Vasúti Bologoye - Pszkov

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. június 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .
Bologoe-Pszkov vasút

Staraya Russa vasútállomás
Évek munkája 1894
Ország Orosz Birodalom
Állapot része lett a Moszkva-Vindavo-Ribinszk vasútvonalnak
Alárendeltség Orosz Birodalom

A Bologoye-Pskovskaya vasút (a Pszkov-Bologovskaya vasút név megtalálható ) egy vasútvonal Bologoje és Pszkov városok között.

1897 óta az út a Moszkva-Vindavo-Ribinszk vasútvonal része . Jelenleg a Bologoje-Pszkov vonal az Oktyabrskaya vasúthoz tartozik .

Történelem

A vasutat, valamint a Pszkovtól Bologoéig tartó teljes infrastruktúrát a végső pontok kivételével a " Moszkva-Vindavo-Ribinszki Vasút Társasága 1894-1897-ben" [1] [2] építette . A Bologoje - Pszkov vasútvonalon 16 állomás épült (Berezki, Karamyshevo , Podsevy, Porkhov , Dno , Morino, Volot és mások). Az építkezés átfogóan megtörtént. Nemcsak maga a pálya épült meg, hanem egyben a működéséhez szükséges összes gazdasági szolgáltatás: pályalétesítmények állomásokkal és mellékvágányokkal, hírközlési szolgáltatások, vízellátás vízszivattyúkkal és víztornyokkal, vontatási szolgáltatások mozdony- és kocsiraktárral, lakossági épületek munkások számára. Az állomásokon standard projekt szerint egyszintes fa állomásokat állítottak fel. A Dno állomást 1894-ben kezdték építeni, és 1897-ben nyitották meg a forgalom előtt. Az állomáson a szükséges állomási létesítmények mellett körmozdonyraktárt rendeztek be, ahol lehetőség nyílt gőzmozdonyok javítására.

A Moszkva-Vindavo-Rybinsk Vasúti Társaság minden épületét a legújabb műszaki vívmányoknak megfelelően tervezték. Sok, eleinte fából épült épületet aztán téglából építenek át [3] .

A személy- és áruforgalmat 1897. november 11-én nyitották meg [4] . 1897 novemberében távirat érkezett a Vasúti Minisztériumtól: „Pszkov kormányzó úrnak. Megtiszteltetés számomra, hogy értesíthetem Excellenciáját, hogy 1897. november 11-én megnyílt a rendszeres személy- és áruforgalom a Moszkva-Vindavo-Ribinszk vasút újjáépített Bologoje-Pszkov szakaszán : a Pszkov - Rizsszkaja vasút Pszkov állomásától a A Nikolaev vasút Bologoye állomása 334,58 vert. vasúti miniszter.

Pszkov a Pétervár-Varsó , Pszkov- Rizsszkaja és Bologoe-Pszkovskaya vasutak kereszteződésében kötött ki , és jelentős vasúti csomóponttá változott [3] .

Kezdetben a verzták, most pedig a kilométerek visszaszámlálása Rybinszkből zajlott és folyik .

Fotógaléria

Mérnöki szerkezetek

Hidak a Shelon , Polist , Lovat , Redyu , Polu , Polomet folyókon .

Jegyzetek

  1. ↑ RGIA, f. 1287, op. 7, d. 2397. „A Pénzügyminisztérium alatt tartott rendkívüli ülésről, amely a Rybinsk-Bologovskaya vasúttal való társadalom biztosításának kérdését tárgyalja. e) vasúti pálya építésének joga Pszkovtól St. Bologoye és a novgorodi vasút átadásáról a nevezett társaságnak. stb." 1895
  2. ↑ RGIA, f. 446, op. 29, d. 14. 138. sz. jelentés, 1894. július 7. „A Rybinsk-Bologovskaya Vasút Társasága Tanácsának engedélyéről. szt-től induló vasútvonal felméréseinek elvégzésére. Bologoe Valdai, Staraya Russa és Porkhov irányában Pszkov felé.
  3. ↑ 1 2 R. N. Korolkova. Vasútépítés Pszkov tartományban  (orosz)  ? . http://www.pskovrail.ru . "Sterkh" újság (2001). Letöltve: 2020. augusztus 5. Az eredetiből archiválva : 2020. július 24.
  4. ↑ RGIA, f. 446, op. 30, d. 6. 249. sz. jelentés, 1897. november 28. „A Rybinsk-Bologovskaya vasútvonal Pszkov-Bologoje szakaszán a forgalom megnyitásáról. stb."

Források

Linkek