| Voronyezsi kocsijavító üzem (a JSC VRM fióktelepe) | |
|---|---|
| Bázis | 1912 |
| Elhelyezkedés | Oroszország :Voronyezs |
| Ipar | gépészet |
| Termékek | kocsik, alkatrészek |
| Alkalmazottak száma | 2500 |
| Weboldal | www.vwrz.ru |
A Voronyezsi Autójavító Üzem ( VVRZ , 1931-2009 E. Telman néven ) egy nagy ipari vállalkozás, amely az Orosz Föderáció és a FÁK vasutak számára nyújtott szolgáltatások és áruk piacán működik . 2003. október 1. óta a vállalkozás a Vagonremmash JSC egyik fióktelepe .
Az üzemet 1912. június 1-jén alapították . Erre az időpontra a Razdelnaya állomás melletti homokos pusztaságon Otrozhsky autójavító műhelyek épültek , amelyek a Délkeleti Vasút részvényesei tulajdonában voltak .
A Délkeleti Vasút 1918 - as államosítása után a Népbiztosok Tanácsának rendeletével államosították .
Miután 1927 -ben az Otrozhsky műhelyek a Vasúti Népbiztosság alárendeltségébe kerültek , autójavító üzemnek kezdték nevezni.
1931- ben a Németországi Kommunista Párt delegációja látogatott el a gyárba. Ezt követően az üzemet a Német Kommunista Párt vezetőjéről, E. Thalmannról nevezték el .
A Honvédő Háború alatt az üzem katonai termékeket gyártott: speciális páncélvonatokat , Katyusha aknavető részleteit , nagy kaliberű aknákat. Az üzem tankok javításával, a frontvonalhoz vezető utak építésével is foglalkozott.
Az üzem területén emlékművet állítottak a vállalkozás Nagy Honvédő Háborúban részt vevő alkalmazottainak.
A 70-es évek elején az üzem rekonstrukciója megtörtént, melynek során új műhelyek épültek: utas-, hűtő- és elektromos javítás.
A voronyezsi autójavító üzem elsajátította az innovatív versenyképes termékek gyártását - új generációs személygépkocsik, amelyek az autó energiaellátásának modern fejlesztésén alapulnak, kiterjesztve a berendezések működésének diagnosztikai ellenőrzését, környezetbarát WC-komplexumokat használva, kényelmesebb feltételeket teremtve utasokat, az autókat modern kommunikációs eszközökkel, audio- és videorendszerekkel szerelik fel. Ezzel párhuzamosan az üzem nagy mennyiségű korszerűsítési munkát végez, amely lehetővé teszi a személygépkocsik teljesítményének, megbízhatóságának és tűzbiztonságának javítását.
A cég termékei között vannak turista veterán autók, amelyeket városnéző utakon használnak, valamint gyermek- és egészségügyi autók [1] .
Az üzem elsajátította a speciális autók gyártását:
2008-ban a Voronezh VRZ a 104.0593 projekt keretében Németországban gyártott WDI k / ki karosszérián alapuló limuzin és a 104.0168 projekt keretében Németországban gyártott, 47D karosszérián alapuló szimulátor autó javítását sajátította el a CWR keretében. Az autók új klímarendszerekkel, Ecotol-V ökológiai WC-komplexusokkal, új tápegységekkel vannak felszerelve. A belső tér egyes elemeit továbbfejlesztették. A nagyjavítás után a kocsik élettartama 15 évvel meghosszabbodik.
2009-ben felszámolták az Orosz Vasutak fióktelepét, a Telman Voronezh Autójavító Üzemet, melynek vagyona és más felszámolt autójavító üzemek vagyona alapján létrehozták a Vagonremmash OJSC-t [2] .
A Voronyezsi Autójavító Üzem modern speciális berendezésekkel rendelkezik a személygépkocsik javításához, a kerékkészletek kialakításához és javításához. A Voronyezsi Autójavító Üzem folyamatosan dolgozik a választék bővítésén és a termékek mennyiségének növelésén, ami további munkahelyeket teremt.
Új típusú termékek létrehozásakor a Voronezh VRZ együttműködését (kiszervezését) tervezik Voronezh város ipari vállalataival. A Voronezh VRP-nek már van tapasztalata a város következő vállalkozásaival való együttműködésben: Elektrotekhnika LLC, Transholodmash LLC, Voronezh Aviation Plant, RudGorMash CJSC, NPO Corporation RIF OJSC, Hydrogaz CJSC stb.
2008-ban a Voronezh VRZ termékeket gyártott az Orosz Vasutak számára. 2009-ben vagonok az Örmény Köztársaság számára. Korábban az üzem korszerűsítéssel javította a kocsikat a Koreai Népi Demokratikus Köztársaságban és a Kirgizisztánban.
A Voronyezsi VRZ által gyártott személygépkocsik működésének eredményei és a vasutak pozitív visszajelzései alapján az üzem termékei keresettek, és megfelelnek a modern kényelem, ökológia és közlekedésbiztonság követelményeinek. [3]