| Állomás | |
| görögök | |
|---|---|
| Délnyugati vasút | |
| A "Depo Podolsk" lajstromszámú, 2EL5-012 számú elektromos mozdony a "Grechany" állomáson | |
| 49°26′35″ é SH. 26°55′48″ K e. | |
| Osztálya d. | Zhmeryn Igazgatóság |
| Operátor | Ukrán vasutak |
| nyitás dátuma | 1914 [1] |
| Platformok száma | négy |
| Útvonalak száma | 25 |
| Platform típus | oldalsó és szigetszerű |
| Kilépés ide |
utca. Zenitnaya, st. Vokzalnaya, st. Roman Shukhevics (volt Kurchatov), st. Volochyskaya, st. Depovskaya st. Vasút, st. Cseresznye, st. Chernoostrovskaya (korábban Dubinina), st. II. Iván Pál, st. Filipova, st. Kosciuszka, st. Partizanskaya, st. Maria Zankovetskaya (volt Savina), st. Mező, st. Boldog, st. mozdony |
| Transzfer ide | 8, 8A, 13, 16, 18, 56, 57 ( trolibusz ) |
| Állomás kódja | 2200230 |
| Kód az ASUZhT -ben | 330600 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2200229 |
| Szomszédos kb. P. | Görög átkelő [d] és Hruzivtsi [d] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Grechany az Ukrajna Délnyugati Vasútjának Zsmerinszkij Igazgatóságának csomópontja . Az állomás Khmelnitsky északnyugati külvárosában található .
Az állomásról induló vonalak:
1913-ban a Podolszki Vasúti Társaság mozdonyraktárt és vasúti műhelyeket épített Grechany faluban. A Podolszki vasút 1913-1914-es megnyitása után a Proskurov- Sepetovka és a Kamenyec-Podolszkij útvonalon a Grechany állomás vált jelentős vasúti csomóponttá. A következő háborúk során Grechany nagyobb stratégiai szerepet játszott, mint Proszkurov (ma Hmelnyickij) városa. Tehát még az ellenséges repülőgépek város történetének első támadása is, amely az 1915-ös első világháború idején történt, nem annyira Proskurovra, mint inkább Grechanyra irányult.
A "Grechany" raktár a híres Ganja páncélvonatról híres, amelyet a polgárháború alatt a görög vasutasok egyetlen éjszaka alatt összeállítottak a Vörös Hadsereg számára.
A Nagy Honvédő Háború idején a Grechany állomás a német megszállók „különös” figyelmének terepe volt. Ez azonban nem akadályozta meg a helyi vasutasokat abban, hogy már 1941-ben létrehozzanak egy földalatti antifasiszta csoportot, amely ellehetetlenítette a berendezéseket, megzavarta a vonatforgalmat és egyéb szabotázsokat is végrehajtott. L. Pirkovsky, Kh. Savarchuk, V. Ruchkovskaya és más földalatti harcosok neve örökre bevésődött a Grechan ellenállás hősi történetébe.
1944 márciusában, a Proszkurov-Csernivci hadművelet során az offenzíva során az 1. Ukrán Front részeként a 127. gyaloghadosztály egységei heves harcokat vívtak a Grechany állomásért.
1946-ban a külvárosi falut és Grechany állomást Proskurov városához csatolták.
Khmelnitsky város nyugati részén található. Az állomás közelében van egy TC-5 "Grechany" mozdonyraktár. Ma a telephelyen több mint 50 gördülőállomány található. A történelmi gördülőállomány a következő:
- Mozdonyok: Su, Ea, SOM17, Ev / i, L és LV.
A jelenlegihez:
- Dízelmozdonyok: 2M62, TEM2, TEM2U, TEM2UM, 2M62U, M62, ChME3 és ChME3T [2] [3] .