Város | |
Lenger | |
---|---|
Lengir | |
42°10′55″ é SH. 69°53′16″ K e. | |
Ország | Kazahsztán |
Állapot | kerület központjában |
Vidék | Turkesztán |
Terület | Tolebi |
Történelem és földrajz | |
Város | 1945 |
Négyzet | 20,47 km² |
Klíma típusa | élesen kontinentális |
Időzóna | UTC+6:00 |
Népesség | |
Népesség | 24 045 [1] ember ( 2019 ) |
Katoykonym | Lengers [2] |
Digitális azonosítók | |
Telefon kód | +7 72547 |
Irányítószám | 161100-161102 |
lenger.kz Sablon: Ref-kazakh | |
Lenger ( kaz . Lengir ) város Kazahsztán turkesztáni régiójában, a Tolebi kerületben . Az Ugam -hegység lábánál található . A Shymkentből induló vasútvonal végállomása . A Shymkent agglomeráció része .
1991-ig a Tolebi járást Lenger kerületnek hívták.
1935 óta a "Sztálin Zsoli" és a "Sztálin útja" újságok jelentek meg Lengerben, 1955 óta pedig "Iljics útja" és "Iljics Zsoli". Jelenleg a "Tole bi tany", az "Aimak tynysy", a "Tole bi tuy" és a "Lenger's Bulletin" jelenik meg.
Lenger központi terén áll Tole-bi emlékműve .
Lenger története a 19. század végére nyúlik vissza. Aztán Lenger-say falu volt, amelyet felzaklatott a szénbányák megjelenése. A történészek azt állítják, hogy a nevét a perzsa "langar" - mélyedés, tálca -ról kapta. De a régi idők azt állítják, hogy a település a Langir bányák első fejlesztőjéről kapta a nevét. Német vagy angol volt. A 19. században ezen államok geológusai végezték ott az első feltárási munkát. Az 1870-es években megindult a barnaszénlelőhelyek kialakulása. A lerakódások sekélyek voltak, ami lehetővé tette a csörlővel történő bejutást. Lovakat vontak be a munkába - hámot készítettek és a kerékre rögzítették. A ló járt, a kerék forgott, a szén felment. A lovak 70 évig szolgáltak a bányában, egy emberrel együtt, aki szakmája szerint "földalatti lóverseny" volt. A 20. század elején megindult a szénlelőhelyek ipari fejlesztése. 1905-től 1917-ig három kis bánya működött Lengerben. A szenet tevéken, lovakon és öszvéreken szállították a vásárlóknak. 1918 tavaszán a lengeri szénbányákat államosították, és a Turkesztáni Köztársaság Nemzetgazdasági Tanácsa Központi Tanácsa bányászati osztályának fennhatósága alá kerültek. A széntelep fejlesztésével a város is gyarapodott. 1936-ban több mint 300 háztartás volt a faluban. 1935-ben fejeződött be a 30 kilométeres vasútvonal építése. Ezzel egyidőben szénaditot helyeztek üzembe (két bánya működött korábban), a széntermelés évi 19 ezer tonnára nőtt. 1961-ben helyezték üzembe az utolsó 6-os „Toguz” bányát. Az 1960-as évek második felében a veszteség miatt a szénbányászat hanyatlásnak indult. 1974-ben bezárták az utolsó bányát [3] .
1997-ben került besorolásra a regionális jelentőségű városok kategóriájába [4] .
2019 elején a város lakossága 24 045 fő volt (11 992 férfi és 12 053 nő) [1] .
A turkesztáni régió közigazgatási felosztása | ||
---|---|---|
Területi alárendeltségű városok: | ||
Területek: |