Kovanko, Alekszandr Alekszandrovics

Alekszandr Alekszandrovics Kovanko
Születési dátum 1889. július 17( 1889-07-17 )
Születési hely
Halál dátuma 1926. szeptember 27. (37 évesen)( 1926-09-27 )
A halál helye
A hadsereg típusa repülés
Csaták/háborúk Első Világháború
Díjak és díjak
Szent György fegyvere
Szent Vlagyimir 4. fokozat Szent Anna rend 2. osztályú Szent Anna 3. osztályú rend Szent Stanislaus 3. osztályú rend

Alekszandr Alekszandrovics Kovanko ( 1889. július 17., Szentpétervár  1926. szeptember 27., Jugoszlávia ) - orosz pilóta, repülőgép -tervező , úttörő és lelkes az oroszországi repülés fejlesztésében .

Életrajz

A. A. Kovanko Alekszandr Matvejevics Kovanko (1856-1919) családjában született .

Amikor Sándor 10 éves volt, szülei az 1. pétervári kadéthadtesthez küldték . 1906 - ban  , miután sikeresen elvégezte a hadtestet, Sándor belépett a Nikolaev Mérnöki Iskolába , majd 1909. június 6-án a 3. pontonzászlóaljhoz osztották be . 1909 augusztusában Kovankót saját kérésére áthelyezték az omszki 1. kelet-szibériai repülési zászlóaljhoz . főhadnagy (1909. 08. 06.). 1910. július 26-án a zászlóaljat feloszlatták, és megalakult belőle a 7. repülőszázad.

1910. október 21-én a Tiszti Repülőiskola változó összetételébe küldték .

1911.10.01-től - hadnagy. Ugyanezen év október 31-én, az iskolai tanfolyam elvégzése után, visszatért egységéhez.

1911. december 20-án a Tiszti Repülőiskola állandó állományába került.

1912. 06. 06. - Franciaországba küldték, a nieuporti repülőiskolába.

1912. november 1-jén a Tiszti Repülési Iskola Repülési Osztályára osztották be.

1913 áprilisától Gatchinában oktatóként dolgozott tovább. Ugyanezen év végén felszállt egy saját tervezésű repülőgép.

Katonai pilóta, az első világháború résztvevője. 1914. 08. 16-tól - a 9. hadtest repülési különítményének pilótája. 1914. 08. 25-én áthelyezték a 11. hadtest repülőkülönítményéhez. Hadnagyi rangban szolgált Pjotr ​​Neszterovval együtt . 1914. december 13-án (26-án) a felderítésről visszatérve egy ellenséges üteg rálőtt. Motorkárosodás miatt kénytelen volt leszállni az ellenséges területen, N. Sandets (Galícia) térségében. Az osztrákok elfogták.

1918. 05. 24-én visszatért osztrák hadifogságból. Csatlakozott az önkéntes hadsereghez.

1918.03.07-től a Kherson Repülőosztály parancsnokhelyettese a harci és gazdasági részlegekért.

1919.01.02-től - az Összoroszországi Ifjúsági Szövetség 8. légiközlekedési különítményének pilótája.

1919. 08. 05-én a Szövetségi Szocialista Köztársaság Légiközlekedési Felügyelői Hivatalába helyezték ki, a Szövetségi Szocialista Köztársaság Katonai Repülőiskolájának változó összetételébe.

1919. 01. 07-től - vezetője, kirendelése a Szövetségi Szocialista Köztársaság Légierő Felügyelői Hivatalához.

1919 szeptemberében az Összoroszországi Ifjúsági Szövetség Részlegközi Rekvirációs Bizottságának Repülési Osztályának tagja volt.

1920. március 19-től a P. N. Wrangel orosz hadsereg 4. repülőosztályának rangidős tisztje.

1920.08.06-tól - ideiglenesen I.d. Alekszeev 1. repülőtábornok-különítmény parancsnoka.

1920. június 26-a óta a krími harci repülési csoport tiszteletbeli bíróságának tagja.

1920. 06. 29-től - az 1. repülőtábornok Alekseev különítményének parancsnoka.

1920. július 20-tól július 31-ig az 1. repülőtábornok Alekszejev különítmény harci kötelékének élén légi fedezéket biztosított a kubani partraszálláshoz, amelynek során "12 felderítést és három csoportos bombázást hajtott végre".

1920. 08. 12. katonai kitüntetésért kapitánygá léptették elő.

1920 novemberében a Krímből Gallipoliba menekítették . Jugoszláviába emigrált. A szerb, horvát és szlovén királyság légiközlekedésében szolgált . Egy újvidéki (Jugoszlávia) repülőiskola oktatója volt .

1926. szeptember 27-én az újvidéki repülőtéren halt meg, amikor egy saját tervezésű repülőgép tesztelése közben lezuhant. A Nagyboldogasszony temetőben temették el.

Díjak

Források

Linkek