| Állomás | |
| SörényGreva | |
|---|---|
| vonal Daugavpils-sort. — Kurtzums | |
| Lett dzelzceļs | |
| Vasútállomás | |
| 55°51′14″ é SH. 26°29′12″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1862 [1] |
| Korábbi nevek | Kalkoonok |
| Projektek átnevezése | Sörény 1921 óta |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | 3 |
| platform típusa | oldalsó |
| platform alakja | egyenes |
| Kód az ASUZhT -ben | 112403 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2501445 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Mane ( lett Grīva ; korábban Kalkuny ) egy vasútállomás a lett vasút Daugavpils - Kurcums rendezővonalán . A Nyugat - Dvina bal partján , Daugavpils város Niederkuny kerületében található .
Az 1862. május 9 -én (21-én) megnyílt Szentpétervár-Varsó vasút Dinaburg - Kovno szakaszának 257 vertnyi szakaszának építésekor épült Kalkuny néven, a közeli Kalkuny birtokon. Az állomás jelentősége jelentősen megnőtt, amikor 1873. november 1/13 -án megnyitották a Libavo-Romenskaya vasút 186 mérföldes Kalkuny- Radzivilishki szakaszát .
Az állomás közelében tégla- és alkoholgyárak működtek. Az állomás a Daugavpils 1. utasállomása és a Litvániával határos Kurcums állomás között volt, a Nyugat-Dvinán átívelő vasúti (erőd) híd mögött .
Az első világháború után a lett-lengyel (később lett-litván) határ két részre osztotta a Griva-Radvilishki vonalat, amiből a Griva-Eglaine vonal jött létre. A Daugavpils - Vilnius vonalat kettéválasztotta a határ, és kialakult a Mane- Zemgale szakasz .
A második világháború idején a Nyugat-Dvinán átívelő híd és a Griva állomás között felszerelték a Daugavtilts mellékvágányt, a háború befejezése után „Postahíd” és „3. km-es mellékvágány” néven [2] .
1921-ben nevezték át Griva állomásra Griva város nevéről (1953-ban vesztette el városi rangját, Daugavpils részévé vált), amelynek közelében található. Az 1920-as évek elejétől a második világháború végéig a Griva állomás mögött, Lengyelországgal ( Vilnai megye ) határos, mára megszűnt Zemgale állomás volt .
1998. november 13-án ünnepséget tartottak az állomáson, a vasutasok találkozóját az állomás épületében a Libavo-Romenskaya vasút Kalkuny-Radzivilishki szakaszának 1873. november 1/13-i megnyitásának 125. évfordulója alkalmából, 186 vers. Az évfordulóra készülve emlékborítékot adtak ki 50 példányban, újságkiadványt a vasút ezen szakaszának építési történetéről [3] , hirdetményt az eseményről [4] , csoportképet a résztvevők a Griva állomás hátterében.
Az állomáson állomási létesítmény található, van: vágányfejlesztés, hat vágány, állomásépület, nyilak központosítása. Tehervonatok parkolása biztosított. Az állomás ma már csak teherforgalmat szolgál ki, és zsákutca. Ezen a vonalon (Daugavpils - Siauliai) az utolsó személyvonat 1998-ban állt le. Litvánia felé nincs mozgás.
A jövőben az állomástól 4 km-re bekötőút épül egy olajfinomítóhoz (finomítóhoz), melynek építését az állomás közelében készítik elő.