezdődött volna, a flotta párt- és katonai vezetése kíséretében K. E. Vorosilov népbiztos érkezett Rucsiba . Valószínűleg azóta a Szojkinszkij és Kurgalszkij-félszigeten épített macskaköves utakat Vorosilovnak hívják. Jelentős munkaerőt vontak be ezen utak és magának a bázisnak az építésébe. A legnagyobb létszámot a foglyok alkották. Több mint tízezer ember érkezett a Brooks régióba. A foglyokat a Rucsijevszkij-parton épített barakkokban helyezték el, szögesdróttal körülvéve. Ez volt a Szovjetunió NKVD lugai tábora . Része volt az azonos osztályhoz tartozó "Construction-200"-nak. Az építkezés vezetője Afanasiev dandárparancsnok, Fedorov politikai osztály vezetője volt. Néhányan közülük vagy kíséretük elejtette a mondatot a községi tanács elnökével folytatott beszélgetés során: „Itt lesz egy „második Kronstadt”.
A Szojkinszkij községi tanács korábbi elnöke szerint a rabokon kívül 1200 mérnöki és műszaki személyzet dolgozott a rucsi bázis létrehozásán és karbantartásán. Civil alkalmazottak voltak, és az építkezés területén éltek családjukkal. Sokuknak tartósan itt kellett maradniuk, hogy kiszolgálják a bázis létesítményeit. Családjaik és katonai tengerész családjaik számára a parton nagy négy- és ötemeletes házakat kezdtek építeni Ruchi-Vistino térségében. Ha a hat és félezer lakosú Kingisepp járásközpont főként kályhafűtéses, vezeték nélküli földszintes faházakból és kemény felület nélküli utcákból állt, akkor a Kingisepp tengerparton igazi modern város keletkezett a 30-as évek közepe. Volt vízvezeték, csatorna, gőzfűtés, burkolt járdák.Hamarosan üzletek, étkezdék, étterem, óvodák, nagy tízéves iskola (1937-ben üzembe helyezve), színház (nagy alapklub), kórház, fürdő ill. mosoda, szálloda. Az új város minden épülete és útja kőből készült. A város Brookstól Vistinoig terjedt, és több utcája volt.
A bázis katonai létesítményeinek építése gyors ütemben zajlott. A partot kezdettől fogva több kilométeres távolságban fémcölöpökkel erősítették meg, majd mellette mélyítették el a leendő bázis vízterületét, építettek egy vasbeton falat hajók stégeivel. Vasút épült Koskolovotól Rucsiig. Rucsievtől távolabb Kalishche, Shlisselburg és Leningrádba került. De ezt a részt nem sikerült befejezniük a háború kezdete előtt, csak Kolgomlba hozták. A két vasútvonal közül az egyik (alsó) a Luga-öböl partja mentén haladt, és az építkezés és magának a bázisnak az igényeit szolgálta. A másik (felső) fél kilométerrel feljebb ment, és a feltörekvő várost és a közeli településeket hivatott szolgálni. A rucsi haditengerészeti támaszpont építőinek talán leggrandiózusabb építménye a szárazdokk volt, amelyet A. L. Fedorov szerint szinte kézzel ástak a Vistinsky-rét helyén. Ennek a dokknak a mérete körülbelül másfél kilométer x 800 méter volt. Mélysége 12 méter volt. 5 évig ásták a dokkot. A dokk közelében hajójavító műhelyek működtek [2] .
1941. július 2-án Vlagyimir Neszterovics Lezsava [3] báziskapitányává nevezték ki a parancsnokot .
Szeptember 1-jén a balti flotta parancsnokának, V. F. Tributs admirálisnak a parancsa alapján feloszlatták a rucsi haditengerészeti bázist. A parancs teljesítése után szeptember 3-án éjjel az utolsó egységek elhagyták Rucsiev területét.
Amikor a náci csapatok elfoglalták a leningrádi területet, német haditengerészeti bázisként használták [4] .
A Kingisepp régió területének 1944-es felszabadítása után Ruchiyban ismét haditengerészeti bázist hoztak létre. Lugának hívták, és a korábbi szabványokhoz képest meglehetősen kicsi volt. Csak néhány romboló és aknavető és egy tucat járőrhajó állomásozott ott . Ugyanebben az évben a lugai bázis a tallinni haditengerészeti védelmi körzet részévé vált, és visszavonták Rucsjovtól nyugatra.
Bár magáról a bázisról gyakorlatilag nincs információ a történeti irodalomban, a ruchii haditengerészeti bázis tovább él a balti flotta veteránjainak emlékezetében.
A 7. és 2. hadosztály parancsot kapott, hogy telepedjenek át Ruchi és Ust-Luga nemrégiben felszabadult haditengerészeti bázisaira, és kezdjék meg a Luga-öböl hajózási útvonalainak vonóhálós halászatát.
1944. május 5-én éjjel elhagytuk Kronstadtot. Egészen friss volt, a köd eltakarta a part menti tereptárgyakat. Mérföldről mérföldre haladtunk nyugat felé. Dél körül a Kolgonpya-fok átjárói mögött maradtam. Hamarosan megjelent Brooks. A jelzőőr azt jelentette, hogy hallotta a repülőgép zaját. Harci riadót jelentettek be. Egy Heinkel 111 emelkedett ki a felhők közül. Minden csónakból géppuska találta el. A partról érkező légelhárító lövészek is tüzet nyitottak. A fasiszta elfordult a harci iránytól és eltűnt.
Egy órával később a hajók beértek Ruchi kikötőjébe. A háború előtt gyakran kellett oda járnom. A kényelmes, nagy mólókkal felszerelt bázis minden osztályú hajót fogadhatott. Most már csak romokat látok. Mintha tornádó ment volna el... A kikötőfront eltűnt. A lövedékek és bombák robbanásai kő- és vasbetontömböket, törött, elszenesedett faszerkezeteket szórtak szét a kikötőben. Nincs hova kikötni. Az izgalomtól sokáig nem tudtunk kilábalni... [5]
A „KT-97” zászlóshajó hajónaplójában ez áll: „1944. november 19. A 7. DKTShch hét aknavetőjét a falhoz emelték Oranienbaumban téli hajójavítás céljából.
december 1. Ruchii kikötőjében négy csónakot emeltek a falra ...
december 2. Hat aknakereső csónakot emelnek a falra a Ruchi kikötőben.
A hadosztály több mint fele kénytelen volt a Brooksban maradni. Már beszéltem erről a kikötőről, amelyet a nácik leromboltak, leromboltak. A személyzetnek itt kellett telelnie, hajókat javítania, és fel kellett készítenie az 1945-ös nyári hadjáratra [6] .
A költözésünk időszerűnek bizonyult. Május 4-én két tucat ellenséges vadászgép, akik rendkívül alacsony magasságban repültek fel a Lavensari repülőtérre, blokkolták a 3. gárdaezred felemelkedését a levegőbe. Eközben 36 Junkert találtak a Narva-öbölben. Ruchy felé vették az irányt, ahol több mint két tucat hadihajó és aknavető volt. Ezredünket riasztották. Az 1. századot Lavensary-be küldték, míg a 2. és 3. századot a bombatámadás visszaverésére [7] . [445]