Bande Emir | |
---|---|
Perzsa. بند امیر | |
é. sz. 29°46′25″. SH. 52°50′50″ K e. | |
Ország | |
Folyó | Chur |
A gát jellemzői | |
Bande Emir | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Bande-Emir ( perzsa بند امیر - " Emir gátja " [1] ), egyben "Azud gátja" ( بند عضدی - "Azud gátja ", Amir gátja ( Azud al-Awmhile vagy Aud al- Awmhile 2 ] [3] ) [4] [5] ) egy gát a Kur folyón , amely az endorheikus Bekhtegan (Neyriz) tóba ömlik [6] [7] [8] , a Mervdesht völgy délkeleti csücskében a Fars 15 km-re délre Mervdesht városától , 20 km-re északkeletre az iráni Shiraztól, 10 km-re keletre Zerkantól , 5 km-re keletre az Allah-Akbar-szoroson áthaladó Shiraz-Mervdesht úttól [9] vagy Teng-i- Korán [10] . Nevét Buyid emírről , a daylamiták uralkodójáról , Azud ad-Dole-ról kapta, aki Farsban uralkodott 338-372 között. (949-983), és kinek tulajdonítják a gát építését [11] 356 AH. (975) a Felső-Korbal (Kurbal) régió vízellátására, amelyet Fars egyik legtermékenyebb részének tartottak [12] .
A 10. századi jelentések szerint ez a vidék eredetileg kietlen, víztelen síkság volt. Az "Azud-gát" magasra emelte a Kur vizét, hatalmas mesterséges víztározót alkotva. Partjai mentén 10 nagy vízikereket helyeztek el , amelyek magasabb szintre emelték a vizet a csatornába, és így háromszáz falut öntözöttek meg a környéken [13] . A Bande-Emir gátnak köszönhetően a Mervdesht -völgy jelentős részét öntözött [14] . Mindegyik kerék mellé egy vízimalmot építettek [15] [16] [10] .
A gát alapja kőtömbökből készült, habarccsal és cementtel rögzítve . A gát falazott ólomrögzítésekkel [15] [16] [17] . A gát felső része hídként szolgált, amelyet tizenhárom hegyes ív támasztott alá, 100 m hosszú és 5 m széles. A Muqaddasi modern leírásaiban ezt a szerkezetet "Fars egyik csodájának" [15] [18] nevezték . Ibn al-Balkhi úgy vélte, hogy a gát olyan jól megépített, hogy "még egy vasszerszám sem tudja megkarcolni, és soha nem fog eltörni" [19] . Mostoufi 1340-ben arról számolt be, hogy ez egy erősebb gát, mint a Band-e Kaisar gát II . Shapur saszán király Shushterben [20] . Úgy tűnik, jó állapotban volt egészen a 17. századig, amikor is francia és angol utazók leírták. És mégis, Claudius Rich romos állapotban találta [21] .
Irán egyik legnagyobb történelmi emléke. Tíz kőmalom használta ki a legtöbbet a víz erejéből, ezeknek a malmoknak a maradványai ma a híd körül láthatók. Az ibn Balkhi és Muqaddasi által hagyott történelmi szövegek és szentírások szerint a gát a száraz és kopár földet ártéri földekké változtatta. Úgy tűnik, hogy a hidat és a gátat Az-Dawle Daylami, Al-Buwayh egyik királya uralkodása alatt építették, ezért az építményt Azdi-gátnak vagy Amir -gátnak is nevezik . Az építményt többször átépítették és restaurálták, de még ma is megőrizte gátként és a Kur folyón átívelő hídként való hatását [22] [4] . Részlegesen felújított formában a gátat megőrizték, ma is öntözésre használják [14] [13] .
Egyes történészek a 75 méter hosszú és kilenc méter magas történelmi hídgát építését a szászánida korszaknak tulajdonítják, egyes történelmi szövegek pedig azt állítják, hogy az építkezés kezdete a Buwayhid- korszakra nyúlik vissza . A gát szélessége olyan volt, hogy két egymás mellett lovagló lovas átmehetett a hídon [4] . A gát szabályozta a kavargó folyó folyását, biztosította a malmok működését és a szurdok két oldalát összekötő szállítóútként szolgált. A gát mindkét oldalán, a folyó bal és jobb partján két-két elterelő csatornát építettek, amelyek a Kur folyóból tudták átvezetni a vizet. A túlfolyások problémájának megoldására a gát és a környező falvak mentén kiöntőnyílásokat építettek ki. A híd-gát komplexumban 13 multiplikatív ívű nyílást is kialakítottak. Ibn Balkhi , aki a könyvet néhány évvel az Amir-híd építése után írta, megemlíti az Azdi-gátat, és leírja, hogy a Karbala melletti területek víz és növényzet nélküli sivatagok voltak a gát építése előtt [23] .
Az ókorban a Kur folyó vizét széles körben használták az északi Fars területének jelentős részének öntözésére. A kis öntözőberendezések mellett két nagy gátat is emeltek a folyón. A másodikat Ramdzherdben ( Pulye-Khan felett), a Bande-Emir gáttól körülbelül 12 km-re a folyásiránnyal szemben, a vélekedések szerint az Achaemenidák alatt építették [17] , majd többször felújították. Most ezt a gátat lerombolták, és a korábban általa öntözött földek pusztaságban vannak. Úgy tartják, hogy az ókorban a Kur folyó teljes vizét öntözésre használták. Jelenleg vizének jelentős része a Bekhtegan (Neyriz) tóba ömlik [14] [6] [7] [8] .
Bande Emir falu legalább a 19. század eleje óta létezik a gát nyugati oldalán. A közvetlen közelében számos halom egy középkori falu maradványait és valószínűleg az iszlám előtti építményeket takarja. Bande-Emir megjelenik Thomas Moore "Lalla Rook" (1817) című keleti történetében [13] :
Bendemeer patakja mellett van egy rózsák lugasa,
és a csalogány énekel körülötte egész nap.
1949-ben a gátat nemzeti műemlékké nyilvánították. Az 1980-as években a közelben új hidat építettek a Kur folyón.
Szótárak és enciklopédiák |
---|