Grodzovsky, Gersh Leibovich
| Georgij Lvovics Grodzovszkij | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Gersh Leibovich Grodzovsky | |||||
| Születési dátum | 1923. május 3. vagy 1923. [1] | ||||
| Halál dátuma | 1985. vagy 1985. május 30. [1] | ||||
| A halál helye | Zsukovszkij , Oroszország | ||||
| Ország | |||||
| Tudományos szféra | repülőgépipar | ||||
| Munkavégzés helye | Központi Aerohidrodinamikai Intézet | ||||
| alma Mater | |||||
| Akadémiai fokozat | a fizikai és matematikai tudományok doktora | ||||
| Akadémiai cím | Egyetemi tanár | ||||
| Diákok | Kiforenko, Borisz Nikitics [2] | ||||
| Ismert, mint | a repülés és az űrkutatás területén dolgozó tudós , plazma-ion rakétahajtóművek fejlesztője | ||||
| Díjak és díjak |
|
||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||
Grodzovsky Gersh Leibovich ( Georgy Lvovich ; 1923. május 3. - 1985. május 30. ) - a repülés és az űrkutatás területén dolgozó tudós , plazma-ion rakétahajtóművek fejlesztője , a fizikai és matematikai tudományok doktora, professzor, Lenin-díjas.
Életrajz
Grodzovsky 1944-ben végzett a Voronyezsi Repülési Intézetben , és a TsAGI -hoz ment dolgozni .
1959-ben végrehajtotta az általa a Petr Grushin által tervezett átalakított V-1000 -es rakétaelhárítókon kifejlesztett kis tolóerejű ionmotorjának próbaindításait . Az 1960-as évek elejére a Szovjetunió számos vezető intézete már számos elektromos sugárhajtómű -modellt megalkotott , amelyeket nagy magasságban, a Föld-közeli űrben kellett tesztelni. Ezért az ország három tudományos központja: a TsAGI , a CIAM és a LII javaslatot tett egy rakéta gyártására az EJE prototípusainak 400 km-es magasságig történő tesztelésére. A háromfokozatú 1Ya2TA ilyen rakéta lett, megtervezték, legyártották és a lehető leghamarabb felhasználták a Yantar ionoszférikus laboratórium [3] indításához .
1970 őszére létrehoztak egy levegővel meghajtott elektromos hajtóművet , amelyet sikeresen teszteltek valós repülésben . Az 1970. októberi új meghajtási rendszer tesztelésének eredményeiről a Nemzetközi Csillagászati Szövetség XXI. Kongresszusán számolt be a szovjet delegáció, amelynek tagjai: Grodzovszkij professzor, a tudományok kandidátusai, Yu. Danilov, N. Kravcov, M. Marov és V. Nyikitin , Dr. V. Utkin , - különösen a sugársugár 140 km/s-ig rögzített sebességét hozták nyilvánosságra.
1982-ig a NIO-20 TsAGI vezetője volt, később a NIO-8-nál dolgozott. Tagja volt a Szovjetunió Elméleti és Alkalmazott Mechanikai Nemzeti Bizottságának, amelyet 1956 augusztusában hozott létre a Szovjetunió Tudományos Akadémia [4] .
Díjak és címek
- Lenin-díj (1966) - a ballisztikus rakéták, űrhajók, ballisztikus süllyedés és elemeik aerogázdinamikájának szisztematikus kísérleti és elméleti kutatásáért (a Lenin-díj Bizottság elnökségének 1966. április 19-i határozata, 4. pont) A. F. Kulyabinnal közösen , V. Lunev, A. I. Tiskov , A. I. Utkin, A. A. Churilin, B. N. Petrov , Yu. Ya. Karpeisky, G. F. Telenin , M. Ya. Yudelovics, O. M. Belocerkovszkij , F. I. Kondratenko és V. D. Osipov [5]
- Az RSFSR tiszteletbeli feltalálója
- N. E. Zsukovszkij-díj
- A Munka Vörös Zászlójának Rendje
Bibliográfia
- 1966-ban Grodzovszkij vezető szerepével egy alapvető munka jelent meg:
G. L. Grodzovsky, Yu. N. Ivanov, V. V. Tokarev. Az alacsony tolóerejű űrrepülés mechanikája . - Moszkva : Fizmatlit , 1966. - 679 p.
Értékelések
- A repülés és űrkutatás ukrán tudósa, B. N. Kiforenko az egyik monográfiájának előszavában rámutat [2] :
Az űrrepülés mechanikája iránti érdeklődésem kialakítására a fő hatást a Központi Aerohidrodinamikai Intézet 20. osztályának vezetője adta. N. E. Zsukovszkij, a Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézet professzora, Georgij Lvovics Grodzovszkij. Vonzott az űrrepülés mechanikájának első komolyabb problémájának megoldására, bevezetett az ezen a területen dolgozó tudósok közösségébe, és hosszú éveken át befolyásolta kutatásaim irányának megválasztását.
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 4 Batkov A. M., Ostapenko Yu. A. GRODZOVSZKIJ Gersh Leibovich (1923-1985) // XX. Orosz repülőgépipar arcokban: enciklopédikus szótár / szerk. A. M. Batkov - M . : 2005. - S. 119-120. — 552 p. — ISBN 5-901262-01-2
- ↑ 1 2 B. N. Kiforenko . Új könyv: Egyedülálló optimális vezérlések az űrrepülés mechanikájában. - Kijev: Naukova Dumka, 2017. - 196 p. , Űrtudomány és -technológia (2017).
- ↑ Dolgoprudny az űrben . Dolgoprudny oldalak. Letöltve: 2019. március 17. Az eredetiből archiválva : 2019. március 25.
- ↑ Orosz Nemzeti Elméleti és Alkalmazott Mechanikai Bizottság – A Nemzeti Bizottság tagjainak listája . www.ipmnet.ru Letöltve: 2019. március 17. Az eredetiből archiválva : 2016. február 21..
- ↑ Űremlékmű: A.F. Kulyabin . Űr emlékmű. Letöltve: 2019. március 27. Az eredetiből archiválva : 2017. február 1..
Irodalom
- GRODZOVSZKIJ Gersh Leibovich (1923-1985) // XX. Orosz repülőgépipar személyben / Szerk. Yu.A. Ostapenko. - M. : MOO "Repülőgépgyártók Társasága", 2005. - S. [119-120] (stb. 3, 1, 2). — 552 p. - 1700 példány. - ISBN 5-901262-01-2 .
 Tematikus oldalak | |
|---|---|
| Genealógia és nekropolisz | |
| Bibliográfiai katalógusokban |