A rugós alátét [1] a GOST 6402 [2] szerint ( Grover alátét vagy Grover is) egy osztott kerek alátét , amelynek végei különböző síkban helyezkednek el, és megakadályozzák a rögzítőelemek önkicsavarását terhelés alatti rugalmas deformáció során [1] .
A rugós alátét rugós ( edzett vagy rozsdamentes ) acélból készült, vágott gyűrű formájában (balos spirál ). Anyagként bronzot , alumíniumot , monel fémet is használnak [3] .
A GOST 27017 szerint a "Grover's mosó", "Grover", "Groverka" elnevezések elfogadhatatlan szinonimái a "rugós alátét" kifejezésnek, és nem használhatók minden típusú dokumentációban és irodalomban, amely a szabványosítás vagy felhasználás körébe tartozik. ennek a tevékenységnek az eredményei [1] .
A rugós alátétet John Grover találta fel[4] , aki a Grover & Co., Ltd. alapítója is volt [5] .
A csatlakozás meghúzásakor a csatlakoztatandó rész és az anya (vagy csavarfej ) közé elhelyezett rugós alátét éles élei belevágnak a csatlakozás sík felületeibe, és tovább akadályozzák a csatlakozás kiszakadását a rezgésektől . Ez a hatásmechanizmus az ilyen típusú alátéteket hatástalanná teszi balmenetes vagy nagyon kemény felületeknél.
A rugós alátétek hatékonysága és megbízhatósága a 20. század végén megkérdőjeleződött [6] . Az autóipari mérnökök közössége 1969 óta nem ajánlja őket kritikus csatlakozásokhoz: így a rugós alátéteket leíró európai (német) DIN 127 szabványt 2003-ban visszavonták [7] , mert az alátétek túlságosan "merev" rugót képeznek a rendeltetési célnak megfelelően. (túl meredek a rugó jellemzője), és egy ilyen alátét reteszelő hatása például a 8.8-as szilárdsági osztályú csavaroknál már 5%-a a szerelvény névleges előfeszítő erőjének, és csak közönséges lapos alátétként működik [8 ] . A csuklósúrlódás rendelkezésre álló kis része a csatlakoztatandó részek meglazításakor, lecsavarásakor és (vagy) beszerelésekor is csökken, és gyorsan még kisebb lesz, így nincs jelentős rögzítő hatása.
A GOST 6402-70 szerint a rugós alátétek négy típusban gyárthatók [9] :
A típusok közötti különbség az alátét keresztmetszetének nagyságában és a rugalmas alakváltozáshoz szükséges erő nagyságában van.
Az alátétek huzalból készülhetnek (65G, 70, 30X13 osztályok a GOST 11850-72 szerint); bronzból (GOST 18175-78 szerinti BrKMts 3-1 minőség) vagy más színesfém ötvözetekből is lehet gyártani . Az acél alátétek keménysége 40-48 HRC , a bronz alátétek legalább 90 HRB legyen .
A változatot a GOST 19115-91 [10] írja le rugós alátétek – „rugós nyomtáv alátétek”.
A rugós alátéteket az EU-n belül szabványosították a DIN 127 szerint.
Az 1960-as években világossá vált ennek az alátétnek az alacsony hatékonysága, és más szabványokat is elfogadtak, például a DIN 128-at (hajlított és hullámos formák). Ezeket és más DIN szabványokat visszavonták, mert a klasszikus rugós alátétek nem működnek jól keményacél csavarokkal és anyákkal. A 21. század elején a rugós alátétek egyetlen érvényben lévő szabványa a DIN 6796 ( rugós alátét ) [7] .