Djakonov, Vaszilij Kirillovics

Vaszilij Kirillovics Djakonov [1] [2] [3] [4] (1913-1983) - elektromos szállító, a kijevi villamos- és trolibuszosztály vezetője, a kijevi nagysebességű villamos építési projektjének adminisztratív vezetője .

Életrajz

Vaszilij Kirillovics Djakonov 1913-ban született.

• 1967 - Vaszilij Djakonov Vlagyimir Vekliccsel együtt meggyőzte a hatóságokat, hogy küldjenek delegációt a Nemzetközi Tömegközlekedési Unió (UITP) munkájában való részvételre.

  • Miután az utazás során megismerkedtek a villamos nagysebességű üzemmódban, külön vágányon történő vezetése előnyeivel, tanulmányozva az ilyen vonalon alkalmazott intervallumszabályozás és blokkolás rendszerét, arra a következtetésre jutottak, hogy lehetséges egy hasonló rendszer hazai elembázison. Visszatérve Kijevbe, egy úti jelentésben javasolták, hogy Kijevben is építsenek hasonló vonalat, ami megoldotta az új terület összes közlekedési problémáját.

  • A kijevi nagysebességű villamosvonal megépítésére vonatkozó ajánlásokat az Ukrán SZSZK Lakásügyi és Kommunális Minisztériumának kollégiuma vette figyelembe és támogatta, és azokat a Szovjetunió Minisztertanácsának júliusi 538. sz. 1970. 13.
    • Ettől a pillanattól kezdve megkezdődött a projekt megvalósítása; a KTTU vezetőjeként Vaszilij Djakonov volt a felelős az általános irányításért.

Vaszilij Kirillovics 1983-ban halt meg.

Külföldi tudományos együttműködés

V. F. Veklich mellett 1967 óta képviselte Ukrajnát a Nemzetközi Tömegközlekedési Szövetségben / Union Internationale des Transports Publics (UITP).

Publikációk

• Dyakonov V. K. Veklich V. F. „Automatizálási eszközök alkalmazása nagysebességű villamosokon” // Ukrajna városi gazdasága. - 1971. - 3. sz. - S. 38-40. — ISSN 0130-1284 (ukr.)

Érdekes tények

• Jelenleg a KTTU veteránjai azt a kérdést vetik fel, hogy a kijevi nagysebességű villamost Vaszilij Kirillovics Djakonovról nevezzék el a kijevi kormány előtt. .
• A kijevi nagysebességű villamos lett a Szovjetunió első nagysebességű villamosa [5] .

Lásd még

• Veklich, Vlagyimir Filippovics
• A kijevi gyorsvillamos ( ukr. Kievskiy shvidkіsniy tram ) Kijev város nagysebességű villamosrendszere , amelynek első vonala 1978. december 30-án indult [6] [7] és ennek első képviselője lett. szállítás típusa a Szovjetunióban [2] . A második vonalat 2000-ben nyitották meg, majd a 2009-es bezárást követően 2012. október 24-én indult újra [8] .
• Kijevi villamos

Jegyzetek

1. ↑ "A városi villamos fejlődésének története" cikk. A "KIEVPATRANS"  (ukr.) oldalon . Hozzáférés időpontja: 2016. február 4. Az eredetiből archiválva : 2016. február 4. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 Kijev: enciklopédikus kézikönyv / Szerk. A. V. Kudrickij. - K .: Az Ukrán Szovjet Enciklopédia főkiadása, 1981. - S. 605, ill. — 100.000 példány. (ukr.)
3. ↑ Ukrán Szovjet Enciklopédia / Szerk. O. K. Antonov és mások - K .: Az Ukrán Szovjet Enciklopédia főkiadása, 1984. - T. 11. - könyv. 1 - S. 225, ill. - 50 170 példány.
4. ↑ A modern Ukrajna enciklopédiája : 25 kötetben / Szerk. I. M. Dziuba és mások - Kijev: 2005. - T. 8. - S. 584  (ukrán)
5. ↑ Cikk "Elsőként a Szovjetunióban: A legérdekesebb tények a kijevi nagysebességű villamos 37. évfordulójára". Az "Új idő" magazin oldalán . Hozzáférés dátuma: 2015. december 30. Az eredetiből archiválva : 2015. december 31. (határozatlan)
6. ↑ A kijevi városi népképviselők tanácsának 46. számú határozata, 1979. január 3.  (ukrán) (hozzáférhetetlen hivatkozás) . Letöltve: 2015. július 3. Az eredetiből archiválva : 2015. július 13. (határozatlan) 
7. ↑ 1978. december 30-i nagysebességű villamos vonal végvonalának befejezett építésének az Állami Átvételi Bizottság általi üzembe vételi okirata
8. ↑ Megkezdi munkáját a fővárosi gyorsvillamos . Letöltve: 2021. február 26. Az eredetiből archiválva : 2015. július 5.. (határozatlan)

Linkek

• 1978. december 30-án elindult a kijevi GYORS VILLAMOS ELSŐ VONALA - egy nagysebességű villamosrendszer Kijev városában, amely az ilyen típusú közlekedés első képviselője lett a Szovjetunióban. // A kijevi gyorsvillamos első vonalát 1975-ben kezdték építeni Vlagyimir Veklics és Vaszilij Djakonov kezdeményezésére.
• DIAKONOV VASILJ KIRILLOVICS feltaláló
• Hogyan jelent meg a Szovjetunió első nagysebességű villamosa Kijevben // Az 1960-as évek elején a Kijevi Villamos- és Trolibusz Igazgatóságot (KTTU) új vezető vezette - Vaszilij Kirillovics Djakonov. Az elődeitől örökölt legégetőbb probléma a 6-os és 18-as trolibusz volt, nagy utasforgalommal, és meg kellett oldani a gyors közlekedés problémáját Borschagovka és Otradny lakosainak központjába, akiket aktívan építettek ki Abban az időben.