Gorokhov, Efim Sztyepanovics
| Efim Sztyepanovics Gorokhov | |||
|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1888. január 11 | ||
| Születési hely | Tver | ||
| Halál dátuma | 1949. február 17. (61 évesen) | ||
| A halál helye | Tver | ||
| Polgárság | Szovjetunió | ||
| Díjak és díjak |
|
||
Efim Stepanovics Gorokhov (1888.11.01. - 1949.02.17.) - a Volhov Front 6. számú Katonai Felújítási Művei Hivatalának 2. számú vonatának mérnöke.
Életrajz
1888. január 11-én született Tver városában. Pályáját 1903-ban kezdte lakatos szakmunkásként egy helyi gyártó pamutnyomó üzemében, majd két évig lakatosként dolgozott. Katonai szolgálat után 1911-től 1914-ig ugyanabban a nyomdagyárban szerszámkészítőként dolgozott. 1914 augusztusában ismét behívták a hadseregbe. Az 1. világháború tagja. 1917-ben visszatért Tverbe, és szerelőként dolgozott a Proletár gyár gépészeti műhelyében.
1919-ben vasutas lett. Az Oktyabrskaya vasút tveri állomásán lakatosként, szerelőként és vízellátási művezetőként dolgozott.
A Nagy Honvédő Háború kezdetével Leningrádba küldték, és kinevezték a Katonai Felújítási Munkák Igazgatósága 2. számú Vodrem főnökének, majd mérnökének, először a Leningrádi, majd a Volhovi Frontnak. A Kalinyin térségében folyó heves harcok teljes időszaka ágyúzásoknak és bombázásoknak volt kitéve. Gorokhov folyamatosan a legveszélyesebb területeken dolgozott, olyan helyeken, ahol megszakadtak a vízvezetékek, és egyszer sem hagyta el állását. A rábízott munkát mindig határidőre és minőségileg végezte.
1943 januárjában, Leningrád blokádjának feltörése után, sürgősen vezetéket húztak a Volkhovstroy állomástól a Néva menti Shlisselburgig. Néha a talpfákat és a síneket közvetlenül a hóra fektették. De már február elején megérkezett az első vonat Leningrádba.
Volhov városát és a Volhovsztroj állomást szisztematikusan bombázták az ellenséges repülőgépek. Csak március második felétől 1943 júniusáig 20 rajtaütést hajtottak végre az állomáson, több mint 1300 repülőgép részvételével. A Vodrem-2 fő feladata a gőzmozdonyok vízellátása volt a Shlisselburg felé vezető vonalon, ahol elsősorban az ostromlott Leningrád lakóinak szállították az élelmiszert. Ezzel egyidejűleg fel kellett tankolni az Északi Vasút gőzmozdonyait, amelyek a Volkhovstroy-Tikhvin szakaszt szolgálták ki. Természetesen nem Gorokhov volt az egyetlen szakember a Vodrem-2-ben, de a vízellátás mestereként szerzett tapasztalata nagy értéket képviselt. Ő, az egyetlen Vodremovtsyból, megkapta a Szocialista Munka Hőse címet.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. november 5-i rendeletével "a front és a nemzetgazdaság szállításában kifejtett különleges érdemeiért, valamint a nehéz háborús körülmények között a vasúti ipar helyreállításában elért kiemelkedő eredményekért" Efim Stepanovics Gorokhov megkapta a Szocialista Munka Hőse címet a Lenin-renddel és a "sarló és kalapács" aranyéremmel.
A leningrádi blokád teljes feloldása után a Volhov Front kitüntette magát a Chudov és Novgorod felszabadításáért vívott harcokban, majd átnevezték a balti frontok egyikére, és részt vett a balti államok felszabadításában. A betolakodók kíméletlenül tönkretették a vasutak gazdaságát, a vízellátást. E. S. Gorokhovnak, az UVVR többi harcosához hasonlóan, gyakran kellett helyreállítania a vízellátó létesítményeket az ellenséges tűz és bombák alatt. A háború során Jefim Sztyepanovics a legnehezebb körülmények között, bombázások és ágyúzások alatt biztosította a vízszivattyúk, víztornyok, vízoszlopok és egyéb szükséges építmények helyreállítását célzó parancsnokság legbonyolultabb és legfelelősebb feladatait. 1944 júniusában Gorokhov megkapta a pálya- és építőipari mérnöki rangot.
1945-ben győzelemmel tért vissza szülővárosába. Kalinin városában élt és dolgozott. 1949. február 17-én halt meg.
Lenin - renddel kitüntették, kitüntetések; „Tiszteletbeli vasutas” jelvény.
Irodalom
- Az acélvonalak hősei. Könyv. 3. M. 2004
- A háborús évek munkahősei. 1941-1945. M. 2001
Linkek
Efim Sztyepanovics Gorokhov . " Az ország hősei " oldal. Letöltve: 2014. július 10.