Lev Vasziljevics Kosztkin | ||||
---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1909 | |||
Születési hely |
Nyizsnyij Novgorod , Orosz Birodalom |
|||
Polgárság | Szovjetunió | |||
Foglalkozása | autóépítő | |||
Díjak és díjak |
|
Lev Vasziljevics Kosztkin (1909 -?) - szovjet mérnök, autóépítő.
1909-ben született Nyizsnyij Novgorodban . 1930-ban diplomázott a kazanyi Energetikai Intézetben , és ugyanazon év decemberében az épülő Nyizsnyij Novgorod Autógyárban (a jövőbeni GAZ) kezdett dolgozni tervezőmérnökként a műszaki osztályon.
1934-1935 között a Vörös Hadseregben szolgált , majd visszatért a GAZ -hoz, és az M-1 személygépkocsi új alapmodelljének megalkotására szervezett tervezőcsoport csoportvezetőjévé nevezték ki .
Ezt követően az alváz- és motortervező iroda vezető tervezője volt; az M-1, GAZ-11-40, GAZ-61 autók teljesítmény- és hűtőrendszereinek fejlesztésével foglalkozott . A Nagy Honvédő Háború idején részt vett a katonai felszerelések fejlesztésében.
1948-tól a tehergépjárművek tervezési osztályának vezetője, 1951-től a GAZ főtervezője.
A következő évben eltávolították posztjáról, és mérnöknek helyezték át a minszki autógyárba . 1954-ben a MAZ főtervezőjévé nevezték ki, 1961-1962-ben főmérnök.
1962-1966 között a BSSR Nemzetgazdasági Tanácsának elnöke volt . Később a Járműipari Minisztériumban dolgozott: 1966-1969 között a tervezési és kísérleti munka osztályának vezetője, 1969-1975-ben a Minavtoprom Tudományos és Műszaki Tanácsának alelnöke.
1975-ben nyugdíjba vonult.