Demievskaya (metróállomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. június 24-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
"Demeevskaya"
DemiivskaObolonsko-Teremkovskaya vonal
Obolonsko-Teremkovskaya vonal
Kijev metró
Terület Golosejevszkij
nyitás dátuma 2010. december 15
Projekt neve Moszkva tér, Buszpályaudvar tér, Buszpályaudvar, Frunze nevét viselő klub
Típusú oszlop háromnyílású sekély
Platformok száma egy
platform típusa szigeti
platform alakja egyenes
Platform hossza, m 104,0
Platform szélesség, m 11.1
Építészek V. L. Gnevysev , T. A. Celikovskaya , A. V. Nashivochnikov , E. N. Plaschenko A. M. Panchenko részvételével
Az állomás megépült Kijevmetrostroj
Ki az utcákra Goloseevsky sugárút , Valerij Lobanovszkij , Nauka ,
Demijevszkaja tér
Földi szállítás Tr 1, 11, 12, 42, 43
A 5, 12, 19, 20, 22, 27, 28, 39, 52, 91
Központi buszpályaudvar
Munkamód 5:49-0:04
Állomás kódja 222
Közeli állomások Lybidska és Goloseevska
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A "Demeevskaya" [1] ( ukrán "Demiїvska" ,  ( figyelj ) ) a  kijevi metró 47. állomása . Az Obolonsko-Teremkovskaya vonalon található , a Lybidska és Goloseevskaya állomások között , Kijev város Goloseevsky kerületében . Megnyitás 2010. december 15- én . A név a történelmi Demeevka területről származik . Utasforgalom - 18,7 ezer fő / nap [2] .

Építkezés

sekély állomás . Van egy földalatti csarnoka egy szigeti leszálló platformmal. A terem boltozatai két oszlopsoron nyugszanak. A peront négysávos egyjáratú mozgólépcső köti össze egy földalatti előcsarnokkal, amely a Goloseevsky Prospekt alatti földalatti átjáróhoz vezet a Nemzeti Könyvtárhoz. Vernadsky és a központi buszpályaudvar , a Demievskaya tér , a Valerij Lobanovszkij és a Nauka sugárút . Nincsenek földi előcsarnokok. Az állomás központ felé tartó végén van egy vészkijárat a szomszédos földalatti átjáróba .

Ez az első állomás a kijevi metróban , ahol mozgólépcsőket szerelnek fel a peron közepére, és nem a végére, mint általában.

Építéstörténet

A Kurenevsko -Krasnoarmeyskaya metróvonal Lybidskaya állomástól a Goloseevsky kerületben található Vystavochny Tsentr állomásig tartó szakaszának [3] részeként épült . A négy állomásból álló új vonalszakasz teljes hossza 4,8 km. Az állomás megnyitását a szakasz részeként 2007-re [4] -2008 [5] tervezték , azonban műszaki problémák és finanszírozás hiánya miatt az építkezés többször is felfüggesztésre került, és a nyitás időpontja először 2009-re tolódott [6 ] , majd 2010-ig [ 7] 2010. november 5- én Viktor Janukovics ukrán elnök részvételével próbavonatot indítottak a Lybidska- Vasylkivska szakaszon . Az állomás ünnepélyes megnyitójára 2010. december 15-én került sor Mikola Azarov ukrán miniszterelnök részvételével [8] .

Képek

Nyitva tartás

Nyitás - 05:49, zárás - 00:04

Az első vonat indulása a következő irányba:
st. "Ukrajna hősei" - 5:57
Art. "Kiállítási Központ" - 5:58

Az utolsó vonat indulása a következő irányba:
st. "Ukrajna hősei" - 0:09
Art. "Kiállítási Központ" - 0:29

Lásd még

Jegyzetek

  1. A "Vulitsi város Kijev" hivatalos dokumentumának megerősítéséről . Letöltve: 2021. június 2. Az eredetiből archiválva : 2021. június 2.
  2. Utasforgalom a kijevi metróállomásokon 2011-ben. Archiválva : 2013. október 19. a Wayback Machine -nál
  3. A kijevi város állami közigazgatásának 2007. március 21-i 301. számú végzése Archiválva : 2011. augusztus 13.  (ukr.)
  4. ↑ A kijevi metró megállt, 2005. november 3 . Letöltve: 2018. május 6. Az eredetiből archiválva : 2018. május 7..
  5. "A kijevi metróvonal építése a menetrend szerint halad", 2005. november  (hozzáférhetetlen link)
  6. "Metro a Teremkiben: nincs fény az alagút végén", 2008. november . Letöltve: 2010. január 4. Az eredetiből archiválva : 2012. április 13..
  7. Kijev polgármesterének nyilatkozata, 2009. december  (elérhetetlen link)
  8. A kijevi metró hivatalos honlapja (ukrán nyelven)

Linkek