| 08/16/20 |
| 08/15/21 |
| 21.08.22 |
| 08/20/23 |
| 08/18/24 |
Az Orosz Légiflotta Napja a pilóták, a mérnökök és a diszpécser személyzet, a légiutas-kísérők és a repülési infrastruktúra dolgozói számára szakmai ünnep Oroszországban , mindazok számára, akik kapcsolatban állnak az orosz légiflottával .
Ezt a napot az Orosz Föderációban minden évben augusztus harmadik vasárnapján ünneplik.
1911 őszén II. Miklós császár részt vett a Szevasztopoli Repülőiskola első évfordulója és a tisztek - repülőgépek első diplomájának ünnepségén [1] . Ez volt az oka az 1911. november 22 -i ( december 5-i ) legmagasabb parancsnokságnak : " Minden kérdést a hadsereg repüléstechnikájára összpontosítani a vezérkar főosztályán ." A királyi rendelet végrehajtása 8 hónapig tartott, és 1912. július 30-án ( augusztus 12-én ) a hadügyminiszter , V. A. Sukhomlinov lovassági tábornok aláírta a katonai osztály számára a 397. számú parancsot, amely szerint a repülés és a repülés minden kérdésében . átkerültek a repüléstechnikai egység, a vezérkari főigazgatóság illetékességi területére, amelyet M. I. Shishkevich vezérőrnagy vezetett . Ezt a dátumot később az orosz légiflotta megalakulásának napjaként fogadták el.
1913 decemberében a légiforgalmi egységet felszámolták, és a repüléstechnikai felszerelések ellátásával kapcsolatos feladatait a Katonai Minisztérium Katonai-Műszaki Főigazgatóságának légiforgalmi osztályához, a szervezési és harci kiképzési részleget pedig a katonai osztályhoz helyezték át. a vezérkar csapatainak elrendezése és szolgálata. Ezt a leírást vették alapul a légierő napja megünneplésének időpontjának történelmi indoklásához, és megjelent a "Repülés és űrhajózás" folyóirat 1996. évi 6. számában.
De a repülők ünnepének, később a légierő napjának (Aviation Day) megvan a maga, hosszú és nagyon érdekes története.
Az oroszországi repülés kialakulásának pillanatától kezdve az 1917-es forradalomig az első repülők és repülők augusztus 2-án , Isten Illés prófétájának napján ünnepelték ünnepüket . A hadsereg és a haditengerészet protopresbiterének áldásával, Georgij Savelszkij atya, Illés Isten prófétája, akit az oroszországi repülés létezésének első éveitől kezdve a repülők mennyei patrónusaként tiszteltek és tiszteltek, a repülés védőszentje lett. , majd általában a repülésről. Az első repülők és repülők e szent napján ünnepelték szakmai ünnepüket.
Az októberi szocialista forradalom győzelme után 1918-ban létrehozták a Munkás-Paraszt Vörös Légiflottát .
A Krasvoenlety a repülési hagyományt folytatva augusztus 2-án ünnepelte szakmai ünnepét. Például a Serpukhov Repülőiskola Légilövészet és Bombázó Iskola 1922.07.22-i követelő nyilatkozatában ez állt: „Az augusztus 2-i repülési ünnepre kívánatos, hogy az iskolában 2 db kétüléses repülőgép legyen, amit arra kérlek, öltözz fel Szerpuhovba a moszkvai iskolából ezen a napon."
De 1925-ben a katonai és haditengerészeti ügyek népbiztosának, a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának elnökének utasítására M.V. Frunze kiadta a Vörös Hadsereg katonai légierejének vezetőjének 317. számú parancsát, amely különösen így szólt: „ A jelen 1925-ös évben és ezentúl a Vörös Légiflotta július 14-én ünnepli fennállásának évfordulóját a Társasággal közösen. A Repülés és Vegyvédelem és Ipar Barátai (Aviakhim)".
A Szovjetunió Népbiztosai Tanácsának 1933. április 28-i 859. számú rendeletével a Vörös Hadsereg légierejének tudósai, repüléstervezői , repülési ipari dolgozói , repülő- és műszaki személyzete kiemelkedő eredményei tiszteletére ünnepnapot tartanak létrejött - a Szovjetunió légiflotta napja , (repülés napja ).
Az ünnepet minden évben augusztus 18-án javasolták megtartani, a „hatnapos periódus” szerinti szabadnapon. Helyénvaló lenne elmagyarázni, mi az a "hatnap". A Szovjetunió Népbiztosai Tanácsának 1931. november 21-i „Az intézményekben a megszakításos termelési hétről” szóló rendeletével 1931. december 1-től az ötnapos hetet hatnapos hét váltotta fel, az ún. "hatnapos hétnek" nevezik, ahol a fix pihenőnap minden hónap 6., 12., 18., 24. és 30. napjára esik. A szovjet "forradalmi naptár" [2] működése során azonban párhuzamosan az általánosan elfogadott Gergely-naptárt is használták. A repülés napja 1933. augusztus 18-a volt a hónap harmadik ünnepe. Így a „hatnapos” 1940-es eltörléséig augusztus 18 -a mindig szabadnap volt – augusztus harmadik szabadnapja.
A repülés ünnepén légi parádét kellett volna tartani. A légi felvonulást pedig szabadnapon tartották, amikor a lehető legtöbb néző jelenléte lehetséges. Vagyis az 1933-as repülési ünnepet eredetileg "hétvégi ünnepnek" képzelték el. 1940-ben a Repülés Napja vasárnap volt (már hétnapos), így az ünnepet a korábbiakhoz hasonlóan 18-án tartották.
Az 1941 és 1945 közötti háborús években (1942 kivételével) a légierő napját mindig augusztus hónap harmadik hétvégéjén ünnepelték, dátumtól függetlenül.
1946-tól 1959-ig a Szovjetunió légierejének napját júniusban, júliusban vagy augusztusban mindig szabadnapon ünnepelték.
1960 és 1971 között, a Szovjetunió légiflottájának napját augusztus 18-án kezdték szigorúan megünnepelni, a hét napjától függetlenül, a légi felvonulásokat már nem tartották. Szintén kivétel volt 1967, az októberi forradalom 50. évfordulója, amikor az augusztus 18-i (pénteki) Repülés Napját július 9-ére, vasárnapra helyezték át, és Domodedovóban légi parádét tartottak [3] .
1971. november 30-án elfogadták a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 2367-VIII számú „A Szovjetunió Légiflotta napjának megünnepléséről” szóló rendeletét. A Szovjetunió PVS úgy döntött, hogy a Szovjetunió légiflottája napjának évenkénti ünnepségét augusztus harmadik vasárnapján hozza létre. 1972 óta a Szovjetunió légiflottájának napját szigorúan augusztus harmadik vasárnapján kezdték megünnepelni.
By the next Decree of the Presidium of the Supreme Soviet of the USSR dated October 1, 1980 No. 3018-X “On holidays and memorable days”, it was once again established that the Day of the USSR Air Fleet is celebrated on the third augusztus vasárnap.
1992. szeptember 28- án az Orosz Föderáció Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége kiadta az „Orosz Légierő Napjának létrehozásáról” szóló 3564-1 számú rendeletet, amelyben rögzítette e nap megünneplését az aktuális dátumhoz képest - augusztus harmadik vasárnapja.
A Repülés Napján már nem tartottak légi felvonulást, de 1993 -ban Oroszországban sor került az első MAKS-1993 Nemzetközi Repülési és Űrszalonra. A nemzetközi repülési és űrszalonok helyszíne jóváhagyta a LII. M. M. Gromov Zsukovszkijban . A MAKS kiállításokat rendszeresen, kétévente, páratlan években kezdték megtartani.