Dmitrij Ivanovics Barasev | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1920. október 19 | |||||
Születési hely | Val vel. Knyazhevo , Shatsk Uyezd , Tambov kormányzóság , Orosz SFSR | |||||
Halál dátuma | 1943. augusztus 20. (22 évesen) | |||||
A halál helye | kerületben Borinskoe , Lipetsk District , Lipetsk Oblast | |||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||
A hadsereg típusa | légierő | |||||
Több éves szolgálat | 1939-1943 _ _ | |||||
Rang | ||||||
Rész | 24. távolsági repülési hadosztály | |||||
parancsolta | a 752. bombázó repülőezred összeköttetése | |||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | |||||
Díjak és díjak |
|
|||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Dmitrij Ivanovics Barasev ( 1920-1943 ) - katonai pilóta , a 24. nagy hatótávolságú repülési hadosztály 752. nagy hatótávolságú repülőezredének repülőparancsnoka, a Nagy Honvédő Háború résztvevője . A Szovjetunió hőse .
D. I. Barasev 1920. október 19-én született Knyazhevo faluban ( ma a Tambov régió Morsanszkij körzete ) paraszti családban.
1939 óta a Vörös Hadseregben . 1941-ben végzett a Taganrog Repülőiskolában. 1941 júniusa óta a Nagy Honvédő Háború tagja .
1942. szeptember 5-én éjszaka Budapesten ( Magyarország fővárosa - Németország szövetségese ) katonai és hadiipari létesítmények sikeres bombázása után lelőtték a D. I. Barasev parancsnoksága alatt álló gépet. A személyzetet ejtőernyővel kényszerítették a gép elhagyására. Dmitrij Barasev Budapest külvárosában a vasútállomás közelében landolt , de nem találta a legénység tagjait. Annak érdekében, hogy ne kerüljön az ellenség kezébe, a pilóta egy szenes autóba bújt, útjában állva egy vonatnak, amelyen csodálatos módon sikerült elérnie a megszállt Fehéroroszországot . Itt megszökött a lépcsőről, bejutott az erdőbe, ahol partizánokkal találkozott. A frontvonalat átlépve egységéhez érkezett, és néhány nap múlva ismét repült.
A 752. bombázórepülőezred (24. repülési hadosztály, nagy hatótávolságú repülés ) repülőparancsnoka, Dmitrij Barasev főhadnagy 1943 februárjáig 181 bevetést hajtott végre az ellenséges vonalak mögötti célpontok bombázására, ebből 145-öt éjszaka.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. március 25-i rendeletével „A Vörös Hadsereg nagy hatótávolságú légiközlekedésének parancsnoki állományának a Szovjetunió Hőse cím adományozásáról” a „példamutató harci teljesítményért” a parancsnokság küldetése és az egyszerre tanúsított bátorság és hősiesség", megkapta a Szovjetunió Hőse címet a Lenin-rend kitüntetésével és az "Aranycsillag" kitüntetéssel [1] .
Harci küldetésből visszatérve, 1943. augusztus 19-ről 20-ra virradó éjszaka, Lipecktől 40 km-re délre ( Borinszkoje falutól nem messze ), legénységének két tagjával (navigátor-rádiókezelő) meghalt . V. N. Travin hadnagy és N. S. Podchufarov lövész-rádiós művezető). A pilótákat teljes katonai tiszteletadással temették el Lipeck városában, a Forradalom tér melletti téren , ahol emlékmű-obeliszket állítanak.