| Vityaz JSC Gépgyártó Vállalat | |
|---|---|
| Típusú | Részvénytársaság |
| Bázis | 1977 |
| Korábbi nevek | OJSC Vityaz Engineering Company, OJSC Ishimbai Transport Engineering Plant Vityaz, OJSC Ishimbaitransmash, State Unitary Enterprise Ishimbai Transport Engineering Plant, a Rubtsovsky Engineering Plant Ishimbai fiókja |
| Elhelyezkedés | Oroszország :Ishimbay |
| Kulcsfigurák | I. N. Arszlanov vezérigazgató |
| Ipar | gépészet |
| Termékek | mocsarak , buszok vezetése |
| Anyavállalat | JSC NPK Uralvagonzavod |
| Leányvállalatok | Vityaz-service LLC, SKB-Vityaz LLC |
| Weboldal | bolotohod.ru |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
JSC "Gépépítő cég" Vityaz " - Ishimbay-i közlekedésmérnöki üzem nagy terepjáró képességű szárazföldi járművek gyártására ("Vityaz" védjegy), amely Ishimbay városában , a Baskír Köztársaságban található . A vállalkozás emellett gyárt. hajtótengelyek városi buszokhoz és nagykategóriás trolibuszokhoz, fűtővíz-fűtő kazánok.
Az üzemet 1977. május 20-án alapították, 1981 októberében készült el az első termék.
1994-ben a Vityaz kétláncú lánctalpas fuvarozók elnyerték az Orosz Föderáció Állami Díját a tudomány és a technológia területén ( Az Orosz Föderáció elnökének 1994. június 10-i 1187. számú rendelete "Az állam kitüntetéséről" Az Orosz Föderáció 1994. évi díjai a tudomány és a technológia területén" [1] ).
A díjazott Saveljev közül Vlagyimir Ivanovics , a Vityaz szállítócsalád első általános tervezője . Az ötlet szerzője és a Vityaz Oszkolkov család kétlengőkaros szállítószalagjainak főtervezője, Konsztantyin Vlagyimirovics 1981-ben Lenin-rendet kapott az új technológia fejlesztéséért.
2005-ben a Vityaz Engineering Company JSC lett az IZTM tulajdonosa.
2008-ban az üzem a Cseljabinszki Traktorgyár - Uraltrak LLC -n keresztül lépett be az Uralvagonzavod páncélozott üzembe [2] .
2014-ben a név JSC Vityaz Engineering Company-ra változott.
A vállalkozás tiszteletére 2005-ben emlékművet állítottak a kétlengőkaros szállítószalagok megalkotóinak [3] .