Alekszandr Alekszandrovics Kovanko | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1889. július 17 | |||||
Születési hely | ||||||
Halál dátuma | 1926. szeptember 27. (37 évesen) | |||||
A halál helye | ||||||
A hadsereg típusa | repülés | |||||
Csaták/háborúk | Első Világháború | |||||
Díjak és díjak |
|
Alekszandr Alekszandrovics Kovanko ( 1889. július 17., Szentpétervár – 1926. szeptember 27., Jugoszlávia ) - orosz pilóta, repülőgép -tervező , úttörő és lelkes az oroszországi repülés fejlesztésében .
A. A. Kovanko Alekszandr Matvejevics Kovanko (1856-1919) családjában született .
Amikor Sándor 10 éves volt, szülei az 1. pétervári kadéthadtesthez küldték . 1906 - ban , miután sikeresen elvégezte a hadtestet, Sándor belépett a Nikolaev Mérnöki Iskolába , majd 1909. június 6-án a 3. pontonzászlóaljhoz osztották be . 1909 augusztusában Kovankót saját kérésére áthelyezték az omszki 1. kelet-szibériai repülési zászlóaljhoz . főhadnagy (1909. 08. 06.). 1910. július 26-án a zászlóaljat feloszlatták, és megalakult belőle a 7. repülőszázad.
1910. október 21-én a Tiszti Repülőiskola változó összetételébe küldték .
1911.10.01-től - hadnagy. Ugyanezen év október 31-én, az iskolai tanfolyam elvégzése után, visszatért egységéhez.
1911. december 20-án a Tiszti Repülőiskola állandó állományába került.
1912. 06. 06. - Franciaországba küldték, a nieuporti repülőiskolába.
1912. november 1-jén a Tiszti Repülési Iskola Repülési Osztályára osztották be.
1913 áprilisától Gatchinában oktatóként dolgozott tovább. Ugyanezen év végén felszállt egy saját tervezésű repülőgép.
Katonai pilóta, az első világháború résztvevője. 1914. 08. 16-tól - a 9. hadtest repülési különítményének pilótája. 1914. 08. 25-én áthelyezték a 11. hadtest repülőkülönítményéhez. Hadnagyi rangban szolgált Pjotr Neszterovval együtt . 1914. december 13-án (26-án) a felderítésről visszatérve egy ellenséges üteg rálőtt. Motorkárosodás miatt kénytelen volt leszállni az ellenséges területen, N. Sandets (Galícia) térségében. Az osztrákok elfogták.
1918. 05. 24-én visszatért osztrák hadifogságból. Csatlakozott az önkéntes hadsereghez.
1918.03.07-től a Kherson Repülőosztály parancsnokhelyettese a harci és gazdasági részlegekért.
1919.01.02-től - az Összoroszországi Ifjúsági Szövetség 8. légiközlekedési különítményének pilótája.
1919. 08. 05-én a Szövetségi Szocialista Köztársaság Légiközlekedési Felügyelői Hivatalába helyezték ki, a Szövetségi Szocialista Köztársaság Katonai Repülőiskolájának változó összetételébe.
1919. 01. 07-től - vezetője, kirendelése a Szövetségi Szocialista Köztársaság Légierő Felügyelői Hivatalához.
1919 szeptemberében az Összoroszországi Ifjúsági Szövetség Részlegközi Rekvirációs Bizottságának Repülési Osztályának tagja volt.
1920. március 19-től a P. N. Wrangel orosz hadsereg 4. repülőosztályának rangidős tisztje.
1920.08.06-tól - ideiglenesen I.d. Alekszeev 1. repülőtábornok-különítmény parancsnoka.
1920. június 26-a óta a krími harci repülési csoport tiszteletbeli bíróságának tagja.
1920. 06. 29-től - az 1. repülőtábornok Alekseev különítményének parancsnoka.
1920. július 20-tól július 31-ig az 1. repülőtábornok Alekszejev különítmény harci kötelékének élén légi fedezéket biztosított a kubani partraszálláshoz, amelynek során "12 felderítést és három csoportos bombázást hajtott végre".
1920. 08. 12. katonai kitüntetésért kapitánygá léptették elő.
1920 novemberében a Krímből Gallipoliba menekítették . Jugoszláviába emigrált. A szerb, horvát és szlovén királyság légiközlekedésében szolgált . Egy újvidéki (Jugoszlávia) repülőiskola oktatója volt .
1926. szeptember 27-én az újvidéki repülőtéren halt meg, amikor egy saját tervezésű repülőgép tesztelése közben lezuhant. A Nagyboldogasszony temetőben temették el.