Martyinenko, Vlagyimir Polikarpovics
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 16-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .| Vlagyimir Polikarpovics Martyinenko | |
|---|---|
| Születési dátum | 1909. február 7. (20.). |
| Születési hely |
Moszkva , Orosz Birodalom |
| Halál dátuma | 1981. március 28. (72 évesen) |
| Polgárság | Szovjetunió |
| Foglalkozása | mérnök – feltaláló |
| Apa | Polikarp Andreevics |
| Anya | Antonina Iljinicsna |
| Díjak és díjak |
|
Vladimir Polikarpovich Martynenko ( 1909-1981 ) - szovjet mérnök és feltaláló.
Életrajz
1909. február 7-én ( február 20-án ) született Moszkvában. Polikarp Andreevich atya fodrász, anyja Antonina Ilyinichna háziasszony. 1927-1928-ban az iskola befejezése egybeesett a NEP végével : apjától elvették a fodrászatot, pénzt kellett keresnie és a családot segíteni. V. Martynenko munkás volt, rakodó, majd a VNIITMASH tervezőirodában kapott munkát , amely a Nikolskaya utcában (Október 25. utca) található.
1932-ben részt vett a sztálingrádi traktorgyár tervezésében és építésében . Csövek szállítására tervezett eszközt: a traktor oldalára egy hosszú csövet függesztettek fel, az egyensúlyt a sínek közé helyezett ballaszt biztosította. Ezt a típusú csőfektetőt az 1990-es évekig használták.
A Moszkvai Bányászati Egyetemen , a Textilintézetben, Kagan Shapshay magánintézetében kezdett tanulni, de tanulmányait "kispolgári származás" miatt megszakították. 1934-ben a Moszkvai Elektromechanikai Közlekedésmérnöki Intézet esti osztályára lépett , ahol 1938-ban végzett. Tanulmányai alatt a VNIITMASH-nál folytatta a munkát. Ekkor L. S. Vilitsinnel közösen megalkotott egy hóekét, amely az összegyűjtött havat szállítószalagon egy autó hátuljába táplálja.
1939. október 10-én besorozták a Vörös Hadseregbe és Lengyelországba küldték. Miután agyrázkódást kapott, 1939. november 2-án visszavitték Moszkvába a Gormashproektbe. 1939. november 22-én helyezték át a 4. Honvédelmi Főigazgatóságra tervezőmérnöknek.
1941. október 22-én Cseljabinszkba küldték a Cseljabinszki Traktorgyárba (78-as, majd 200-as számú üzem) gyártási ügyeletesnek, hogy megkezdje a harckocsik gyártását. 1943-ban a 40. számú üzembe helyezték át vezető mérnöknek. 1945-ig védelmi vállalatoknál dolgozott.
1945-ben visszatért Moszkvába. Miután rövid ideig dolgozott a Közepes Gépgyártás Népbiztosságán, 1945. március 27-én a Giprouglemash-hoz, a Szénipari Minisztérium szénbányászat gépesítésével foglalkozó vezető vállalatához ment. 2-3 éven keresztül megalkotta az első VPM-1 szénkombájnt, amelyet a Donbassban teszteltek és hibajavítottak , majd számos bányában bevezették, köztük a karagandai szénmedencében is .
1965-ben rokkant nyugdíjba vonult. Rövid ideig (1966-1968) megpróbált otthon dolgozni. 1981. március 28-án, álmában halt meg szívroham következtében.
Díjak és díjak
- Harmadik fokozatú Sztálin-díj ( 1949 ) - VMP-1 vágó- és rakodógépek létrehozásáért és megvalósításáért a donbassi bányákban.