Laveikin, Ivan Pavlovics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. október 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .
Ivan Pavlovics Laveikin
Születési dátum 1921. augusztus 2( 1921-08-02 )
Születési hely
Halál dátuma 1986. december 2.( 1986-12-02 ) (65 éves)
A halál helye
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa Légierő
Több éves szolgálat 1939-1986
Rang Szovjetunió légierő kapitánya
kapitány
Csaták/háborúk A Nagy Honvédő Háború
Díjak és díjak
A Szovjetunió hőse
Lenin parancsa A Vörös Zászló Rendje A Vörös Zászló Rendje A Vörös Zászló Rendje
A Vörös Zászló Rendje Honvédő Háború 1. osztályú rendje Honvédő Háború 1. osztályú rendje A Vörös Csillag Rendje
A Vörös Csillag Rendje A „Szülőföld szolgálatáért a Szovjetunió fegyveres erőiben” III fokozatú rend „Katonai érdemekért” kitüntetés Jubileumi érem „A vitéz munkáért (katonai vitézségért). Vlagyimir Iljics Lenin születésének 100. évfordulója alkalmából.
„Moszkva védelméért” kitüntetés SU Medal Sztálingrád védelméért ribbon.svg "A Németország felett aratott győzelemért az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban" érem. SU Medal Húsz év győzelem a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg
SU érem Harminc éves győzelem a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg SU Medal Negyven éves győzelem a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg „Berlin elfoglalásáért” kitüntetés SU Medal For the Liberation of Prague ribbon.svg
SU Medal Veterán a Szovjetunió Fegyveres Erői ribbon.svg SU Medal 30 éves a szovjet hadsereg és haditengerészet ribbon.svg SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 40 éve ribbon.svg SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 50 éve ribbon.svg
SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 60 éve ribbon.svg SU-érem Moszkva 800. évfordulója alkalmából ribbon.svg „Kifogástalan szolgálatért” 1. osztályú érem
Katonai pilóta 1. osztály

Egyéb államok :

Arany Érdemkereszt
Kapcsolatok fia Sándor
Nyugdíjas A Szovjetunió légierejének vezérőrnagya
légiközlekedési vezérőrnagy
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Ivan Pavlovics Laveikin ( 1921. augusztus 2., Szmolenszk -  1986. december 2. , Moszkva ) - ászpilóta , a Nagy Honvédő Háború idején  - légiszázad parancsnoka (1942), parancsnok-helyettes (1944) az 5. gárda vadászrepülőezrednél 207. vadászrepülő hadosztály, 3. vegyes repülőhadtest, 17. légihadsereg, délnyugati front), őrkapitány [1] , a Szovjetunió hőse (1943), 1. osztályú katonai pilóta , repülési vezérőrnagy (1960) , a hadtudomány kandidátusa (1985).

Alekszandr Ivanovics Laveikin , a Szovjetunió hősének apja, a Szovjetunió pilóta-kozmonautája .

Életrajz

1921. augusztus 2-án született Szmolenszkben, munkáscsaládban. Orosz. 3 éves korában elvesztette édesapját, Pavel Nyikolajevics Lavejkint, aki a vasútnál dolgozott, és tragikusan halt meg feladatai ellátása közben, majd később édesanyját, Olga Markelovnát. Ifjúságát Brjanszk városában töltötte. 1938-ban érettségizett a gimnázium 9. osztályában. 1938 júliusában-novemberében rakodó- és marógép-kezelőként dolgozott a Brjanszki Vörös Tüzérségi Mechanikai Üzemben, 1938 novemberében - 1939 februárjában - rakodóként a Brjanszki repülőklub épületének építése során. Munka közben megtanult repülni, és 1938 novemberében végzett a Brjanszki Repülőklubban.

1939 óta a Vörös Hadseregben . Az odesszai pilóták iskolájában tanult , amelyet 1940 -ben végzett . Hadnagyi ranggal a Nyugati Különleges Katonai Körzet 4. hadseregének légierejében a 10. vegyes repülõosztály 33. vadászrepülőezred 4. századába küldték szolgálatra .

A Bresttől 60 km-re lévő Pruzhany repülőtéren találkozott a Nagy Honvédő Háborúval , amelyen 1941. június 22-én kora reggel hatalmas ellenséges légitámadás kezdődött.

Augusztus elején a 33. IAP átkerült a nyugati irányba Szmolenszk közelében, majd 1941. augusztus 8-án a 33. IAP 4. százada a 129. IAP része lett utánpótlás céljából. Már 1941. augusztus 18-án Dorogobuzh város környékén I. P. Lavejkin a LaGG-3 vadászgépen nyitotta meg a személyes győzelmek listáját egy Me-109E típusú ellenséges repülőgép lelövésével , amely lelőtte a leszálló pilótáinkat. ejtőernyők, akik elhagyták az égő SB bombázót.

1941. augusztus 23-án a Velikiye Luki régióban egy légi csatában megsebesült a bal karján. Egy kézzel végzett pilótát, repülőterén hozott és leszállt egy összetört repülőgépet, amiért kitüntetésben részesült.

A Kalinin Fronton a 129. vadászrepülőezred közvetlenül részt vett a Moszkva melletti ellentámadásban. A szovjet csapatok Moszkva melletti ellentámadásának napján, 1941. december 6-án "Katonai érdemekért és a Moszkva melletti védelmi csatákban való részvételért, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért és hősiességért" a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának parancsára. 1941. december 6-án kelt 351. számú 129. vadászrepülőezred, amely a repülésben az első hat ezred közé tartozik, megkapta a „Gárda” címet. 5. gárda vadászrepülőezredként vált ismertté , amely később a legtermékenyebb ezred lett a lelőtt ellenséges repülőgépek számát tekintve.

1942 szeptemberében Laveikin Ivan Pavlovics századost kinevezték az 5. gárda vadászrepülőezred 2. századának parancsnokává ( 207. vadászrepülő hadosztály , 3. vegyes repülőhadtest , 17. légihadsereg , délnyugati front ).

1943. május 8-án, a Donbász feletti harcok során, miközben csapatainkat a Szeverszkij-Donyec jobb partján, Privolnoe falu közelében, az utóvédben lévő hídfőn fedezték, 4 fasiszta szakértő pilóta támadta meg, akik hirtelen megjelentek. a felhők miatt. Miután a csatát áthelyezte a függőlegesbe, és kedvezőtlen helyzetet teremtett az ellenség számára, lelőtt két Me-109G-t , és a mentésre érkező társai segítségével a többit menekülésre bocsátotta.

1943. július 20-án az Izyum-Barvenkovskaya offenzív hadművelet során (az 5. GIAP a 17. légihadsereg része volt), amely lefedte a Szeverszkij-Donyec folyón áthaladó átkelőhelyet és a Cservonnij Sahter falutól délre lévő hídfőn lévő csapatokat, az őrség vezetésével. I. P. Laveykin kapitány 12 La-5-ös 35 Me-109F és Fv-190 ellenséges vadászgépet, 12 Xe-111-et és 18 Yu-87 bombázót vett fel. Pilótáink hét repülőgépet lőttek le, ebből két Me-109F-et lőtt le a csoport vezetője.

1943. augusztus 15-én, a Donbass offenzív hadművelet során Izyum térségében, az I. P. Laveykin kilenc La-5-öse 120 ellenséges repülőgéppel szállt harcba. A légiharc eredményeként hat ellenséges repülőgépet lőttek le, négyet pedig lelőttek.

1943. október 14-én, a zaporozsjei hadművelet során, a Zaporozhye régióban lévő csapatokat lefedve, nyolc La-5FN-ünk találkozott 25 Yu-87-tel, 13 Yu-88-mal, 4 Fv-190-zel és 2 Me-109G-vel. Eredmény: négy ellenséges repülőgépet lelőttek, ebből két Yu-88 és Yu-87 bombázót az őrezred parancsnokhelyettese, Ivan Pavlovics Laveikin őrnagy lőtt le.

A náci betolakodók elleni harcban tanúsított bátorságáért és hősiességéért a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1943. augusztus 24-i rendeletével Ivan Pavlovics Laveikin a Szovjetunió hőse címet kapta a Lenin-renddel. és az Aranycsillag érem (1113. sz.).

A Nagy Honvédő Háború idején 12 századpilóta kapott a Szovjetunió hőse címet. A század pilótái 1943 mindössze 8 hónapja alatt 129 náci repülőgépet semmisítettek meg a légi csatákban, 10 repülőgépüket és négy társukat elveszítették. 1943-ban a front azon szektoraiban, ahol az 5. GIAP harcolt, az 52. „Fliglige Schwert” („Repülő kard”) vadászrepülőszázad, amelynek olyan híres ászai voltak, mint Eric Hartmann, részt vett az ellenségeskedésben német részről és Gunther. Rall, aki állítólag több száz repülőgépünket lőtte le. Valami elromlott a német ászoknál a győzelmek nyilvántartási és visszaigazolási rendszerében, ha csak Laveikin egyik századának volt 1:13-as veresége és győzelme. Komoly hiányosság Goebbels propagandájában.

1943 októberében I. P. Laveikin őrnagyot (22 évesen) kinevezték az 5. gárda parancsnokhelyettesi posztjára. iap. 1944 októberében kinevezték a Vörös Hadsereg Légiereje Frontális Repülési Főigazgatóságának Vadászrepülési Igazgatóságának légiharc-felügyelő-pilótájának, és a 2. légihadsereg részeként folytatta a harci bevetéseket.

A transzparens ledobása a Reichstag tetejére

1945. május 1-jén 12 órakor 22 Yak-3 vadászgép szállt fel a németországi Luckau város melletti Alteno repülőtérről az 1. Ukrán Front 2. légihadserege parancsnokának, a vezérezredesnek a parancsára. Repülés Stepan Akimovich Krasovsky és Berlin felé vette az irányt. A 7. gárda vadászrepülő hadosztály pilótáinak, G. A. Lobov ezredesnek két gépén transzparensek voltak. Az első transzparens egy kétüléses repülőgépen I. A. Malinovszkij gárda őrnagy szikrája volt, amelynek hátsó pilótafülkéjében A. M. Khorunzhy százados, a katonai lap tudósítója ült a transzparenssel. A második zászlót K. V. Novoselov főhadnagy repülőgépének leszállószárnyai alá helyezték. Hat Yak-3 tiszteletbeli kíséretet a légierő Frontális Repülési Főigazgatóságának Harci Kiképzési Főigazgatóságának pilótái irányítottak - kétszer a Szovjetunió hőse A. V. Vorozheikin, a Szovjetunió hősei: I. P. Laveikin, P. I. Peskov, P. V. Poloz, A. G. Tkacsenko és K. M. Trescsev.

A "jakok" áthaladtak a Spree töltésen az 1. gárda harckocsihadsereg harckocsioszlopai felett. Tankerek ültek a páncélon, és sisakjukkal hadonászva azt kiabálták, hogy "Hurrá!" üdvözölte a harcosok első vonalát.

Nem messze a Reichstag épületétől egy gázraktár égett. A fekete füst irányába orientálva a gépek pontosan haladtak az épület felett. Az égen két alulról súlyozott hatméteres transzparens villogott skarlátvörösen, az első „Győzelem” felirattal (a hátoldalán „Dicsőség a szovjet katonáknak, akik kitűzték a győzelem zászlóját Berlinre”), a másodikon „Győzelem” felirattal. Éljen május 1-je!”

A háború éveiben Laveikin részt vett a szmolenszki csatában, Moszkva védelmében, a Rzsev-Vjazemszkij és Rzsev-Szicsevszk hadműveletekben, a sztálingrádi csatában, a Voroshilovograd hadműveletben, a kurszki csatában, az Izyum-Barvenkovskaya, a Belgorod-Kharkovskaya hadműveletekben. , Donbass, Zaporozhye, Dnepropetrovsk és Lvov-Sandomierz stratégiai műveletei, a berlini csatában és Prága felszabadításában. 498 bevetést hajtott végre, 106 légi csatában személyesen lőtt le 24 ellenséges repülőgépet.

A háború frontjain mintegy 600 bevetést hajtott végre, személyesen lőtt le 24 ellenséges repülőgépet. [2]

A háború után

1950 -ben diplomázott a Légierő Akadémián [3] , és kinevezték a Légierő Ellenőrző Csoport vezető felügyelő-pilótájának. 1953 júniusában I. P. Laveikin ezredest kinevezték a Légierő Egyetemi Igazgatóság harci kiképzési osztályának helyettes vezetőjévé. 1957 - ben végzett a Vezérkar Katonai Akadémiáján . Kinevezték a távol-keleti katonai körzetben (Szahalin-sziget) a 29. Amur vadászrepülő hadosztály parancsnoki posztjára . 1960. május 5-én I. P. Laveikin légiközlekedési vezérőrnagyi rangot kapott.

1960 augusztusától 1963 márciusáig - a 239. Baranovichi Red Banner Fighter Repülési Hadosztály parancsnoka az Északi Erők Csoportnál (Lengyelország). Ebben az időszakban a hadosztály személyzetét új szuperszonikus MiG-21 vadászgépekre képezték át. A hadosztály első tagja elsajátította ezt a vadászgépet.

Összességében a repülési munka során a következő repülőgépeket sajátította el: Po-2, Ut-1, Ut-2, Uti-4, I-5, I-15, I-16, LaGG-3, La-5, La5 -F, La5- FN, La-7, La-9, La-11, Yak-3, Yak-7b, Yak-9u, Yak-11, Yak-17, Uti MiG-15, MiG-15, MiG- 17, MiG-21.

1964-től a M. V. Frunze Katonai Akadémia adjunktusaként, 1975-től a légierő osztályának vezetőjeként tanít .

1973-ban Leonid Bykov filmrendező a filmstúdióban. A. Dovzsenko elkészítette a „ Csak „öregek” mennek csatába ” című filmet, amely az 5. gárda vadászrepülőezred 2. századában lezajlott harci útvonalon és az eseményeken alapul . Leonyid Fedorovicsnak a század veteránjaival való találkozása után támadt az ötlet, hogy készítsen egy filmet a vadászpilótákról, és ami nagyon fontos, sikerült átadnia a frontvonalbeli testvériség, a kölcsönös segítségnyújtás, a legnagyobb repülési készségek és finom humor, amely a 2. században uralkodott, és nagyrészt parancsnokának, Ivan Pavlovics Laveikinnek köszönhetően jött létre [4] .

Ivan Pavlovics Laveikin 1986. december 2- án halt meg . Katonai kitüntetéssel temették el a moszkvai Kuntsevo Emléktemetőben .

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ a Szovjetunió hőse cím benyújtásakor
  2. ↑ Bykov M. Yu. Laveikin Ivan Pavlovich // Sztálin összes ásza. 1936-1953. - M .: Yauza , 2014. - S. 667. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  3. ↑ A parancsnoki kar története ..., 2007 .
  4. ↑ Hogyan kapcsolódik a Tver föld a „Csak az öregek mennek csatába” című filmhez?

Irodalom

Linkek