| Ivan Ivanovics Kozell-Poklevszkij | |
|---|---|
| Születési dátum | 1837 vagy 1835 |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1896. május 7. (19.). |
| A halál helye | |
| Polgárság | Orosz Birodalom |
| Foglalkozása | mérnök , építő |
| Apa | Jan Kozell-Poklevsky [d] |
| Anya | Jozefa Tholensdorf [d] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Ivan Ivanovics Poklevszkij-Kozell (Bel. Jan Kozel-Pakleўsk i; lengyelül. Jan Koziełł-Poklewski ; hívójelek Scala, Jakub, Khlebovich ; 1837 , Big Servech , Minsk tartomány. - 1896.07.05 . , Bobruisk parancsnoka 3. lázadó hadtest csapatai (1863-1864), ezredesnek, Varsó parancsnokának hívják . A litván tartományi bizottság elnöke . Orosz mérnök és építő.
Bolsoj Szervecs faluban (ma Vileika körzet , Minszk megye, Fehéroroszország ) született Jan Napóleon Kozell-Poklevszkij liberális földbirtokos és Jozefa Talensdorf családjában . Apám birtokolta a Bolsoj Szervecs, Zhar és Kharak birtokokat, több vendégházat Vilnában, és tiszteletbeli kurátora volt Minszk tartomány gimnáziumainak. Jannak 4 testvére volt: Vincent , Zenon, Joseph (Jozef) és Michael.
1852-ben beiratkozott a szentpétervári Gárda Zászlósok és Lovas Junkers Iskolába , ahol 1856-ban végzett. A Gatchina Életőrezredbe íratták be .
Ezután a Nikolaev Mérnöki Akadémián tanult , amelyet aranyéremmel végzett. Tanulmányai során találkozott radikális aktivistákkal: Jaroszlav Dombrovszkijjal és Szerakovszkij Zsigmonddal . Az akadémia elvégzése után katonai tudományok tanárává nevezték ki a Gárda Zászlós és Lovas Junkers Iskolába.
1859-ben hadnagyi rangban visszavonult a katonai szolgálattól és Párizsba költözött , ahol a Felső Katonai Iskola mérnöki karán folytatta tanulmányait. Párizsban találkozott Ludwik Miroslavskyval .
1861-ben Minszkbe érkezett, és csatlakozott a "Mozgalom Bizottságához" a felkelés előkészítésére (később a litván tartományi bizottsághoz).
Ezt követően a vilnai földalatti vezetői hívták L. Zvezhdovszkij helyett, akit Moszkvába szállítottak szolgálatra. Ő volt K. Kalinovszkij legközelebbi munkatársa . Meglátogatta Moszkvát , felvette a kapcsolatot titkos katonai társaságokkal.
A felkelés kezdete után pénzért és személyzeti igazolványokért Szentpétervárra küldték. 1863 áprilisától Varsóban volt, ahol a Központi Nemzeti Bizottság katonai osztályának asszisztense volt . 1863 júniusától Varsó katonai parancsnoka. Augusztusban Skala ezredest nevezték ki Grodno tartomány Augustow kerületének katonai főnökévé . 1863. december 15-től a lázadó hadsereg III. hadtestének parancsnoka.
Fegyverek vásárlására Belgiumba ment , ahol 3000 karabélyt szerzett. Ezzel egy időben a lázadók leállították tevékenységüket a rábízott régióban.
1864 áprilisában Drezdába , majd Párizsba ment. 1864 végén a francia kormány felkérte Poklevsky-Cosell-t, hogy szervezzen és vezessen egy csapkodócsapatot a Panama-csatorna építésére . Ezt a javaslatot azonban nem hajtották végre. 1865-től mérnökként dolgozott La Rochelle-ben.
Az 1870-1871-es francia-porosz háború alatt a Vendée -ben megalakult gyalogdandár parancsnoka volt . Később a 24. hadtest vezérkari főnök-helyettese volt. Franciaország háborús veresége után Marseille -ben kötött ki , ahol találkozott az orosz konzullal. Poklevszkij-Cosell megállapodott a konzullal egy folyóirat kiadásában, amely a pánszláv eszméket népszerűsíti orosz támogatással. A lengyel emigráció köreiben ezt a demokrácia eszméinek elárulásaként fogták fel.
Poklevsky-Cosell úgy döntött, hogy visszatér hazájába, és orosz útlevelet kér.
Miután 1872 januárjában megérkezett a Lengyel Királyságba, az orosz hatóságok ígérete ellenére letartóztatták. A nyomozás során megjelent a bizottság előtt, ahol részletes tanúvallomást és hűségesküt tett. Száműzetésbe küldték a turkesztáni régióba , és besorozták a szemirecsenszki kozák hadsereg rendes kozákjaihoz .
1872-1885-ben családjával együtt száműzetésben élt Verny városában (a mai Almaty ). Érkezésekor Kolpakovszkij kormányzó észrevette , áthelyezték rendőrökhöz, és mérnökként dolgozott az építési rész megrendeléseinek végrehajtásában. Teljesen felfedte mérnöki tehetségét. Felméréseket készített és projektet készített egy Vernytől Kastek és Bishkek közötti út megépítésére . Tervezte és felügyelte a verny-i püspöki ház építését, a verny-i Gostiny Dvort , templomokat, kormányzati épületeket, börtönt, téglagyárat; megrendeléseket vett fel különféle városi építmények és gazdag polgárok házainak építésére. Kő- és kőfaragó műhelyt szervezett, a Kaskelen-szorosban létrehozta a márvány kitermelését és feldolgozását, a mészkő égetését. Távíróoszlopokhoz támasztékokat gyártott. Árkokat és hidakat épített föléjük (az egyik árok ma is megvan az Abay utcában). A saját birtokán egy mesterséges tó létrehozása arra ösztönözte a városi hatóságokat, hogy egy nagy tavat építsenek a Kincstári Kertben (még mindig létezik a Gorkij parkban). Felügyelte a hidak építését a Chu, Talgar, Ayaguz folyókon. Kidolgozott egy tervet Biskek építésére, és maga végezte el a várostömbök lebontását.
Áttért a közszolgálatba, Ghulján (az Ili régió Kínába kerülése előtt) az építőipari osztályt vezette, ott gépészeti műhelyt, szénbányászatot és kokszgyártást szervezett. Poklevszkij-Kozellt Dzharkent város alapítójának tartják (a mai Zharkent ), megépítette a Sultan-Bend gátat.
Ő állt a rendszeres hajózás kiindulópontjánál az Ili folyón. 1885-ben Poklevszkij-Kozell kiadott egy füzetet "Új kereskedelmi útvonal az Irtistől Verny és Gulja felé, valamint az Ili folyó tanulmányozása a Kolpakovszkij gőzhajón" , amelyben fantasztikus hajózási projektet javasolt az Ayaguz , Char és más folyók felhasználásával. csatornákként, vízellátásukkal az Irtysből .
1885 - ben a Kaszpi térségbe költözött . Nyikolaj Konsztantyinovics nagyherceg Murgab birtokának főmérnöke-öntözőjeként dolgozott, amely a turkesztáni főkormányzó transzkaszpi régiójának területén, a Murgab folyón volt .
Tiszteletére Almati város egyik utcáját Poklevsky utcának (1998-ig - Gagarin utcának) nevezték el, amelyet a helyiek a maguk módján "Paklievsky"-nek hívnak.