Sztanyiszlav Iosifovich Krushinsky | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alapinformációk | |||||||||
Ország | Szovjetunió | ||||||||
Születési dátum | 1914. május 7. (20.). | ||||||||
Születési hely | Fastov , Kijevi Kormányzóság , Orosz Birodalom | ||||||||
Halál dátuma | 1985. november 20. (71 évesen) | ||||||||
A halál helye | Kijev , Ukrán SSR , Szovjetunió | ||||||||
Művek és eredmények | |||||||||
Városokban dolgozott | Kijev, Cseljabinszk | ||||||||
Fontos épületek | vasútállomás épületei, a kijevi metró állomásai | ||||||||
Díjak |
|
||||||||
Díjak | A Szovjetunió Minisztertanácsának díja (1973) | ||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Sztanyiszlav Iosifovich Krushinsky ( Fastov , 1914. május 7. [20.] – Kijev , 1985. november 20. ) - ukrán szovjet építész , a Szovjetunió Minisztertanácsának díjazottja .
Fastov városában született, két évesen árván maradt. Hétéves iskolát végzett Fastovets faluban (Kijevi régió) . Az 1920-as években rövid kurzusok elvégzése után tanítani kezdett. Később Oroszország északi részébe költözött, kőművesként, rakodómunkásként dolgozott Kem kikötőjében , halász volt a Fehér-tengeren .
A Nagy Honvédő Háború tagja, 1941 áprilisában besorozták a Vörös Hadseregbe Kazahsztánban . Sztálingrádból Berlinbe került , a frontról katonai kitüntetésekkel tért vissza [1] .
1945 óta Kijevben élt. Stanislav Krushinsky nem rendelkezett felsőfokú végzettséggel. Azonban a frontvonal vázlatai valójában egy építész felvételére ajánlottak a Kievgiprotrans tervezőintézetben (1951-ig - Kievtransuzelproekt). 1945 óta foglalkozik vasúti pályaudvarok tervezésével a Szovjetunióban. Folyamatosan foglalkozott önképzéssel, tudást, tapasztalatot szerzett, alkotó építészeti pályázatokon vett részt. Krusinszkij az odesszai vasút Tarasz Sevcsenko , Znamenka-Passenger és Slobodka állomásairól elnevezett állomások szerzője (mind 1950-1952, kreatív csapatok tagjaként, Georgij Domasenko és Gennagyij Granatkin építészekkel együtt ).
1958-ban a kijevi metró első szakaszának állomásainak építészeti tervezésére kiírt nyílt pályázaton a Kievgiprotrans Intézet két projektjét választották nyertesnek: az Arsenalnaya állomás [2] - építészek Gennagyij Granatkin, Stanislav Krushinsky, Natalia Shchukina és " Dnyepr " [3] - építészek Slava Pavlovsky , Gennagyij Granatkin, Anatolij Ignascsenko , Pjotr Krazickij , Sztanyiszlav Krusinszkij. Sztanyiszlav Krusinszkij a Khreshchatyk metróállomás egyik szerzője [4] .
1973-ban Stanislav Krushinsky egy kreatív csapat tagjaként elnyerte a Szovjetunió Miniszteri Tanácsának díját a cseljabinszki busz- és vasútállomás tervezéséért .
Stanislav Krushinsky sokat utazott az országban . Utazási benyomásait festményekben testesítette meg, tagja volt a kijevi amatőr művészek klubjának. 1982 júniusában személyes festménykiállítására került sor a Kijevi Építészek Házában.
1985. november 20-án halt meg Kijevben, és a Bajkovei temetőben temették el .
Tarasz Sevcsenko után elnevezett vasútállomás
Állomásállomás Znamenka-Passenger
Khreshchatyk metróállomás
"Arsenalnaya" metróállomás
"Dnepr" metróállomás
Cseljabinszk busz- és vasútállomás