Loktev Alekszej Alekszejevics | |
---|---|
Születési dátum | 1979. november 8. (42 évesen) |
Születési hely | Osztrogozsszk , Voronyezsi terület, Orosz SFSR, Szovjetunió |
Ország |
Szovjetunió → Oroszország |
Tudományos szféra | A deformálható szilárd test mechanikája, a műszaki rendszerek matematikai modellezése, a vasúti pálya és a közlekedési infrastruktúra mesterséges szerkezetei |
Munkavégzés helye | Orosz Közlekedési Egyetem (MIIT) |
alma Mater | Voronyezsi Állami Építészeti és Építőmérnöki Egyetem |
Akadémiai fokozat | a fizikai és matematikai tudományok doktora |
tudományos tanácsadója | Shitikova M.V. |
Diákok | Sycheva A.V. |
Díjak és díjak | A Moszkvai Állami Építőmérnöki Egyetem „Az építőipari oktatásban és tudományban szerzett érdemekért” III. fokozatú tiszteletbeli kitüntetése, az Orosz Föderáció kormányának ösztöndíja a legjobb végzős hallgató számára, az MTS OJSC díja a legjobb fiatal tudósnak. |
Loktev Aleksey Alekseevich (született : 1979. november 8., Osztrogozsszk , Voronyezsi régió ) szovjet és orosz tudós, a fizikai és matematikai tudományok doktora (2011), professzor (2015).
Alekszej Loktev 1979. november 8-án született egy diákcsaládban Osztrogozskban, az RSFSR Voronyezsi régiójában. 1996-ban végzett a Voronyezs város 12. számú iskolai líceumában. 1996-2001 között Alexey Loktev a Voronyezsi Állami Építészeti és Építőmérnöki Egyetemen tanult ipari és építőmérnöki diplomával. 2001-2004-ben a Voronyezsi Állami Építészeti és Építőmérnöki Egyetem posztgraduális hallgatója volt deformálható szilárdtestek mechanikája szakon.
2005. március 11-én védte meg Ph.D. értekezését a fizikai és matematikai tudományok kandidátusa címmel . 2008. június 18. A. A. Loktev egyetemi docensi címet kapott . 2008. szeptember 1. óta az Orosz Nyílt Közlekedési Akadémia Anyag- és Szerkezetmechanikai Tanszékének docense (utóbbi 2009-ben a Moszkvai Állami Vasúti Közlekedési Egyetem , MGUPS szerkezeti egysége lett). 2011. december 9-én A. A. Loktev (miután megvédte doktori disszertációját „A csatár és vékony testek dinamikus érintkezése 2010-ben az Orosz Tudományos Akadémia Gépészmérnöki Probléma Intézetében , a hullámfolyamatokat figyelembe véve” témában) [ 1] ) megkapta a fizikai és matematikai tudományok doktora címet . 2012. június 15-én a Moszkvai Állami Közlekedési Egyetem Anyag- és Szerkezetmechanikai Tanszékének professzori posztját foglalta el (2017. július 6-án átnevezték Orosz Közlekedési Egyetemre , RUT). 2012. szeptember 1-jén a tanszék „Épületmechanika, gépek és berendezések” néven vált ismertté, és ugyanezen év november 1-jén A. A. Loktev lett a tanszék vezetője. 2015. április 28-tól A. A. Loktev a Közlekedésépítési Osztály vezetője. 2015. augusztus 19-én professzori akadémiai címet kapott [2] .
A. A. Loktev minden tudományos érdeklődése a fizikai folyamatok modellezéséhez kapcsolódik különféle közegekben és struktúrákban. Numerikus-analitikai megközelítést dolgozott ki a hullámfolyamatok terjedésének leírására különböző szerkezetekben és azok elemeiben, figyelembe véve a hullámfelületek reológiai tulajdonságait és többszörös visszaverődését. Javaslatot tett egy sík, anizotróp rétegekre épülő vasúti pálya matematikai modelljére , amely a gördülőállomány dinamikus hatásából származó hullámjelenségeket írja le, figyelembe véve a pálya felépítményének, az aljzatnak és a vágányalap talajának tervezési sajátosságait. V. P. Sychevvel közösen matematikai és algoritmikus szoftvert fejlesztett ki a keréksorok és a sínkötődések hibáinak észlelésére szolgáló komplexumhoz a kerék - sín rendszer érintkezési kölcsönhatásának dinamikus jellemzőinek elemzése alapján. D. A. Loktevvel közösen módszereket és algoritmusokat javasolt és valósított meg a mozgó objektumok paramétereinek detektálására, felismerésére és detektálására, képsoron képeik elemzésével. A kapott analitikai és numerikus modellezési eredmények megerősítették a rugalmas hullámfelületek blokkolásának és gyorsulásának hatását a terjedő közeg állapotától függően.
Részt vett számos, változatos körülmények között és különböző járműforgalmi módok mellett üzemeltetett közlekedési szerkezet és egyes elemei fejlesztésében, tervezésében. Részt vett a vasúti pálya felépítményének állapotát figyelő és értékelő rendszer kidolgozásában. Részt vett egy optikai szálas adatátviteli rendszer modelljének megalkotásában , amely lehetővé teszi a meglévő kommunikációs vonalak áteresztőképességének növelését és a száloptikai rendszerek alkalmazásának lehetőségét a közlekedési infrastruktúra létesítményeinek megfigyelésére és diagnosztizálására. O. S. Loktevával közösen kidolgozta az építészeti, kulturális és történelmi örökségi helyszínek megőrzésének szemléletét.
A. A. Loktev 177 tudományos közlemény szerzője [3] .