Vekslin, Isaak Moiseevich
| Isaak Moiseevich Vekslin | |
|---|---|
| Születési dátum | 1909 |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1981 |
| Tudományos szféra | rádiótechnika |
| Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok doktora |
| Akadémiai cím | Egyetemi tanár |
| Díjak és díjak |
   |
Isaak Moiseevich Vekslin (1909-1981) - szovjet mérnök és tudós, repülőgép-műszerek tervezője.
Életrajz
Dvinszkben született, Movsha Idelevich Vekslin (1875–?) családjában. Leningrádban a Központi Rádiólaboratóriumban, 1935-től a Erőteljes Rádiótechnikai Kombinát (ORPU) Professzionális Eszközök Ipari Rádiólaboratóriumában dolgozott. Komintern (KMRS).
1934-ben L. E. Stillermannel közösen felvetette a repülőgépek függőleges síkban történő leszállásának ötletét egy equisignal zónával, amelyet az ország első, a „Night-1” leszállási rendszerében valósítottak meg, amely iránysiklót és jelzőfényeket tartalmazott. Ezt a rendszert már a finn háború alatt is használták, és ez szolgált a további ezirányú fejlesztések alapjául.
Az 1930-as évek vége óta csoportvezető, laboratóriumvezető, ill. ról ről. 327. számú üzem főmérnöke (Leningrád, 1941-1946-ban evakuálásban Krasznojarszkban).
1946 óta a NII-33-nál (Rádiónavigációs Intézet, későbbi nevén VNIIRA ): osztályvezető, helyettes. főmérnök.
A műszaki tudományok doktora (1966). professzor (1970).
Díjak
Sztálin-díj 1952-ben - a technológia területén végzett munkáért (a Tu-4 bombázó navigációs rendszerének és vakleszállásának fő tervezőjeként).
Két alkalommal a Munka Vörös Zászlója Renddel (1940, ...) és a Becsületrend érdemrendjével tüntették ki.
Források
- Yu. N. Saraisky, I. I. Aleshkov, Aeronavigation Archivált : 2016. március 24., a Wayback Machine , I. rész, A navigáció és a geotechnikai eszközök használatának alapjai, Oktatóanyag