Inglis, Charles

Charles Inglis
Sir Edward Charles Inglis
Születési dátum 1875. július 31( 1875-07-31 )
Születési hely Anglia, Worcestershire, Worcester
Halál dátuma 1952. április 19.( 1952-04-19 ) (76 évesen)
A halál helye
Ország
Foglalkozása építőmérnök , mérnök
Díjak és díjak

A Brit Birodalom Rendjének tisztje (katonai)

Vegyes Iskolai végzettség: Cheltenham College
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Charles Edward Inglis _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Alexander Irving általános orvos fia és első felesége, Florence Feeney, John Frederick Feeney médiamágnás lánya [2] . A Cheltenham College ban tanult, és ösztöndíjat nyert a cambridge-i King's College -ba [3] [4] . Inglis két évet töltött egy Wolf-Barry által vezetett mérnöki cégnél , majd visszatért a King's College-ba oktatóként . James Ewing és Bertram Hopkinson professzorokkal együttműködve számos fontos tanulmányt végzett a rezgésnek az acéllemez szilárdságára gyakorolt ​​hatásának meghatározására [4] [6] .

Az első világháború alatt Inglis a szaporítóegységekben szolgált, és feltalálta az Inglis hidat, egy újrafelhasználható acél hídszerkezetet, amely a híresebb Bailey-híd előfutára lett [7] [8] . 1916-ban megbízást kapott egy híd tervezésére a brit hadsereg számára. Inglis Giffard Le Quesne Martellel együtt kísérletezni kezdett ideiglenes hidak használatával a harckocsikhoz [9] [10] . Inglis 1919-ben vonult nyugdíjba a katonai szolgálatból, és megkapta a Brit Birodalom Érdemrend Tisztikeresztjét [2] [11] . Visszatért a Cambridge -i Egyetemre professzorként és az egyetem mérnöki tanszékének vezetőjeként [12] . Irányítása alatt a tanszék az egyetem legnagyobb és a világ egyik legjobb mérnökiskolája lett. Inglis erről a tanszékről vonult nyugdíjba 1943-ban [4] [13] .

Inglis dolgozott a Royal Institute of Shipbuilding , az Institute of Civil Engineering , a Institute of Mechanical Engineering , a Institute of Structural Engineering , a Institute of Hydraulic Engineering és a British Hydraulic Association mellett [4] [14] [15] is . Tagja volt a Londoni Királyi Társaságnak is . Inglis részt vett az R101 [4] [14] léghajó halálának kivizsgálásában , 1946-ban pedig a (Katonai Közlekedési Minisztérium alá tartozó) Vasutak Modernizációs Bizottságának elnöke volt. 1945-ben lovaggá ütötték [14] [16] . A következő években kidolgozta elméleteit a mérnökképzéshez, és tankönyvet írt az elméleti mechanikáról [2] [6] . Korának legnagyobb mérnöki teoretikusaként vált ismertté, és a Cambridge-i Egyetemen található egy róla elnevezett épület [17] [18] [19] .

Jegyzetek

  1. ↑ Inglis Bridge, Aldershot , Basingstoke Canal News . Archiválva az eredetiből: 2008. szeptember 25.
  2. ↑ 1 2 3 Baker, 2004
  3. ↑ Baker, 1953 , p. 446
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Venn és Venn, 1922–1958
  5. ↑ Divall, 1990 , p. 86
  6. ↑ 12. Baker , 1953 , p. 456
  7. ↑ Thierry, 1946 , p. 96
  8. ↑ Thomas, KJ Hírlevél sz. 121 . Történeti mérnöki munkák testülete . Építőmérnökök Intézete (2009. március). Letöltve: 2012. március 10.  (elérhetetlen link)
  9. ↑ Függelék a 30721. sz. 6517  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 30721 . - 6517. o . — ISSN 0374-3721 .
  10. ↑ Fletcher, 2011 , p. 42
  11. ↑ Függelék a 32335. sz. 4178  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 32335 . - 4178. o . — ISSN 0374-3721 .
  12. ↑ Baker, 1953 , p. 450
  13. ↑ Charles Inglis . Cambridge-i Egyetem: 125 éves mérnöki kiválóság . Cambridge-i Egyetem. Hozzáférés dátuma: 2012. március 31. Az eredetiből archiválva : 2012. február 11.
  14. ↑ 1 2 3 Baker, 1953 , p. 454
  15. ↑ Baker, 1953 , p. 453
  16. ↑ Függelék a 37119. sz. 2933-2934  (angol)  // London Gazette  : újság. — L. . — Nem. 37119 . - P. 2933-2934 . — ISSN 0374-3721 .
  17. ↑ Baker, 1953 , p. 455
  18. ↑ Moullin, 1952 , p. 906
  19. ↑ 125 éves Cambridge Engineering (a link nem érhető el) . Cambridge-i Egyetem. Letöltve: 2012. március 5. Az eredetiből archiválva : 2007. július 5.. 

Irodalom

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák