Ljudmila Ivanovna Kalinina | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
Születési név | Ludmila Ivanovna Szuhareva | ||||||||||||||||||||||||||
Becenév |
Ljudmil Ivanovics, a harckocsizó csapatok hölgye |
||||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1915. augusztus 26. ( szeptember 8. ) . | ||||||||||||||||||||||||||
Születési hely | Ufa , Orosz Birodalom | ||||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 2014. június 24. (98 éves) | ||||||||||||||||||||||||||
A halál helye | |||||||||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió Oroszország | ||||||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | harckocsi erők | ||||||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1934-1955 | ||||||||||||||||||||||||||
Rang | |||||||||||||||||||||||||||
parancsolta | javító és helyreállító ezred | ||||||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||||||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Ljudmila Ivanovna Kalinina ( Szuhareva , Starshinova ; 1915. szeptember 8. - 2014. június 24. ) - szovjet és orosz tiszt, a Nagy Honvédő Háború idején - a javító- és helyreállítási ezred, a tankcsapatok parancsnoka; ezredes mérnök .
1915. szeptember 8- án született Ufában , orosz intelligens családban. Apa - Sukharev Ivan Georgievich ( 1884-1962 ) , könyvelő ; anya - Sukhareva Kapitolina Mikhailovna (1892-1975 ) . Első férj - Starshinov Ivan Fedotovich; második férje - Kalinin Boris Pavlovich (1910-1991 ) , tanker, a Nagy Honvédő Háború résztvevője, a harckocsi csapatok nyugalmazott ezredese [1] .
1927-ben Ludmila Sukhareva Moszkvába költözött szüleivel, ahol az iskolában folytatta tanulmányait. A hétéves terv lejárta után az AMO autógyárba került lakatos tanulónak. Gyorsan elsajátította a marógép-kezelő szakmát , majd szerelőként kezdett el dolgozni szerszámgépek és automaták javításában. Kiváló munkáért 4. kategóriát kapott. 1932 - ben feleségül ment Ivan Fedotovicshoz, az üzem esztergályosához, Starsinovhoz, a Lenin-rend birtokosához [1] . Szerette a motorozást , az ejtőernyőzést és a lövészetet is . [2]
Ugyanakkor Ljudmila az esti munkakaron tanult, majd 1934-ben szülei és barátai meglepetésére belépett a Sztálin Katonai Gépesítési és Motorizációs Akadémiára . Ellentétben azzal az utasítással, hogy nőket ne vigyenek katonai egyetemekre, az üzem igazgatója , I. A. Lihacsov hozzájárult a felvételéhez . A tanfolyamok 160 hallgatója közül csak két lány volt [3] . Az akadémián találkozott osztálytársával, Borisz Kalininnal; összebarátkoztak és megszerették egymást [1] . Az első férjet, Ivan Starshinovot elnyomták, és válókeresetet kellett benyújtania [3] .
Öt év kiképzés után 1940 tavaszán a moszkvai katonai körzet főhadiszállására nevezték ki , Boriszt pedig Transbaikalába helyezték át .
1940 nyarán a kerületi főkapitányság osztályvezetőjét, Ljudmila Starshinova 3. rendű hadmérnököt bevonták a T-40 könnyű kétéltű harckocsit tesztelő szakértői csoportba, amely során az első tíz megépített T-40 áthaladt. a Moszkva - Brjanszk - Kijev - Minszk útvonal, több mint háromezer kilométer hosszú, három folyót (köztük a Dnyeper folyót) kikényszerítve és ugródeszkás ugrással a Herceg-tóba (az egyik tankban női személyzet volt, a sofőrrel Ljudmila Starshinova, Sonya Skrynnikova és Polina Nedyalkova ) [4] . A női személyzettel rendelkező T-40 minden teszten megfelelt, és Ljudmila megkapta első kitüntetését - a „ Kiváló tankvezetésért ” jelvényt [1] .
1941 júniusában Ljudmila és Borisz a Krím -félszigeten nyaraltak, amikor a háború elkezdődött. Moszkvába érve ismét elváltak: Ljudmilát a déli frontra küldték , Boriszt pedig egy harckocsihadtesttel a nyugati frontra [1] .
Ljudmila Starshinova 3. rangú katonai mérnököt a Déli Front páncélos és gépesített csapatok helyettes parancsnoka, A. D. Shtevnev tankerők vezérőrnagya rendelkezésére bocsátották , aki utasította őt, hogy vezesse a harckocsijavítási és -kiürítési osztályt. A frontról a katonai mérnököt üzleti útra küldték Moszkvába, hogy megszervezze a harckocsik alkatrészeinek és új katonai felszerelések szállítását a frontra. Ljudmila sikeresen megbirkózott ezzel a feladattal: repülővel érkeztek a pótalkatrészek, később pedig két lépcső új tankokkal [1] . Ezenkívül sikerült rávennie Borisz Kalinint, hogy menjen magával, aki a szmolenszki csata után a tankok legénységének képzését irányította Moszkvában. 1941 őszén Ljudmila és Borisz összeházasodtak és együtt harcoltak [1] .
1941 őszén a Déli Front csapatai súlyos védelmi csatákat vívtak az ellenséges felsőbb erőkkel. A harckocsi egységek munkaerő- és felszerelési veszteséget szenvedtek. Ljudmila Starshinova katonai mérnöknek a nyugalom rövid órái alatt sikerült technikai „repülőgépeket”, traktorokat, darukat szerelnie az első vonalba, megszervezni az összeroncsolódott tankok evakuálását a legközelebbi hátsó részre. A kisebb hibákat a helyszínen javították [1] .
A Vörös Hadseregben a vállpántok és az új katonai rangok bevezetése után Ljudmila Starshinova főmérnöki rangot kapott. Ekkor már egy javító és helyreállító ezredet irányított, amelybe egy menet- és javítóüzem, három hadsereg javító- és helyreállító zászlóalj, valamint egy evakuációs század tartozott. Több mint ezer ember állt a parancsnoksága alatt. Ezrede a déli , észak-kaukázusi , transzkaukázusi frontok és a különálló primorszkij hadsereg részeként működött . Konkrétan 1943 öt hónapja alatt a szolgálatot helyreállították a terepen, és 1525 hibás harckocsit helyeztek vissza. Összességében Starshinova szerelői több mint négyezer harckocsinak adtak második életet [3] , 1943-ban egysége a második helyet szerezte meg az összes harckocsijavító egység között [5] minden fronton a javított felszerelés mennyiségét és minőségét tekintve [6]. .
Ljudmila Ivanovna 1944 őszéig a fronton maradt. A háború éveiben megkapta a Vörös Zászló Érdemrendet, két Honvédő Háborús Érdemrendet, Két Vörös Csillag Rendet, 23 érmet, köztük a Katonai Érdemrendet [1] .
1945-ben, közvetlenül a háború befejezése után, Ljudmila és Borisz Kalinin a hírszerzésben szolgált, toborzó feladatokat ellátva az Egyesült Államokban és Németországban . Beszélt angolul és németül [3] . A Páncélos Főigazgatóság Tudományos és Műszaki Bizottságában szolgált [7] . L. I. Kalinina mérnök-ezredes 1955 óta tartalékos. [nyolc]
Ljudmila és Borisz örökbe fogadtak egy hat hónapos kislányt, Ludát [3] .
A 2000-es Győzelmi Parádé [7] résztvevője , L. I. Kalinina nyugalmazott ezredes mérnök, az Orosz Háborús Veteránok és Katonai Szolgálat Bizottságában , a harckocsizó erők veteránjainak tanácsában dolgozott és közmunkát végzett [1] .
2000-ben V. V. Putyin orosz elnök Becsületrenddel tüntette ki "társadalmi tevékenységéért és sok éves munkájáért" [1] .
Utoljára 2003-ban, 87 évesen vezetett harcjárművet egy kubinkai gyakorlótéren , ahová nem sokkal korábban egy megjavított, a Velikiye Luki régió mocsaraiból emelt T-70-es harckocsit vittek ajándékba . A tank karjai mögé hajtottam 5 km-t [9] [10] .
Moszkvában élt [1] . 2014. június 24-én halt meg [11] [12] . A Nikolo-Arhangelszk temetőben temették el.
Szovjet állami kitüntetések [1] :
Orosz állami kitüntetések:
Egyéb díjak:
Moszkva Keleti Kerületének díszpolgára, Moszkva város tiszteletbeli veteránja (2010) [6] .
A kubinkai múzeumban [7] és a " T-34 harckocsi története " [14] múzeumban kiállításokat és kiállításokat szentelnek neki . Ljudmila Ivanovna az egyetlen ember Oroszországban, aki saját, működő állapotban lévő tankot kapott ajándékba [10] .
Vlagyimir Ivanovics Dolgikh Moszkvai Városi Veterán Tanács elnöke [6] :
Városunkban több mint 50 ezer résztvevője van a Nagy Honvédő Háborúnak - pilóták, gyalogosok, orvosok, sok legendás ember. De köztük, például Ljudmila Ivanovna - természetesen csak néhány. Egy nő, aki 3500 férfi beosztottat irányított, 4000 harckocsit restaurált. Ez óriási hozzájárulás a győzelemhez. Ljudmila Ivanovna aktív résztvevője a Nagy Honvédő Háborúban és a háború utáni időszakban elért eredményeinknek.
L. I. Kalinina, 2010 [6] :
95 évemből 77 évet töltök harckocsizó egységekben. Ez egy nagy randevú. Mindent a saját erőmmel, a fejemmel, a szívemmel és a hazánk segítésére irányuló vágyammal értem el. Ezért az akadémia elvégzése után magam is a frontra mentem. A déli fronton voltam, az észak-kaukázusi térségben. Soha nem csúsztam, nem menekültem a munkából és nem tanítottam az embereket. És hiszem, hogy az életem a munkáról szól, az országunk boldogulásának vágyáról.
Természetesen nem fogok leülni egy modern tankra, ott minden tele van elektronikával. Ehhez átképzésre van szükségem, és csukott szemmel fogom vezetni a T-40-et, T-70-et és T-34-et.
– L. I. Kalinina, 2012 [3]L. I. Kalinina ezredes nem az egyetlen női tanker Oroszországban, a Nagy Honvédő Háború résztvevője . Például Szamarában egy Alexandra Mitrofanovna Rashchupkina frontvonali tankhajó ismert , a tomszki lakosoknak saját tankernőjük is van - ez Maria Vasziljevna Oktyabrskaya , a Szovjetunió hőse [15] . Összesen kevesebb mint 20 női tanker volt a tankcsapatokban, a Nagy Honvédő Háború résztvevői. Mindössze három nő volt, aki tankiskolát végzett. I. N. Levcsenko volt orvosoktató – 1943-ban a sztálingrádi harckocsiiskola gyorsított tanfolyamán végzett , és kommunikációs tisztként szolgált a 41. gárda harckocsidandárnál , T-60-as könnyű harckocsik csoportját irányította . A. L. Bojko (Moriseva) fiatal technikus-hadnagy - 1943-ban végzett a cseljabinszki tankiskolában, és az IS-2 nehéz harckocsin harcolt . S. M. Kirov lánya , E. S. Kostrikova százados a kazanyi harckocsiiskola elvégzése után egy harckocsiszakaszt, a háború végén pedig egy harckocsizó századot irányított [16] .
Lásd még: Tankos nők