Lev Vasziljevics Belov | |
---|---|
Születési dátum | 1934 |
Születési hely | Leningrád |
Ország | Szovjetunió |
Tudományos szféra | Hajógyártás |
Munkavégzés helye |
TsKB-17 Nyevszkij Tervező Iroda |
alma Mater | Leningrádi Hajóépítő Intézet |
Ismert, mint | felszíni hajó tervezője |
Díjak és díjak |
![]() ![]() |
Lev Vasziljevics Belov (született: 1934.12.13.) - kiváló szovjet hajóépítő mérnök, a Nyevszkij Tervező Iroda főigazgatója (1994-1996), a 11435 (1989-1996), 11437 (1986-) projektek repülőgép-hordozó cirkálóinak főtervezője 1989), a 1143-as, 11433-as projekt repülőgépeket szállító cirkálóinak és az 1123-as projekt tengeralattjáró-elhárítóinak főtervező-helyettese.
A Leningrádi Hajóépítő Intézetben végzett (1958). 1958 óta a Nyevszkij Tervezőirodában dolgozott.
A Moszkva-osztályú tengeralattjáró-elhárító cirkáló projekt vezető tervezője, a Moszkva-osztályú hajóelhárító rakéták főtervező-helyettese, a Kijev, Novorosszijszk, Admiral Gorshkov típusú nehéz repülőgépeket szállító cirkálók főtervező-helyettese, nehéz repülőgépek főtervezője - az Uljanovszk és az Uljanovszk típusú Admiral Kuznyecov cirkálókat szállító hajó.
Döntően hozzájárult a "Kuznyecov Szovjetunió Flotta Admirálisa" repülőgép-hordozó létrehozásához, főtervezője volt a befejezés, a tesztelés és a flottába való átadás időszakában. Különösen 1989-ben, a Szovjetunió összeomlásának kezdetével, a hajó alapvetően új kialakításával, valamint nagyszámú fej és speciális felszerelés prototípusainak jelenlétével kapcsolatos nehéz politikai, szervezeti és technikai körülmények között. személyes felelősséget vállalt a pilótafülke átfogó előkészítéséért a Su-27K, MiG-29K, SU-25UTG repülőgépek repülési tervezési tesztjeinek elvégzésére, biztosítva ezzel a hajó időben történő tesztelését és utólagos flottához való eljuttatását még a hajó összeomlása előtt. A Szovjet Únió. [1] [2]
A Szovjetunió Állami Díjának kitüntetettje ( 1977).