Galveston hurrikán | |
---|---|
4. kategóriájú hurrikán ( SSHS ) | |
Időjárás-elemzés szeptember 8-án, közvetlenül a hurrikán kiszállása előtt |
|
Alakított | 1900. augusztus 27 |
szakított | 1900. szeptember 12 |
Maximális szél |
150 mph (240 km/h) (1 perc folyamatosan) |
Alacsonyabb nyomás |
936 mbar ( hPa ) 702,06 Hgmm Művészet. |
halott | 8-12 ezer [1] |
Kár |
20 millió USD (1900 USD ) 614,6 millió USD (2019 USD) |
Elosztási terület | |
Puerto Rico , Haiti , Kuba , Dél- Florida és Mississippi , Louisiana , Texas , az Egyesült Államok középső részének nagy része, a Nagy-tavak régiója , az Atlanti-óceáni Kanada | |
1900 atlanti hurrikánszezon |
A Galveston Hurricane egy hurrikán , amely 1900. szeptember 8-án érte el a texasi Galveston városát . A szél sebességét 214 km/h-ra becsülték, ami 4. kategória a Saffir-Simpson hurrikán skálán . [2]
A hurrikán 6-12 ezer ember életét követelte [3] , a hivatalos források 8 ezres számban értenek egyet. Így ez a hurrikán a harmadik legvégzetesebb az észak-atlanti trópusi ciklonok között ( az 1780-as nagy hurrikán és az 1998 -as Mitch hurrikán után). Az 1900-as galvestoni hurrikán az Egyesült Államok történetének eddigi leghalálosabb természeti katasztrófája . [4] A második Okeechobee hurrikán 1928-ban 6000 embert ölt meg, az utóbbi évek egyik legrosszabb hurrikánja, a Katrina pedig körülbelül 1800 ember életét követelte.
A hurrikán a trópusi viharok hivatalos elnevezése előtt keletkezett, így több neve is van. Általában az 1900-as Galveston Hurricane, a Great Galveston Hurricane, vagy különösen a régebbi dokumentumokban a Galveston Flood néven emlegetik. Galveston helyiek Nagy Viharnak vagy 1900 viharának nevezték.
A hurrikán megjelenésének helyét nem sikerült megállapítani, mivel a 19. század végén a megfigyelések lehetősége korlátozott volt. A tengeri hurrikánok megfigyelésére a hajók üzenetei voltak az egyetlen megbízható eszköz, és mivel a rádiótávírás még csak megjelent, ezek az üzenetek csak akkor váltak elérhetővé, amikor a hajó megérkezett a kikötőbe. Feltételezik, hogy az 1900-as vihar, mint sok erős atlanti hurrikán, Zöld-foki-szigetek típusú hurrikánként indult – egy trópusi hullámként , amely Afrika nyugati partjairól érkezett . A hurrikán előhírnökét először augusztus 27-én észlelték a Windward-szigetektől körülbelül 1600 km-re keletre , ahol a hajó „viharos időjárású” területre lépett. A vihar augusztus 30-án vonult át a Kis-Antillák felett, valószínűleg trópusi mélyedésként , amint azt Antigua szigetén a légnyomás mérései is jelzik . [5]
Három nappal később heves zivatar tört ki Antigua felett , majd meleg és párás, nyugodt idő következett, ami gyakran egy trópusi ciklon áthaladása után fordul elő. Szeptember 1-jén az amerikai meteorológiai hivatal megfigyelői "közepes intenzitású vihart (nem hurrikánt)" jelentettek Kubától délkeletre . Nyugat felé haladva a vihar Kuba délnyugati részén ért partot szeptember 3-án, és heves esőzéseket hozott. Szeptember 5-re a Floridai-szorosba költözött, és hurrikánként már erősödött. [5]
Szeptember 6-án a hurrikán Key Westtől északra húzódott , [6] és szeptember 7-én, pénteken a hajnali órákban a New Orleans-i meteorológiai hivatal súlyos károkat jelentett Louisiana és Mississippi partjai mentén . Az időjárásról nem érkezett részletes információ, mivel a távíróvonalak sérülései miatt a kommunikáció korlátozott volt. [7] A washingtoni meteorológiai hivatal központi irodája viharriasztást adott ki Pensacola városából Galvestonba. 7. közepére délkelet felől erős hullámzás volt a Mexikói-öbölben, és északkelet felől minden magasságban elkezdtek bevonulni a felhők. Mindkét jel egy kelet felől közeledő hurrikánra utal. A Galveston Meteorológiai Iroda két négyzet alakú zászlót emelt ki, jelezve, hogy hurrikán figyelmeztetést adtak ki . Aznap 13 órakor, miután elhagyta New Orleans kikötőjét, hurrikán érte a Louisianát, és a kapitány 160 km/h-ra becsülte a szél sebességét. Ez a mutató egy 2. kategóriás hurrikánnak felel meg a modern Saffir-Simpson skála szerint. [5]
Szombat első felében (szeptember 8-án) megélénkült az állandó északkeleti szél. Délután 5 órakor a Galveston Meteorológiai Iroda folyamatos hurrikán erejű szeleket jelentett. Azon az éjszakán a szél iránya keletre, majd délkeletre tolódott, ahogy a vihar szeme elkezdett áthaladni a várostól nyugatra fekvő szigeten. 23:00-ra a szél délire fordult, és kezdett alábbhagyni. A vasárnap délelőtt kék éggel és 30 km/órás szellővel fogadta a túlélőket az öböl felől. [5] A vihar Oklahomába vonult át, majd áthaladt a Nagy-tavakon ( Milwaukee - ban a szél további 60 km/h volt), majd szeptember 12-én Halifax városától ( Nova Scotia ) északra haladt el. [8] Innen a rossz idő az Atlanti-óceán északi felére ment, ahol eltűnt a megfigyelési területről, mivel korábban megtépázta a halászflottát a kanadai Newfoundland és Labrador tartomány partjainál .
A 19. század végén Galveston virágzó város volt, 42 000 lakossal [9] . A Mexikói-öböl Galveston-öbölének természetes kikötőjében elfoglalt helye a kereskedelem központjává és Texas legnagyobb városává tette [10] [7] .
Negyed évszázaddal a galvestoni hurrikán előtt a közeli Matagorda - öbölben álló Indianola városa is virágkorát élte, és Galveston után Texas második legnagyobb kikötője volt. Aztán 1875-ben egy erős hurrikán majdnem elpusztította a várost. Indianolát újjáépítették, de egy második hurrikán 1886-ban arra kényszerítette a lakosságot, hogy elhagyják a várost. [11] Sok galvestóni úgy tekintett Indianola elpusztítására, mint a hurrikánok által okozott károkra. Galveston egy alacsony és lapos szigeten helyezkedett el, amely alig nagyobb egy nagy nyárnál , ezért javaslatot tettek a város védelmére hullámfalak építésére , de a lakosság többsége és a város vezetése elutasította. [12]
Hivatalos 1839-es alapítása óta Galveston számos elemi csapást tapasztalt, amelyeket szinte veszteség nélkül kibírt. Lakói úgy gondolták, hogy a jövő viharai nem lesznek rosszabbak a múltnál [13] Annak érdekében, hogy hivatalos meteorológiai véleményt adjon a hurrikánok kérdéséről, Isaac Cline , a Weather Bureau galvestoni irodájának igazgatója cikket írt a Galveston Dailybe. Hírújság, amelyben nemcsak a város védőfalának hiábavalóságát indokolták, hanem azt is, hogy lehetetlen kellően erős hurrikán sújtania a szigetet. [14] Nem építettek partfalat, és a szigeten folyó fejlesztési tevékenységek fokozták a viharokkal szembeni sebezhetőséget. A part mentén homokdűnéket ástak ki, hogy kitöltsék a városi mélyedéseket, ami elpusztította a Mexikói-öbölből származó meglévő kis védőgátat. [tizenöt]
Szeptember 4-én az Egyesült Államok Meteorológiai Iroda galvestoni irodája figyelmeztetéseket kapott a washingtoni központi irodától, hogy "trópusi vihar" vonult át Kuba felett északra. Az iroda szakemberei nem tudták, hol van a vihar és hová tart. A "tornádó" vagy a "hurrikán" kifejezések használata akkoriban nem volt örvendetes, mert rossz idő esetén pánikot kelthetett a lakosságban. A Mexikói-öböl felett több hétig felhőtlen volt az idő, magas volt a víz hőmérséklete. A magas páratartalom kedvező volt ahhoz, hogy a trópusi vihar néhány napon belül hurrikánná változzon, majd felerősödjön. [5]
Az előrejelzést készítő meteorológiai hivatal úgy vélte, hogy a vihar északkeletre húzódik, és az ország atlanti-óceáni partvidékének közepét érinti. "Úgy tűnt nekik, hogy a vihar megfordult, áthalad Floridán, majd tovább északkeletre, és végül az Atlanti-óceán felé indul." [16] A kubai meteorológusok más álláspontot képviseltek, és azzal érveltek, hogy a hurrikán továbbra is nyugatra fog vonulni, egyikük pedig a hurrikán San Antonio (Texas középső) felé irányuló mozgását jósolta. Szeptember 5-én reggel a viszonylag nyugodt időjárás miatt kevesen hallották a figyelmeztetést - csak kevesen evakuáltak a Galvestont a szárazfölddel összekötő hidakon keresztül, amikor a lakosság nagy része nem tulajdonított különösebb jelentőséget a sűrűsödni kezdett felhőknek. .
Isaac Kline azt állította, hogy személyesen vezetett a tengerparton és más alacsonyan fekvő területeken, figyelmeztetve az embereket a közelgő viharra. [17] Ez az információ Kline saját jelentésén alapul, és az elmúlt években megkérdőjelezték, mivel egyik túlélő sem erősítette meg. Kline szerepe a tragédiában kérdéseket vet fel. Egyesek hangsúlyozzák, hogy Kline viharjelzést adott ki az Időjárási Iroda központi irodájának engedélye nélkül [18] , mások arra a döntésére utalnak, hogy nem épít védőfalat. [5]
" | Az első hírek Galvestonból egy vonattal érkeztek, amely nem tudott 6 mérföldnél közelebb jutni a kikötőhöz, ahol a sztyepp tele volt törmelékkel és holttestekkel. A vonatból körülbelül 200 holttestet számoltak meg. A parttól 2 mérföldre egy nagy gőzöst vittek. Galveston maradványai nem láthatók. Kétségtelenül sok az áldozat és a pusztítás. Nyugodt az idő, derült az ég, enyhe délkeleti szél fúj. | » |
– GL Vaughan |
A hurrikán idején Galveston legmagasabb pontja mindössze 2,7 méterrel volt a tengerszint felett . [14] A hurrikán 4,6 méteres viharhullámot generált [20] , amely az egész szigetet elárasztotta. A hullámok letépték az épületeket alapjaikról és darabokra törték őket. Több mint 3600 ház pusztult el [20] , és a part közelében törmelékhegy emelkedett. [21] A néhány fennmaradt épület a Strand területén található, és ma turisztikai látványosságok.
A maximális rögzített szélsebesség 160 km/h volt, de a meteorológiai hivatal szélmérőjét röviddel a mérés után lefújták az épületről. [14] A vihar szeme 20 óra körül haladt át a város felett. A maximális szélsebességet 190 km/h-ra becsülték, bár egy későbbi elemzés a hurrikánt a Saffir-Simpson hurrikánskálán 4. kategóriás hurrikánnak minősítette . [22] A vérnyomás elérte a minimum 723,4 Hgmm értéket. Művészet. (964,4 hPa) – ez akkoriban olyan alacsony volt, hogy hibának számított. [3] Későbbi becslések szerint a vihar középpontjában a nyomás 698,2 Hgmm volt. Művészet. (930,9 hPa), de ezt az értéket később a hivatalos 701,8 Hgmm-re korrigálták. Művészet. (935,7 hPa). [23]
Az összeomlott szárazföldi hidak és a várossal összekötő távíróvonalak miatt nem voltak. [24] Szeptember 9-én délelőtt 11 órakor a Galveston rakpart egyik túlélő hajója, a Pherabe elhajózott Texas Citybe , amely a Galveston-öböl nyugati oldalán található. Hatan voltak rajta, akik szeptember 10-én hajnali 3-kor a houstoni távíróállomásra érkezve rövid üzenetet küldtek Joseph Sayers Texas kormányzójának és William McKinley amerikai elnöknek : „Utasítást kaptam a polgármestertől és a Galveston Civictől. A bizottság tájékoztatja Önt arról, hogy Galveston városát elpusztították." A hírnökök becslések szerint 500 halottról számoltak be; akkoriban ezt túlzásnak tekintették. [25]
Houston lakossága tudatában volt a viharnak, és készen álltak a segítségnyújtásra. A munkásokat szinte azonnal vasúton és tengeren küldték a szigetre. Egy teljesen elpusztult város jelent meg a mentők előtt. Becslések szerint 8000 ember – a sziget lakosságának 20%-a – esett áldozatul az elemeknek. [26] A halálos áldozatok számát 6000 és 12000 között becsülik. [3] A legtöbb ember megfulladt , vagy összetörte őket otthona romjai. Sokan túlélték magát a vihart, de meghaltak, miután több napot töltöttek a romok alatt. A mentők sikoltozást hallottak a romok alól, és akit tudtak, kihúztak. Mintegy 30 ezer ember maradt hajléktalan. [27]
A halottak nagy száma miatt úgy döntöttek, hogy a holttesteket a tengerbe temetik, de az áramlatok visszamosták a holttesteket a partra. [28] Ennek eredményeként a holttesteket máglyákon égették a vihar után több hétig. A hatóságok ingyen whiskyt adtak azoknak a dolgozóknak, akiknek családtagjaik holttestét kellett tűzbe dobniuk. [29]
Szeptember 8-án a Bolívar-félszigeten egy beaumonti vonat 95 utassal várta a kompot, amelynek a szigetre kellett volna eljutnia. Amikor a komp elérte Galvestont, a kapitány nem tudta kikötni a hajót a hullámok miatt. A vonat megpróbált visszafordulni, de az emelkedő víz elzárta. A Beaumont vonatról tízen jutottak el a Point Bolívar világítótoronyhoz, amely már Port Bolívar 200 lakosának adott menedéket . A vonaton maradt 85 utas meghalt a vihar következtében . [29]
1900. szeptember 12-én a vihar elérte New York városát ; a szél sebessége elérte a 105 km/h-t. [30] A New York Times a gyalogosforgalom akadályozásáról számolt be, és egy halálos áldozatot összefüggésbe hozott a hurrikánnal – egy tájékoztató tábla a szél miatt ráesett egy 23 éves férfira, és átszúrta a fejét. Számos épületen megsérültek a napellenzők, táblák, leszakadt a tűzoltóság székházának vászontetője. [31] Súlyos hullámzást is jelentettek New York-i kikötőben , és nehézségeket okoztak a Hudson folyón való navigáció során . Kicsavart fákat jelentettek Brooklynban . [31]
Az életben maradt galvestoniak számára katonai sátrakat állítottak fel a parton, amelyekből annyi volt, hogy a megfigyelők a "Fehér város a tengerparton" becenevet kapták. A lakók egy része a korábbi épületekből megmaradt anyagokból épített kunyhót. [32] Szeptember 12-én Galveston megkapta az első levelet a hurrikán óta. A vízellátást másnap helyreállították, és a Western Union megkezdte a távirati szolgáltatást. Három héttel később ismét gyapotot szállítottak a kikötőből. [húsz]
Az 1900-as hurrikán előtt Galveston gyönyörű és tekintélyes városnak számított; a "West Ellis Island és Southwest Wall Street " nevet kapta. [33] A hurrikán után azonban a legtöbb fejlesztés északra, Houstonba tolódott, ahol az olajboom volt. A Houstoni-csatorna 1909-ben és 1914-ben történt bővítése véget vetett Galveston álmainak, hogy visszanyerje korábbi dicsőségét.
A szigeten az ilyen hurrikánok lehetséges következményeinek megelőzése érdekében számos fejlesztést hajtottak végre. 1902-ben kezdték építeni a 4,8 km hosszú és 5 méter magas galvestoni tengerfalat, melyben a hurrikán által lerombolt hidakat minden időjárásban híd váltotta fel a kontinensre. A legnagyobb munka a város felemelésében történt. A kotrásból származó homokkal a város magasságát 5,2 m-rel emelték a korábbi állapothoz képest. A folyamat során több mint 2100 építményt emeltek ki, [34] köztük a 3000 tonnás Szent Patrik templomot is. A védőfalat és a sziget magaslatát az Amerikai Építőmérnökök Társasága 2001-ben nemzeti történelmi nevezetességnek nyilvánította .
1915-ben Galvestont hasonló erősségű és pályájú hurrikán érte. Az 1915-ös galvestoni hurrikán 4 méteres viharhullámot okozott, bár a Galveston-szigeten 53 ember halt meg , ez jelentős előrelépést jelent 1900-hoz képest. [35]
Az 1900-as galvestoni hurrikán utolsó ismert túlélője, Mrs. Maud Konik 2004. november 14-én, 116 évesen halt meg [36] (a népszámlálási adatok fiatalabb kort jeleznek) [37] .
Galveston történelmi kikötőjében, a 21-es mólónál található a Texas Seaport Museum, amely többek között a The Great Storm című dokumentumfilmet mutatja be.
![]() |
---|