Berezovskaya GRES | |
---|---|
Byarozauskaya DRES | |
Ország | Fehérorosz Köztársaság |
Elhelyezkedés |
Brest régió Beloozersk |
Tulajdonos | RUE "Brestenergo" |
Állapot | jelenlegi |
Üzembe helyezés _ | 1961 |
Főbb jellemzők | |
Éves villamosenergia-termelés, millió kWh | 4,8 milliárd kWh (2017 [1] ) |
Villamos teljesítmény, MW | 1095 |
A berendezés jellemzői | |
Fő üzemanyag | Gáz, olaj |
A teljesítményegységek száma | négy |
A térképen | |
Berezovskaya GRES ( fehérorosz Byarozauskaya DRES ); ritkán A Beloozerskaya GRES egy hőerőmű Beloozersk városában, a Berezovszkij körzetben , a Fehérorosz Köztársaság Brest régiójában , az ország egyik legnagyobb erőműve .
Az erőmű építése 1958-ban kezdődött. Az első erőművet 1961-ben, a hatodik 1967-ben helyezték üzembe. Az állomást egy ideig "Berezovskaya GRES-nek nevezték el, a BSSR fennállásának 50. évfordulójáról" [2] . Az állomáson a Podolsky gépgyár kazánjait és a harkovi turbinagyár turbináit telepítették . Az állomást tőzegre tervezték, de 1961-1964-ben a Dashava mező földgázzal fűtötték, 1964-ben szén, 1971-ben fűtőolaj hasznosítására helyezték át az állomást [3] [4] . Az 1970-es években, a Lukomlskaya GRES építésének befejezése előtt az erőmű a BSSR villamosenergia-termelésének 40%-át biztosította, az áram egy részét Lengyelországba és az NDK -ba exportálták . A 2000-es évek elején a 3-as és a 4-es számú erőműveket rekonstruálták [4] .
2018-ban az állomás beépített villamos teljesítménye 1095 MW [1] (1970-ben - 920 MW [2] ). Négy tápegység van:
A Beloye-tó részt vesz az állomás üzemeltetésében - ez a műszaki vízellátás forrása és a keringető víz tározó-hűtője (az állomás a műszaki vízellátás cirkulációs rendszerét használja, amely nem biztosítja hűtőtornyok építését ) [ 5] . Az állomás körülbelül 3,5 millió m³ földgázt fogyaszt naponta. Az állami kerületi erőmű tartalék tüzelőanyaga a fűtőolaj [1] . Az állomás 2016-ban 802 alkalmazottat foglalkoztatott [3] .
A fehérorosz atomerőmű közelgő indításával kapcsolatban a tervek szerint minden erőművet le kell szerelni, kivéve a 2014-ben rekonstruált 5-ös és 2013-ban megépült 7-es [3] .