Zimelev, Georgij Vlagyimirovics

Georgij Vlagyimirovics Zimelev
Születési dátum	1903. március 23( 1903-03-23 ​​)
Születési hely	Kijev
Halál dátuma	1962. december 30. (59 évesen)( 1962-12-30 )
A halál helye	Moszkva
Affiliáció	Szovjetunió
A hadsereg típusa	páncélos csapatok
Több éves szolgálat	1932-1962
Rang	Dandártábornok
Csaták/háborúk	A Nagy Honvédő Háború
Díjak és díjak

Georgij Vlagyimirovics Zimelev ( 1903-1962 ) - szovjet autómérnöki tudós, a Tüzérségi Tudományos Akadémia akadémikusa (1946. 09. 20.), a harckocsimérnöki szolgálat vezérőrnagya (1944. 11. 03.) , a tudomány doktora. műszaki tudományok (1940), professzor (1940) [1] .

Életrajz

Georgij Zimelev 1903. március 23-án született Kijevben [2] .

1927 - ben végzett az N. E. Baumanról elnevezett moszkvai Felsőfokú Műszaki Iskolában . Érettségi után otthagyták az iskolában tanítani. 1932 júliusa óta a Vörös Hadseregben : a Vörös Hadsereg Gépesítési és Motorizációs Katonai Akadémia páncélozott járművek tanszékének oktatója . 1933 februárjától - főiskolai tanár; 1940-ben védte meg doktori disszertációját, és professzori minősítést kapott; 1941 júliusától - a Vörös Hadsereg Gépesítési és Motorizációs Katonai Akadémia páncélozott járművek tanszékének vezetője. 1947-1953-ban. - A Tüzértudományi Akadémia 6. hadosztályának (mechanikus vontatási) akadémikus-titkára és a Vörös Hadsereg Páncélos és Gépesített Csapatai Katonai Akadémia páncélozott autók és motorkerékpárok osztályának részmunkaidős vezetője I.I. I. V. Sztálin. 1953 júniusától - a Szovjet Hadsereg Páncélos és Gépesített Csapatai Katonai Akadémia páncélozott személyszállító szállító és jármű osztályának vezetője, I. I. I. V. Sztálin [1] .

Az autóipar vezető specialistája. A Szovjetunióban (1933-1935) az első négykerék-hajtású autóprojekteket az ő közvetlen részvételével fejlesztették ki. 1944 nyarán új dizájnt fejlesztett ki az M-72 motorkerékpárhoz , amely lehetővé teszi, hogy nagyobb terepfutást biztosítson. Ezen újítások Gorkij Motorkerékpár-gyárban végzett tesztjei azt mutatták, hogy az új dizájn nagy előnyt jelent a külföldi analógokkal szemben. Ismételten részt vett és felügyelt terepjárók kísérleti tervezési munkáiban, valamint személygépkocsik és traktorok földgázfelhasználásán. Több mint 15 különálló tudományos közlemény és több mint 20 cikk szerzője az autóipar alapjairól és az autótechnika fejlődéstörténetéről [1] . 1927-1934-ben részt vett a 26 kötetes " Technikai Enciklopédia " összeállításában, amelyet L. K. Martens , a "belső égésű motorok" témájú cikkek szerzője szerkesztett. [3]

Elnyerte a Vörös Zászló Érdemrendet (1953.04.20.), a 2. fokú Honvédő Háborút (1945.09.13.), két Vörös Csillag Rendet (1943.12.15., 1947.11.06. ) és számos érmet, az Üzbég SSR Legfelsőbb Tanácsának díszoklevelét [2] .

1962. december 30-án halt meg, a moszkvai Novogyevicsi temetőben temették el [1] .

Proceedings

• Járművek laboratóriumi vizsgálata. M.: MVTU im. Bauman, 1929. 28 p.;
• Járművek laboratóriumi vizsgálata. Szerk. 2., add. M.: Gostransizdat, 1931. 104 p.;
• A modern autótechnika fejlődésének módjai. M., 1932. 176 p.;
• GAZ autók: készülék, gondozás, javítás. M., 1933 (társszerző: E. A. Chudakov );
• GAZ autók: készülék, gondozás, javítás. Szerk. 2. M., 1934 (társszerző: E. A. Chudakov);
• A legújabb autótervek. M., 1935. 116 p.;
• Problémakönyv az autó elméletéről. M., L.: ONTI , 1936. 120 p.;
• Hírek a világ autógyártásáról. M., 1938, 164 p.;
• Autó. Leíró tantárgy: Tankönyv a műszaki főiskolák számára. M., 1940;
• Külföldi autók tervezési atlasza. Alváz. M., L.: Mashgiz , 1941. 140 p.;
• autóelmélet. M.: Katonai Könyvkiadó , 1951. 399 p.;
• Autóelmélet: Feladatfüzet. M.: Katonai Könyvkiadó, 1952. 159 p. (társszerzők Mashchenko A.F., Medvedkov V.I.);
• autóelmélet. Szerk. 2., átdolgozott. Moszkva: Katonai Könyvkiadó, 1957.455 p.;
• A kerekes járművek terepjáró képességének növelésének problémái. M.: AN SSSR, 1959. 159 p.;
• autóelmélet. M.: Mashgiz, 1959. 312 p.;
• Az íves gumiabroncsokról szóló ülés anyaga (1960. április 15-16.). M.: NAMI , 1961. 134 p.;
• A motorparaméterek kiválasztásának módszeréről autó tervezése során // Autó- és traktoripar. 1956. No. 12. S. 26-27;
• A tüzérség mechanikus vontatásának kérdései a kutatás tárgyaként // Izvesztyija AAN . 1948. szám. 2;
• Tüzérségi traktorok gumi-fém hernyóinak rugalmas csuklópántjainak kutatása // Az AAN jelentéseinek gyűjteménye. 1949. szám. VII (társszerző Bulgakov G. G.);
• A mereven összekapcsolt kerekek gördüléséről // Izvestiya AAN. 1951. szám. 1. S. 59-78;
• Nagy kapacitású közúti vonatok - ígéretes gördülőállomány // Gépjárműszállítás. 1961. No. 12. S. 23-27 (társszerző L. A. Bronstein);
• Nagy kapacitású autóvonatok // Autószállítás. 1962. No. 4. S. 20-23 (társszerző L. A. Bronstein).

Irodalom

• Ivkin V. I. A Tüzérségi Tudományos Akadémia összetétele (biobibliográfiai hivatkozások) // A Szovjetunió Fegyveres Erői Minisztériumának Tüzérségi Tudományok Akadémiája. 1946-1953: rövid történet. Dokumentumok és anyagok. - M. : ROSSPEN, 2010. - S. 288-289. — 352 p. - 800 példányban.  — ISBN 978-5-8243-1485-4 .
• TsAMO RF - számviteli és szolgáltatási kártya; AP RF. F. 3. Op. 50. D. 216. L. 50.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 Ivkin V. I. A Tüzértudományi Akadémia összetétele (biobibliográfiai hivatkozások) // A Szovjetunió Fegyveres Erői Minisztériumának Tüzértudományi Akadémiája. 1946-1953: rövid történet. Dokumentumok és anyagok. - M. : ROSSPEN, 2010. - S. 288-289. — 352 p. - 800 példányban.  — ISBN 978-5-8243-1485-4 .
2. ↑ 1 2 Zimelev, Georgij Vladimirovich // Great Russian Biographical Encyclopedia (elektronikus kiadás). - 3.0-s verzió. — M. : Businesssoft, IDDC, 2007.
3. ↑ Fő szerzők és szerkesztők T. E. //Műszaki enciklopédia  : [26 kötetben, kiegészítő kötetben és tárgymutatóban.] / ch. szerk. L. K. Martens . - 1. kiadás - M . : Állami szótár és enciklopédikus kiadó "Soviet Encyclopedia" OGIZ RSFSR, 1934. - T. 26 (Golyós- és csőmalmok - Dobozgyártás). - S. 8. - 438 p. — 30.500 példány.