Lazar (APC)

Lazar BVT  - szerb aknaálló páncélozott szállító [1] .

Történelem

A BVT 8808-SR MRAP páncélozott járművet N. Miloradovics vezette tervezők és technológusok egy csoportja fejlesztette ki 2008-ban, hivatalosan 2009 januárjában mutatták be egy belgrádi kiállításon "Lázár" néven ( Lázár Khrebeljanovics uralkodó herceg tiszteletére századi Szerbia) és a Yugoimport javasolta a szerb fegyveres erők számára és exportra [1] .

Leírás

A páncélozott jármű városi és vidéki gyalogos járőrözési és szállítói feladatokra szolgál, kiegészítő eszköz az ellenséges gyalogsági egységek becsapódásának megelőzésére, valamint a konvojban lévő nehezebb járművek támogatására. Az alvázat a TAM -150 teherautó egyszerű frissítéseként tervezték , de a fejlesztés során megváltoztatták a hajótestet, 4x4 és 8x8 kerékkonfigurációkat vezettek be, páncélzatot adtak hozzá, és több tucat fejlesztést hajtottak végre. Különös figyelmet fordítottak a nagyfokú gyorsulásra, stabilitásra és megbízhatóságra sokféle környezetben (tűz, hó, jég, eső, sár stb.). A tesztelés során a jármű minden paramétert felülmúlt, kivéve a tömegkövetelményt, amelyet a páncélok és a fegyverek teljes kirakásakor túlléptek, bár a jelentés szerint ez a többletsúly nem rontotta a jármű működését. [2]

A páncélozott jármű alapkonfigurációban STANAG III+ szintű védelemmel ellátott acéltesttel rendelkezik, bár a Jugoimport által kifejlesztett további többrétegű páncélzat továbbfejleszti a NATO STANAG 4569 V+ szintű páncélvédelmet. A két említett páncélkonfiguráción kívül mindkettő frissíthető ERA csomagokkal, hogy megvédje magát a városi közeli támadások ellen RPG fegyverekkel, valamint ketrecekkel és más magas tűzvédelemmel. Maga a páncél dinamikusnak tekinthető , és csak a hordozható gyalogsági fegyverek elleni védelemre szolgál. A ballisztikus üveg nagyon erős, elöl III. osztályú, oldalt pedig II+. Ezenkívül a speciálisan formázott hajótest és belső ülések maximális védelmet nyújtanak az IED-ek, a páncéltörő aknák és más földi robbanószerkezetek ellen.

A V alakú hajótest és a speciális hajtáslánc kialakítása kiváló mobilitást biztosít sárgödrökben, mély árkokban, jeges és csúszós felületeken, valamint 50 foknál nem nagyobb lejtőkön. Minden kerék és abroncs központilag szabályozott nyomással rendelkezik, és úgy tervezték, hogy akkor is hasznos legyen, ha a gumiabroncsok teljesen tönkremennek (sima felületű betétek); A gyorszár mechanizmus biztosítja a gyors cserét. 440 lóerős motor. Val vel. jó gyorsulást, de alacsony sebességet biztosít egyenetlen terepen, a szabványos kézi sebességváltó pedig közvetlen irányítást biztosít. A kormányzás és a felfüggesztés többnyire hidraulikus, és mechanikus tartalékkal rendelkezik. A fékek kétkörös pneumatikával és egy ki-be kapcsolt ABS kapcsolóval rendelkeznek a fülkében. A mozgási tartomány 600 km, a maximális sebesség 90 km / h. A kerékkonfiguráció független, és lehetővé teszi akár 1,5 m mély vízakadályok leküzdését és 2 m mély árok átkelését.

Fegyverzet

A Lazarus sajátossága, hogy a nyitott oldali rendszer lehetővé teszi a belső csapatok számára, hogy személyes fegyvereiket (40 mm-es gránátvetőket, gépkarabélyokat stb.) használják az ellenség eltalálására vagy a fenyegetések észlelésére egy 360 fokos zónában. Természetesen ezen a nyitott koncepción kívüli tornyok, tornyok és egyéb fegyverrendszerek is léteznek a költségvetéstől és a jármű alkalmazásától függően.

Torony opciók :

• 7,62×54 mm-es M86 géppuska
• vagy 30 mm-es BGA-30 gránátvető (szerb licencű AGS-17 )

Torony opciók:

• 12,7 × 108 mm-es géppuska M87 / M02 / M07 és 7,62 × 54 mm
• vagy egy 20×110 mm-es M55-ös löveg (jugoszláv, jelenleg szerb fejlesztés, a HS.804 alapján ) [3] és egy 7,62×54 mmR-es géppuska
• vagy 30 mm-es M86-os ágyú [4] és 7,62×54 mm-es géppuska
• vagy 2 × AT Malyutka 2 rakétarendszer

Minden változat 4×FLIR és ECM optikai füstölővel van felszerelve. Van olyan belső tér, amelyen MANPADS rendszerek, nagyobb géppuskatartók, mindenféle élelmiszer, lőszer és egyéb kellékek szállíthatók.

Javasolt opciók

• Lazar SHORAD (rövid hatótávolságú légvédelem): légvédelmi rendszer 30 mm-es M86 ágyúval és 9K35 Strela-10 (SA-13 Gopher) rakétákkal [5] ;
• Lazar mentőautó: a személyzeti kabint eltávolították az egészségügyi részleg elhelyezésére;
• Lazar-BMP: gyalogsági harcjármű 20 mm-es automata ágyúval és gránátvetővel (az automata ágyú légvédelmi védelemként használható).

Működési országok

•  Irak  – 2009-ben 20-at ajánlottak fel Iraknak, de a tárgyalásokat felfüggesztették. [6]
•  Kenya  - kérésre. [7]
•  Szerbia  - 2018. december 20-án a szerb fegyveres erők hivatalosan is elfogadták a Lazar-3 változatot, ugyanazon a napon hat ilyen típusú páncélozott járművet szállítottak a csapatokhoz [8] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Új szerb márka. Oklopno vezetett (8 × 8) - Lazar // Arsenal (Szerbia), 25. szám, 2009. január. Pp. 2-8
2. ↑ Archivált másolat . Hozzáférés dátuma: 2010. február 7. Az eredetiből archiválva : 2011. július 18. (határozatlan)
3. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2011. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2012. május 7. (határozatlan)
4. ↑ Belső szerverhiba . Letöltve: 2019. december 16. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 19. (határozatlan)
5. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2019. december 16. Az eredetiből archiválva : 2009. május 7.. (határozatlan)
6. ↑ http://defense-technologynews.blogspot.ca/2009/02/serbia-hopes-for-apc-sales-to-iraq.html Archivált : 2016. március 4. a Wayback Machine -nél Szerbia Hopes for APC Sales to Iraq
7. ↑ Kenya szerb páncélozott járműveket kap . Defenseweb.co.za (2012. december 5.). Letöltve: 2013. augusztus 6. Az eredetiből archiválva : 2013. július 11.. (határozatlan)
8. ↑ S. Kilibarda. Lazar dobio posadu // "Odbrana" (a védelmi minisztérium és a szerb hadsereg boltja), 319. szám, 2019. január. 15. o.

Linkek

• A spekuláció archiválva : 2021. augusztus 10. a Wayback Machine -nél
• Fénykép