Mandzsukuo Birodalmi Légierő

A mandzsúriai birodalmi légierő
Kínai 大満州帝国空軍

A mandzsúriai császári légierő jelképe
Létezés évei 1932 ( hivatalosan - 1938 ) - 1945
Ország  Mandzsukuo
Tartalmazza Mandzsúriai Birodalmi Fegyveres Erők
Típusú Légierő
Részvétel a harc a partizánok
határkonfliktusai ellen
Intervenció Kínában (1937)
Mandzsúriai hadművelet (1945)
parancsnokok
Nevezetes parancsnokok Puyi császár
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Mandzsúriai Birodalmi Légierő ( kínai trad. 大満州帝国空軍, pinyin Damanzhouudigo Kongjun , szó szerint: "A Nagy Mandzsúriai Birodalom légiereje") - a Mandzsúriai Birodalmi Fegyveres Erők légiereje . 1937 telén alakult,kezdetben30 légierő pilótával .

Kialakítás és képzés

A független mandzsúriai légierő megalakulásának előfutára a " Manchuria " [1] állami légitársaság volt, amelyhez a szárazföldi erők Kwantung hadseregének külön légitársaságait csatolták . A „Manchuria” légitársaság a polgári fuvarozáson túl a hadsereg főhadiszállása érdekében szállítási és felderítő jellegű feladatokat is ellátott . 1939 - ig_ A légitársaság részeként három katonai pilótaszázad alakult:

1940 óta a légierő főhadiszállása ( jap. Hikotai Shireibu ) Kezdetben a légierő személyzete a szárazföldi erők katonai és műszaki személyzetéből állt, akiknek kiképzése a Kwantung Hadsereg UBAE-jében ( Harbin )zajlott1940 nyarán megalakult a Légierő Repülőiskola , amely katonai és polgári pilótákat is képezett. 1941-ben az egyik japán oktatót meggyilkolták az iskolában, és a mandzsu kadétok lázadása zajlott . A lázadás következtében a kadétok egy része elmenekült, és átment a mandzsúriai partizánok oldalára.

Anyag

A háború végéig a mandzsúriai birodalmi légierő főként a szárazföldi erők Kwantung hadseregének háború előtti repülőgépeivel ( I-97 és LB-98 ) rendelkezett. A berendezések beszerzését részben japán cégek finanszírozták Mandzsúriában . 1942 őszére a Mandzsúriai Birodalmi Légierő repülőiskolája több mint 20 egységgel volt felszerelve. kiképzés I-95 , Nieuport , R-88 , UBLA-99 és UBI-91 monoplánok . A Mandzsúriai Birodalmi Légierő részeként VTA zászlóaljakat hoztak létre, amelyek VTS-95 szállító repülőgépekkel voltak felfegyverkezve . A kormányszázad és a Manchuria légitársaság saját gyártású Yu-86 utasszállító, VTS-1 és Sapsan szállító repülőgépeket is üzemeltetett.

Air Force repülési iskola technika Technique légitársaság "Manchuria"

Részvétel ellenségeskedésekben

1944- től a Mandzsúriai Birodalmi Légierő a mandzsúriai szárazföldi erők 2. számú légihadserege (VA) hadműveleti irányítása alá került . Ekkorra a Mandzsúriai Birodalmi Légierő körülbelül 120 bevetést hajtott végre. A háború végére a légierő üzemanyag- és felszereléshiányt tapasztalt, pl. I-1 és I-2 vadászgépek . A berendezések és az üzemanyagok korlátozottak voltak a metropolisz iparának és energiájának kapacitáshiánya miatt . Az Egyesült Államok nagy hatótávolságú légitámadásainak 1944 végén történő megkezdése után a Mandzsúriai Birodalmi Légierő és a Szárazföldi Erők Kwantung Hadseregének főhadiszállása megkezdte a kos-különítmények kialakítását. A B-29- es első döngölését a Mandzsúriai Birodalmi Légierő I-97- ese végezte . 1945-ben, az ellenségnek a metropoliszhoz való közeledésével és az USMC csapatainak az íven való partraszállásával kapcsolatban . A Ryukyu rajtaütések Mandzsúria területén csökkentek. A birodalmi Mandzsúria fő veszélyeként a Vörös Hadsereg egységeinek és alakulatainak invázióját tekintették a szovjet Távol-Keletről, amellyel kapcsolatban megnőtt a csapásmérő repülés jelentősége. 1945 nyarán a Vörös Hadsereg harckocsi egységeinek stratégiai offenzívája során a légierő a döngölési taktikát alkalmazta, ami nem tudta megakadályozni a mandzsúriai birodalmi fegyveres erők vereségét .

Lásd még


Jegyzetek

  1. 1937-ben nyílt meg.

Irodalom

  • Green, William. Flying Colors  (neopr.) . — Motorbooks International, 1997. - ISBN 0-7603-1129-3 .
  • Jowett, Philipp. A felkelő nap sugarai, 1. kötet: Japán ázsiai szövetségesei 1931-45, Kína és Mandzsukuo  (angol) . - Helion and Company Ltd., 2005. - ISBN 1-874622-21-3 .

Linkek