| A külső | |
| Bolshaya Sadovaya | |
|---|---|
| Bolshaya Sadovaya, felülnézet a Moskovskaya utcából Rabochaya felé | |
| Általános információ | |
| Ország | Oroszország |
| Vidék | Szaratov régió |
| Város | Szaratov |
| Terület | Gyár , Oktyabrsky , Frunzensky , Kirovsky |
| Mikrokerület | Központ |
| hossz | 5,8 km (7,7 km) |
| Villamos útvonalak | 9, 10 |
| Buszjáratok | 18, 23, 27 (szezon) |
| Shuttle taxi | 5, 9, 15, 21, 29, 31, 32, 44, 48, 55, 57, 58, 60, 63, 64, 65, 75a, 81, 84, 86, 93, 113 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Bolshaya Sadovaya Street - Szaratov utca , az egyik leghosszabb a városban, amely mentén általában meghúzzák a központi részének határát.
Szaratovban négy Sadovye utca van: Bolshaya, Malaya, 1. és 2. Sadovye utca. A 3. Sadovaya a többszintes épületekkel rendelkező vasútállomási kerület építése során felszámolásra került. A 19. század végén - a 20. század elején ezek az utcák a város szélén helyezkedtek el, ahol a városiak birtokai, "kertjei" voltak. Az összes Sadovye utcát ezekről a kertekről nevezték el.
Az utcát a várost körülvevő elkerülő útnak tervezték. A szélesség a projekt szerint 60 m. Egyetlen közlekedési artériaként az utca soha nem volt használva. Mire a 19. század végén a város elérte a tervben meghatározott határokat, Bolsaja Szadovaját már kétszer elvágta a vasútvonal.
Az új főterv, a tömeges személygépjárművek és a rövid távú juttatások hiánya lehetővé tette a szovjet városi hatóságok számára, hogy a város utcáit kényelmes építkezési helynek tekintsék. Az 1950-es évek végére a Bolshaya Sadovaya utca számos szakasza beépült. Hasonló sorsra jutott a város központi részének többi utcája is.
Mint az elmúlt években kiderült[ mikor? ] , a jelenlegi főterv megléte és a forgalmi dugók nem akadályozzák a városi hatóságokat az utcák kocsipályájának, valamint néhány zöldterület és sportpálya megépítésében. Ami a Bolshaya Sadovaya utcát illeti, ennek eredményeként egy líceum épült a Sokolovaya és az uleshyi evangélikus templom kereszteződésében .
A Bolshaya Sadovaya utca a Volgától indul , az Uleshy régióban , és félkörben veszi körül a város központi részét, a Cooperative szakadékkal szemben (a Glebuchev-szakadék egyik mellékága). Az utca első szakaszán Szaratov város Oktyabrsky és Zavodsky kerületei közötti határ halad át. Az utcát először szakítják meg a Saratov II állomás vágányai az ún. Vörös híd és kb. Astrakhan , körülbelül 600 m. Tovább, körülbelül 2,2 km után, ismét megszakítja, ezúttal az Akkumulátorgyár . 280 m után a Bolshaya Sadovaya folytatódik, de körülbelül 1,2 km után ismét megszakítja a vasút. Az úttest a Sokolovaya utcától 600 m után ismét megjelenik , majd 960 m után ismét leszakad a Glebuchev szakadék csatornáján, az 1. Pugachev falu („Sanghaj”) nyomornegyedében. 400 m után kezdődik az utca utolsó szakasza (800 m) a szakadék meredek partjától a Simbirskaya utcáig .
| Hossz | Tól től | Előtt | Típusú | Leírás |
|---|---|---|---|---|
| 440 | A Volga partja | Csernisevszkij | 2 | Négyzet. 2007-ben megkezdődött az evangélikus templom építése |
| 200 | Csernisevszkij | Vasút területén az ún. Vörös híd és kb. Asztrahán mozgása | 2 | Lakóépületekkel beépítve |
| 600 | Rés | Szaratov II állomás vágányai. A 2. állomást és a 3. katona átjárót összekötő út páros oldalán. A páratlan oldal a másik oldalon van. és nincs útteste | ||
| 500 | Novoasztrakhanszkaja | 2. áru pr-d | 3 | Garázsok. Vasúti |
| 420 | 2. áru pr-d | 1. Futás | 2 | Lakóépületekkel beépítve |
| 40 | 1. Futás | Futó | 2 | Parkoló, villamos. Tervezett kijárat a Politekhnicheskaya utcába |
| 660 | Futó | Novouzenskaya | egy | A 9-10-es villamosok külön sávon közlekednek |
| 540 | Novouzenskaya | Beloglinszkaja | egy | Négyzet |
| 280 | Rés | Akkumulátor gyár | ||
| 1200 | Dolgozó | Traktor | egy | T. n. Barátság útja |
| 80 | Traktor | J. d. | 3 | A tervezett felüljáró a vasúton keresztül. d. a st. B. Gornoy |
| 600 | Rés | Zh. d., Ültesse ki őket. Ordzhonikidze, ex. RTI üzem | ||
| 960 | Sokolovaya | 1. Pugacsevszkij település 7. sora. | 3 | Líceum, 2 óvoda, 70. sz. középiskola, pl. Autójavító üzem, benzinkút, pl. taxi depó |
| 400 | Rés | Glebucsev szakadék | ||
| 170 | 1. Khvalynsky pr-d | Chapaeva | 3 | elektromos alállomás |
| 630 | Chapaeva | Szimbirszkaja | 2 | |
Útpálya típusa: 1-főút; 2-másodlagos átjáró; 3-nincs járda, korlátozott az utazás.
Így az utca teljes (tervezési) hossza 7,7 km volt. Az út hossza 5,8 km. Ennek az utcának, mint főútvonalnak az eredeti rendeltetését azonban mindössze 2,4 km teljesíti. [egy]
Szaratov 2007 - es általános terve szerint
6. A Sokolovaya és a Bolshaya Sadovaya utcák kereszteződésében található 1. számú csomópontban a vasúti síneken keresztül különböző szinteken közlekedő átjáró építése (a jövőben 2020-ig).
7. Az akkumulátorgyár övezetében a Bolsaja Szadovaja utca mentén a leendő főutca megszakított nyomvonalának helyreállítása, akár félfelüljáró kialakítása, akár gyalogátkelőhelyek kialakítása az üzem területén, ill. az üzem áthelyezése új helyre (a jövőben 2020-ig).
...
11. A második közlekedési csomópont közlekedési kereszteződésének tervezése és kivitelezése a vasúti sínek felett különböző szinteken, a Politekhnicheskaya utcának a róla elnevezett utcával való összekötésére. Csernisevszkij N. G.