| David Dunbar Buick | |
|---|---|
| angol David Dunbar Buick | |
| Születési dátum | 1854. szeptember 17 |
| Születési hely |
|
| Halál dátuma | 1929. március 5. (74 éves) |
| A halál helye | |
| Ország | |
| Foglalkozása | iparos , feltaláló , vállalkozó |
David Dunbar Buick ( született: David Dunbar Buick ; 1854. szeptember 17. – 1929. március 5. ) skót származású amerikai feltaláló és vállalkozó , a Buick Motor Car Company alapítója . David Buick 1901 -ben építette meg első autóját, és 300 dollárért eladta egy barátjának.
A skóciai Arbroathban született Buick családjával kétévesen Detroitba költözött. 1869-ben otthagyta az iskolát, és egy vízvezeték-szerelő cégnél kezdett dolgozni [1] . Ez idő alatt Buick feltalálóként kezdett ígéretesnek mutatkozni, és megalkotta a gázok sprinklerjét és az öntöttvas zománcozásának módszerét. Bár ma már ritka az öntöttvas fürdőkád, a zománcozási módszert még mindig használják.
1899 -ben kezdett érdeklődni a belső égésű motorok iránt , kísérletezni kezdett velük, amihez új céget alapított. A cég megfogalmazott célja mezőgazdasági felhasználásra szánt motorok forgalmazása volt. Buick hamarosan elkezdte fejleszteni az egész autót, nem csak a motort. A fejlesztésre való összpontosítás egy forradalmian új felső szelepes "Valve-in-Head" motor megalkotásához vezetett. Ez a motortervezési módszer sokkal erősebb motort eredményez, mint az akkoriban más gyártók által használt, versengő oldalszelepes motorkonstrukció. Manapság a legtöbb autógyártó felsőszelepes motorokat használ.
A történész Bruce Cattonnal 1928-ban adott interjújában Buick bevallotta, hogy szinte teljesen összeomlott, még egy telefont sem engedhet meg magának, és oktatóként dolgozott a detroiti kézműves iskolában. 1929. március 5-én, 74 éves korában vastagbélrákban halt meg , és a michigani detroiti Woodmere temetőben temették el [2] .
Buick 1974 - ben bekerült az Automotive Hall of Fame -be .