Ivan Savvateevich Kaviarov | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1913. augusztus 18. (31.). | |||||||||||||||
Születési hely | ||||||||||||||||
Halál dátuma | 1980. július 14. (66 évesen) | |||||||||||||||
A halál helye | ||||||||||||||||
Ország | Szovjetunió | |||||||||||||||
Munkavégzés helye | Cseljabinszki Politechnikai Intézet | |||||||||||||||
alma Mater | Urál Ipari Mezőgazdasági Intézet | |||||||||||||||
Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok doktora | |||||||||||||||
Akadémiai cím | Egyetemi tanár | |||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Ivan Savvateevich Kavyarov ( Makusino , Tobolszk tartomány , 1913. augusztus 18. [31.] – Cseljabinszk , 1980. július 14. ) - szovjet tervezőmérnök , a műszaki tudományok doktora , professzor . A Nagy Honvédő Háború tagja , a gárda őrnagya .
Ivan Kaviarov 1913. augusztus 18 -án ( 31 -én ) született Makushino faluban , Makushinsky volost Kurgan kerületében , Tobolszk tartományban , jelenleg a város a Kurgan régió Makushinsky önkormányzati körzetének közigazgatási központja [1] [2] . orosz . Korán apa nélkül maradt, anyja pedig négy gyermeket vállalva Cseljabinszkba távozott .
15 éves korától egy földgazdálkodási párt rajzolójaként, majd fúrómunkásként dolgozott a cseljabinszki régióbeli Karabash városában .
1939-ben végzett az Uráli Ipari Mezőgazdasági Intézetben [2] ("Gépészmérnök" szak), a cseljabinszki traktorgyár tervezőmérnökeként dolgozott , majd 1940-1941-ben a Verhneuralszk oktatási osztályának vezetője. Regionális Mezőgazdasági Gépesítési Iskola.
1941. július 5-én behívták a Munkások és Parasztok Vörös Hadseregébe a Cseljabinszki régió Verkhneuralszki RVC-je. 1944 májusa óta a Nagy Honvédő Háború tagja [3] . Gárda vezető technikus-hadnagy I.S. Kaviarov mérnökként, majd parancsnok-helyettesként szolgált a 8. gárda-harckocsihadtest 62. gárda különálló nehézharckocsiezredénél . A harctéren a KV-122 harckocsik műszaki problémáit helyreállították, kiküszöbölték .
1945-ben csatlakozott az SZKP-hez (b), 1952-ben a pártot SZKP-ra keresztelték .
1946-ban őrnagyi rangban leszerelték , és visszatért a cseljabinszki traktorgyárba , vezető tervezőként, a tervezőiroda vezetőjeként és az üzem főtervező-helyetteseként dolgozott.
1954 júniusa óta a Kurgan Gépgyár főtervezőjeként dolgozott, az ATS közepes méretű tüzérségi traktor sorozatgyártását végezte .
1955-től 1977-ig a Cseljabinszki Traktorgyár főtervező-helyettese, majd főtervezője és főtervezője, részmunkaidőben tanított a Cseljabinszki Politechnikai Intézetben az Autóipari Karon, 1975-ben az Autó- és Traktorok Tanszék vezetője.
1969-ben I. S. Kaviarov megvédte doktori disszertációját. Professzori tudományos címmel rendelkezik (1971).
A cseljabinszki traktorgyárban Ivan Savvateevich vezetésével új védelmi ipar és mezőgazdasági berendezések terveit dolgozták ki, beleértve a T-100 traktort , a T-130 traktort és a DET-250 dízel-elektromos traktort .
1977-től élete végéig a Cseljabinszki Politechnikai Intézetben dolgozott : tanárként, tanszékvezetőként.
7 könyv társszerzője, több mint 100 tudományos és műszaki publikáció, három találmány szerzője [2] .
Ivan Savvateevich Kavyarov 1980. július 14-én halt meg, és a Cseljabinszki régióban , Cseljabinszk városában, a Nagyboldogasszony temetőben temették el .
Három fia a CPI Autó- és Traktortudományi Karán végzett, és a motorgyártás specialistája lett: