Pavel Tarasovics Kasuba | ||||
---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1913. november 3 | |||
Születési hely | ||||
Halál dátuma | 1944 | |||
A halál helye | ||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||
A hadsereg típusa | Szovjetunió légiereje | |||
Több éves szolgálat | 1935-1944 _ _ | |||
Rang | ||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | |||
Díjak és díjak |
|
Pavel Tarasovich Kashuba ( 1913. november 3., Sztavropoli terület - 1944 , Kárpátaljai régió ) - katonai pilóta, a Munkások és Parasztok Vörös Hadseregének kapitánya , a Nagy Honvédő Háború résztvevője, a Szovjetunió hőse ( 1941 ).
Pavel Kashuba 1913. november 3-án született Kievka faluban (ma - a Sztavropoli Terület Apanasenkovsky kerülete ). 1933-ban Kashuba diplomát szerzett a Krasznodari Szövetkezeti Főiskolán, majd egy ideig a Moszkvai Tervezési és Gazdasági Intézetben tanult. 1935-1937 között a Munkások és Parasztok Vörös Hadseregében szolgált, a Yeysk Naval Aviation Pilot School -ban végzett . A tartalékba való áthelyezése után Kasuba a Pjatigorszki repülőklubban dolgozott, majd pilótaként az Erdészeti Népbiztosság All-Union Forest Aviation Trust 2. számú északi osztályán, Krasznoborszk városában , Arhangelszk régióban [1 ] .
1941-ben Kashubát újra besorozták a hadseregbe. Ugyanezen év júniusa óta - a Nagy Honvédő Háború frontjain - a Vörös Hadsereg vezérkarának 2. különleges célú légi csoportjának pilótája volt. Különleges parancsnoki feladatokat látott el az ellenség hátában. 1941. október 13-án a rendkívül nehéz földi és levegőviszonyok ellenére Kasuba sikeresen evakuálta a Brjanszki Front sebesült parancsnokát, A. I. Eremenko altábornagyot [1] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1941. november 26-án kelt rendeletével „ a parancsnokság német hódítókkal szembeni harci feladatainak példamutató teljesítményéért, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért és hősiességért ” Pavel Kasuba hadnagy a Szovjetunió hősének magas rangját a Lenin- renddel és az Aranyéremmel tüntették ki. Csillag" 521. számú [1] .
Ezt követően Kashuba a német hátországban tevékenykedő partizánokhoz repült, betegeket és sebesülteket evakuált, rakományt és ejtőernyős-szabotőröket dobott le. 1943. március 14-ről 15-re virradó éjszaka Kashubát lelőtték a megszállt területek felett a Krím-félszigeten, Vlagyiszlavovka állomás közelében , de sikerült letennie a gépet, és a legénységgel és egy csoport ejtőernyőssel együtt a régi krími partizánokhoz menni. I. S. Mokrous parancsnoksága alatt , akinek sikerült biztosítania légi úton való visszatérését a frontvonalra.
Összesen több mint 200 bevetést hajtott végre. 1944 szeptemberében Kashuba különleges küldetésre repült Jugoszlávia partizánjaihoz , de eltűnt [2] anélkül, hogy visszatért volna a küldetésből. Csupán sok évvel a háború után fedezték fel Kárpátalja déli részén a bükkbozótosban az SI-47- es repülőgépet, amelyen Kashuba repült [1] .
Megkapta a Lenin-rendet (1941.11.26.), a Vörös Zászló Rendet (1944.04.21.) [3] [4] , az „Aranycsillag”, „Moszkva védelméért” [5] [1 ] ] .
Kashubáról neveztek el egy utcát Divnoe faluban, halála helyén obeliszket állítottak [1] .