Kazakov, Alekszandr Alekszandrovics

Alekszandr Alekszandrovics Kazakov
Születési dátum 1889. január 2. (14.).
Születési hely Kherson kormányzóság , Orosz Birodalom
Halál dátuma 1919. augusztus 1.( 1919-08-01 ) (30 évesen)
A halál helye Val vel. Dvinskoy Bereznik , Északi régió
Affiliáció  Orosz Birodalom , Fehér mozgalom
 
A hadsereg típusa Birodalmi légierő
Több éves szolgálat 1906-1919
Rang alezredes
parancsolta 19. hadtest század
1. harci légicsapat
1. szláv-brit század
Csaták/háborúk Első világháború ,
polgárháború
Díjak és díjak
Szent György-rend IV fokozat Szent Vlagyimir 4. osztályú karddal és íjjal Szent Anna-rend 2. osztályú karddal Szent Stanislaus rend 2. osztályú karddal
Szent Anna 3. osztályú rend Szent Stanislaus 3. osztályú rend Szent Anna rend IV. osztályú "Bátorságért" felirattal Szent György fegyvere

Külföldi díjak:

A Kiváló Szolgálat Rendjének lovagja Katonai kereszt BAR.svg Egyesült Királyság Distinguished Flying Cross ribbon.svg
A Becsületrend lovagja Hadikereszt 1914-1918 (Franciaország)

Alekszandr Alekszandrovics Kazakov (Kozakov) ( 1889. január 2.  ( 14. )  , Herson tartomány  - 1919. augusztus 1. , Dvinszkoj Bereznik , északi régió ) - orosz pilóta , a Birodalmi Légierő legeredményesebb ászharcosa az első világháború alatt ; a történelem második pilótája, aki légkosót használt , és az első, aki túlélte a kost.

Életrajz

1889. január 2 -án  ( 14 )  született .

Ortodox. Nemesektől. Kherson tartomány szülötte.

A Mihajlovszkij Voronyezsi Kadéthadtestben (1906) és az Elisavetgrad Lovasiskolában (1908) végzett, kornetként a 12. belgorodi lándzsaezredben szabadult .

1911 - ben hadnaggyá léptették elő .

1914. január 23-án a Tiszti Repülőiskola Repülési Osztályára küldték repülési kiképzésre. 1914 januárjától novemberéig a Katonai Repülőiskolában tanult, ahol „katonai pilóta” címmel végzett.

világháború

1914 decembere óta a hadseregben az első világháború frontjain, a 4. hadtest repülési különítményének fiatal pilótája. 1915. március 18-án (31-én) a Volya-Shidlovskaya birtok területén, a Moran monoplánon elkészítette a második légkosót P.N. törzskapitány után. Kazakov gépe is kezdett veszíteni a sebességéből, a pilótának tervezetten sikerült leszállnia, a vadászgép leszállás közben felborult, de maga Kazakov nem sérült meg. [1] Ez volt az első légi győzelme. Megkapta a Szent György fegyvert

Egy vitéz tettéért 1915. március 18-án, ami abban nyilvánult meg, hogy saját kezdeményezésére elszállt a faluból. Guzov a gépezetén egy német repülőgép után üldözött, amely a hátunkban felderítést végzett és bombákat dobott a Guzov repülőtérre, a Volja-Sidlovszkaja birtok közelében megelőzte, és bár nem volt ideje, hogy az ellenséget egy speciális géppel megdöntse. horgony, lelőtte, egyértelműen saját életveszélyt okozva, a berendezése ütésével az ellenség felső síkjára, aminek következtében az ellenség leállította a felderítést és a bombadobást.

- Idézet tőle: Aviators - A Szent György Lovagrend lovagjai és a Szent György-fegyverek az első világháború idején 1914-1918

1915 augusztusától a 19. hadtest repülőhadosztályának vezetője, törzskapitány . Első hivatalos győzelmét 1916. december 8-án (21-én) aratta soraiban Luck közelében . Egyedül megtámadtak 2 osztrák repülőgépet " Brandenburg Ts1 "; Egy orosz vadászgépnek sikerült lelőnie az egyik felderítőt. Johan Kolbi osztrák pilóta a levegőben halt meg két fejbe találó golyótól. A megfigyelő, Franz Weigel hadnagy megpróbálta önállóan vezetni az autót, és leszállás közben megsérült. Kazakov a Szent György-rend 4. fokozatát kapta .

Azért, mert vezérkari kapitányi beosztásban 1916. december 8-án egy newporti repülőgépen, például vadászgépeken repülve a helyünk felett megjelenő német repülőgépek üldözésére Gorokhov körzetében elhajtott 2 németet, megtámadta a harmadikat. repülőgép Zaborol falu közelében, Lucktól 5 mérföldre nyugatra, és megölte a pilótát két golyó fejében. Az eszköz, amelyet egy enyhén megsebesült megfigyelő, egy osztrák hadnagy irányított, a helyszínünkön esett el, és csapataink elfogták .

- Idézet: Repülőgépek - a Szent György-rend és a Szent György-fegyverek birtokosai az első világháború idején 1914-1918 / Összeállította: Neshkin M. S., Shabanov V. M. - Életrajzi kalauz. - M. : ROSSPEN, 2006. - S. 140.

Más források szerint az első győzelmet a 19 kao élén Kazakov szerezte meg korábban - 1916. június végén egy Dvinszk elleni ellenséges légitámadás visszaverése közben lőtt le egy német repülőgépet. [2]

1917 februárja óta a Délnyugati Front 1. Harci Repülési Csoportjának megbízott parancsnoka, márciusban jóváhagyták ezt a posztot, áprilisban pedig századossá léptették elő . Ez a csoport lett az orosz repülés első speciális vadászalakulata. Miután a parancsnoka lett, Kazakov folytatta a repülést a harci küldetésekben, júniusban egy légi csatában négy golyó sebesítette meg a karját. 1917 szeptemberében alezredessé léptették elő . 1917 novemberétől a 7. repülőhadosztály megbízott parancsnoka, ugyanazon év decemberében a katonák közgyűlésén a 19. hadtest repülőosztály parancsnokává választották.

A háború három éve alatt Kazakov személyesen lőtt le 17, csoportos csatákban pedig további 15 ellenséges repülőgépet, és az első világháború legeredményesebb orosz vadászpilótájaként ismerték el. Egyes publikációk azt mutatják, hogy személyesen lőtt le 32 repülőgépet, de valószínűleg a szerzők egyesítik Kazakov személyes és csoportos győzelmeit.

Polgárháború

Kazakov nem fogadta el az októberi forradalmat , és eltávolították a parancsnokság alól. 1918 tavaszán azonban katonai szakembernek jegyezték be, és figyelmeztették a Vörös Hadseregbe való felvételre . Mivel nem akarta a Vörösöket szolgálni, 1918 júniusában titokban Murmanszkba távozott . Amikor 1918 augusztusában Arhangelszkben megkezdődött az 1. szláv-brit repülési különítmény megalakítása , Kazakovot nevezték ki parancsnokává. Ezzel egy időben megkapta a Királyi Légierő hadnagyi rangját , a többi orosz pilótatisztet (kezdetben 34 orosz pilóta volt a különítményben, majd létszámuk nőtt) a különítménybe sorozták be közkatonának [3 ] .

A polgárháború alatt északon harcolt, az északi hadsereg csapataival és az antant csapatainak egy részével együtt. 1919 januárjában egy golyó megsebesítette a mellkasában, sokszor kitüntette magát felderítő és bombázó küldetésben. 1919 tavaszán Kazakovot a Királyi Légierő őrnaggyá léptették elő, és kinevezték a Dvina Repülőosztály parancsnokává.

1919. augusztus 1-jén Kazakov repülőgép-szerencsétlenségben halt meg, lezuhant a repülőterén. A baleset szemtanúinak általános véleménye szerint Kazakov öngyilkosságot követett el , amit beárnyékolt a brit csapatok Murmanszkból két nappal korábban megkezdett evakuálása . Ezt a verziót olyan tények is alátámasztják, hogy néhány nappal azelőtt Kazakov visszautasította a Dvina Repülési Hadosztály parancsnoki posztját, két nappal halála előtt pedig visszautasította az Egyesült Királyságba való evakuálási ajánlatot. Alekszandr Kazakovot a templom melletti temetőben temették el (van egy kivonat az egyházi könyvből és két fénykép a temetésről), Dvinskoy Bereznik faluban, Arhangelszktől 250 kilométerre délre. A sírra két keresztezett légcsavarból álló sírkövet helyeztek el , egy fehér táblán pedig a következő felirat volt látható: „Kazakov pilóta. 17 német repülőgépet lőttek le. Béke hamvadra, Oroszország hőse. [2] é. sz. 62°51′15″ SH. 42°42′36″ K e. [4] Az emlékművet 2009. augusztus 1-jén állították helyre.

Díjak

Külföldi:

Jegyzetek

  1. ↑ Lashkov A. Yu., Nosovsky G. P. Légi kosok 1914-1918. // Hadtörténeti folyóirat . - 2002. - 2. sz. - P.12-14.
  2. ↑ Lashkov A. Yu. Dvinsky légvédelmi kísérlete. // Hadtörténeti folyóirat . - 2009. - 7. szám - P.21-25.
  3. ↑ Galperin Yu. M. Verduni légi kozák: Krónika. - 2. kiadás, add. - M: "Fiatal gárda", 1990. - 332 p. / Példányszám 100 000 példány. ISBN 5-235-00997-5 . — „Tört szárnyak” fejezet.
  4. ↑ Úgy tűnik, ezek a helyes koordináták, a Történeti Múzeum mellett (Megerősítette a Yandex térképei - a szövegben található hivatkozáson keresztül és a wikimapia ). Koordináták 62°51′04″ s. SH. 42°43′19 hüvelyk e) a [www.komandirovka.ru/sights/bereznik_arkh._obl./pamyatnik-aa-kazakovu/] linken - a könyvtár előtt - láthatóan pontatlan vagy elavult(?). Valószínűleg az emlékművet elköltöztették, talán az új telepítés kezdeti időszakában, vannak fotók különböző hivatkozásokkal, például: [1] .

Irodalom

Linkek