Nyikolaj Nyikolajevics Artamonov | ||||
---|---|---|---|---|
Születés |
1906. december 6. Moszkva |
|||
Halál | 1965. március 2. (58 évesen) | |||
A szállítmány | SZKP | |||
Díjak |
|
Nikolai Nikolaevich Artamonov - szovjet rakétatervező.
1906. december 6-án született Moszkvában. Apa - a parasztok közül, a Krasnaya Zarya gyár munkása. Nikolai kilencéves iskolát és 3 kurzust végzett a Lepse Intézetben hidegfémfeldolgozás gépészmérnöki diplomájával.
1924-től 1926-ig munkásként, 1926-tól 1931-ig esztergályosként dolgozott a moszkvai Krasznaja Prjadilnában, Pokrovszkoje-Stresnevoban. 1928-ban az SZKP (b) tagja lett. 1931 óta az Orgaviaprom trösztnél kezdett dolgozni művezetőként, technológusként és a MAP üzemek műszaki segítségnyújtási csoportjának vezetőjeként. 1941 szeptemberében a kazanyi 16. számú üzemhez rendelték. A háború éveiben Kazanyban dolgozott együtt V.P. Glushko, ahol technológiai támogatást végzett az égéstérben, majd az egész RD-1 folyékony rakétamotoron. Az OKB-SD 1944-es megalakulása után Artamonovot a kísérleti gyártás vezetőjévé nevezték ki. A katonai felszerelések készítése terén végzett munka eredményei alapján 1945 szeptemberében G.S.-vel együtt megkapta a Becsületrend rendjét. Zsiritszkij, S.P. Koroljev, G.N. Lista és N.S. Shnyakin. Elnyerte az 1941–1945-ös Nagy Honvédő Háború alatt végzett bátor munkáért kitüntetést is. Később megkapta a „Moszkva 800. évfordulója emlékére” kitüntetést.
1945 szeptemberétől Nordhausenben (Németország) tartózkodott, ahol a V-2 rakéta motorjainak gyártási tapasztalatait tanulmányozta. 1947 januárjában visszatért a Szovjetunióba, Khimkibe, ahol V. P. Glushko irányításával folytatta munkáját az OKB-456-ban. Az OKB-456-ban kísérleti gyártásvezető (1946-1947), termelési főtervező-helyettes (1947-1955 és 1959-1960), műhelyvezető,
A Moszkvai Állami Műszaki Egyetem felsőfokú mérnöki kurzusain végzett. N.E. Bauman 1950. június 10-én kitűnő jeggyel, és megkapta a műszaki tudományok kandidátusi fokozatának megvédésének jogát, anélkül, hogy valamely speciális tudományágból vizsgát tett volna.
Ő irányította az RD-1 család első folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművei technológiáinak fejlesztését. Sok értékes javaslatot tett a nagy teljesítményű rakétahajtóművek gyártási technológiájának javítására, különösen a keményforrasztott hegesztett égéskamrák gyártására. Íme a szavak az akkori leírásából: „proaktív, tudja, hogyan kell megoldani a gyártási és technikai kérdéseket. Jó szervezőkészséggel rendelkezik.
1955 októberében azonban hivatali beosztásának személyes célokra való felhasználása miatt felmentették tisztségéből. Megkért, hogy gyártsak egy kardántengely-hajtást a motorcsónakjához. Ennek eredményeként nevezték ki műhelyvezetőnek, majd kísérleti termelés vezetőjének, főkohász-helyettesnek.
kitüntetésben részesült a Munka Vörös Zászlója (1957), Lenin (1961), Becsületi jelvény (1945).
A műszaki tudományok kandidátusa.
1965. március 2-án halt meg.
Az Artamonov kráter ( lat. Artamonov ) egy becsapódási kráter a Hold túlsó oldalán . A nevet Nyikolaj Nyikolajevics Artamonov (1906-1965) szovjet rakétatervező tiszteletére adták, és 1970-ben hagyta jóvá a Nemzetközi Csillagászati Unió . A kráter kialakulása a nektárius előtti időszakra nyúlik vissza .