Hoffman Konrad Genrikhovich | ||
---|---|---|
Születési dátum | 1894 | |
Születési hely |
Pokrovskaya Sloboda , Szamarai kormányzóság , Orosz Birodalom |
|
Halál dátuma | 1977 | |
A halál helye |
Andizsán , Üzbég SSR , Szovjetunió |
|
Ország | ||
Foglalkozása | politikus | |
Házastárs | Antonina Iljinicsna | |
Díjak és díjak |
A Szovjetunió egyéb kitüntetései |
Konrad Genrikhovich Hoffman ( németül Konrad Hoffmann ; 1894-1977 ) - szovjet államférfi és politikai személyiség, a Volga-német ASSR Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének elnöke 1938-1941-ben.
1894-ben született a Samara tartomány Pokrovskaya településén (ma Engels városa , Szaratov régióban ) egy vasutas családjában.
13 éves korától pásztorként, később szerelőként dolgozott a pokrovszki és az atkarszki állomások vasúti raktárában .
Az első világháború idején 1915-től 1918-ig közkatonaként szolgált a kaukázusi fronton .
1918-1936-ban segédvezetőként , majd mozdonyvezetőként dolgozott Engels városában. 1924 óta az RCP(b) tagja .
1936-1937-ben - művezető, a raktár mozdony létesítményeinek vezetője.
1937-1944-ben - a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának 1. összehívásának helyettese, 1938-1941-ben a Volga Nemcev ASSZK Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének elnöke.
A Volga-német ASSR felszámolásával összefüggésben 1941. szeptember 5-én Hoffmannt felmentették tisztségéből , és feleségével, Antonina Iljinicsnajával, valamint gyermekeivel, Sasával és Viktorral kilakoltatták a Krasznojarszki Terület Tyukhtetsky kerületébe . Az NKVD-tisztek jelentéseiben azzal vádolták, hogy támogatta a volgai németek ASSR korábbi vezetésének "szabotázsát", és nem volt hajlandó véglegesen letelepedni a kolhozban az új település helyén [1] . 1942 márciusától 1944 januárjáig a Szovjetunió NKVD Bogoslovlag -BAZstroy-jában dolgozott . Aztán áthelyezték a Kraslagba . Gépészként dolgozott a Reshety állomáson, a Krasznojarszk Terület Nyizsnyeingasszkij kerületében.
A háború után családjával Andijan városába költözött. Továbbra is a vasúton dolgozott. A Szovjetunió kitüntetésben részesült.
1977-ben halt meg Andizsánban, az Üzbég SSR-ben.
1996-ban rehabilitálták [2] .
1935-ben Pjotr Krivonosz mérnök, a Szovjetunióban elsőként tehervonatok vezetésekor megnövelte a gőzmozdony kazán löketét, aminek következtében a mozdony sebessége megduplázódott. Ezt a módszert Krivonoszovnak hívták. Egyik első követője Konrad Hoffmann volt. Életrajzában megjegyezték: "Többször kitüntetésben részesült, megkapta a sztálinista felhívás jelvényét és a" Tiszteletbeli Vasutas" jelvényét [3] .
ASSR Volga németeknél | Hatalom az|
---|---|
Az SZKP regionális bizottságának első titkárai (b) |
|
A CEC elnökei/a Legfelsőbb Tanács Elnökségének elnökei |
|
A Népbiztosok Tanácsának elnökei |
|