| Caracas nagyvárosa | |||
|---|---|---|---|
| Leírás | |||
| Ország | Venezuela | ||
| Elhelyezkedés | Caracas | ||
| nyitás dátuma | 1983. január 2 | ||
| Operátor | CA Metro de Caracas [d] [1] | ||
| Napi utasforgalom | ~2 millió | ||
| Weboldal | metrodecaracas.com.ve | ||
| Útvonalhálózat | |||
| Sorok száma | 5 | ||
| Állomások száma | 54 | ||
| Hálózat hossza | 65.3 | ||
| Műszaki információk | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
A Caracas Metro ( Caracas Metro ) Venezuela fővárosának , Caracasnak a nagysebességű vasúti hálózata , amely földalatti és felszíni részekkel rendelkezik. A CA METRO kezeli.
Nyitva tartás 5:30-23:00. Az intervallum csúcsidőben 90 másodperc. Vasárnap és ünnepnapokon 4-6 percenként közlekednek a vonatok. A vonalak egyes állomásai 21:00-kor zárnak.
A 4,5 millió lakosú Caracasnak metróra volt szüksége . A caracasi metrónak 4 metróvonala van számmal és/vagy színnel azonosítva, valamint egy félszáraz elővárosi vonal Los Teques városába , amelyet formai okokból külön -külön Los metrónak
| Caracas metróvonalak | |||
|---|---|---|---|
| sor sz. | hossz, km | nyisd ki | jegyzetek |
| narancs 1 | 20.4 | 1983. január 2 | 1. sor . Az építmény alapozásához a tájat kiegyenlítettékEredetileg a Propatria állomástól La Oiadáig tartó útvonal. 2 hónap után kiterjesztették Chacaito-ra. 1988-ban keletre Palo Verdéig terjedt. 33 vonat. |
| zöld 2 | 17.8 | 1988 | 2. sor . 1987-ben kezdték építeni az L2-t két ággal. A C2 a C1 mellett található az El Silencio állomáson. 14 vonat. |
| kék 3 | 10.4 | 1994 | 1994-ben kezdték építeni a 3-as vonalat a Plaza Venezuela és az El Valle között. 6 vonat. |
| piros 4 | 5.5 | 2006. július 18 | 2000-ben megkezdődött a 4-es vonal építése nyugat felé. A megnyitás után az első szakasz, a Cappuccinos Sona-Rental állomások között, kirakták az L1-et. |
| Elővárosi vonalak | 11.2 | 2006. november | Egy elővárosi vonal (11,2 km) San Pedro mentén köti össze az L2-t Los Teques városával . Négykocsis vonatok közlekednek, az intervallum 5 perc. |
A hosszú távú projektek közé tartozik az 5-ös és a 6-os vonal megépítése. Az 5-ös vonal (La Boyera – Santa Ana) a város délkeleti részét fogja szolgálni, és a 4-es vonalat a Tamanako állomáson metszi. A 6-os vonal (Katia - La Urbina) párhuzamosan halad az 1-es vonallal nyugaton, és északra indul. A Los Teques metrót a tervek szerint közbenső állomások hozzáadásával bővítik. A Guarenas/Guatire metró egy másik elővárosi vonal lesz a caracasi metróban kelet felé, és végül 40 km hosszú. Az összes vágány körülbelül 50%-át földalatti alagutakban fektetik le.