Andersen (repülőbázis)

Az Andersen ( eng.  Andersen Air Force Base , Andersen AFB ) az Egyesült Államok légierejének bázisa , amely 6,5 km-re északkeletre fekszik Yigo városától Guam szigetén , amely az Egyesült Államok része, és el nem kötelezett terület státuszú. .

A légibázison található az Egyesült Államok légierejének 36. légiszárnya , amely a Csendes -óceáni Légierő Parancsnoksághoz tartozik . A 36. légiszárny az Egyesült Államok légi- és űrhaderőinek, valamint a szövetséges légierőknek nyújt bevetést és támogatást. A légibázist 1944-ben hozták létre, és James Roy Andersen (1904-1945) dandártábornokról nevezték el. A 36. légiszárny parancsnoka Philip M. Roelman dandártábornok [2] .

Áttekintés

Az Andersen az Egyesült Államok légierejének négy stratégiai bombázó pozíciójának egyike. A bázis helye közvetlen támogatást nyújt a bombázók legénységének Európában, Délnyugat-Ázsiában és a csendes-óceáni térségben történő telepítéséhez. Az Andersen egyike a két legfontosabb amerikai katonai bázisnak az ázsiai-csendes-óceáni térségben. A másik Diego Garcia szigete az Indiai-óceánban. A polgári útvonalak által szinte nem korlátozó Guam légtere és a mintegy 240 kilométerre északra fekvő Farallion de Medinilla -sziget katonai gyakorlóterének közvetlen közelsége ideális kiindulóponttá teszi a katonai pilóták kiképzéséhez.

Katonai egységek

Az Andersen légibázis székhelye:

• 36. légi szárny
• 734. légi támogató század
• Naval Helicopter Air Wing és számos más egység.

A légibázisok nevének listája

• 1944 decemberében alapították North Field néven (csak 1945. február 3-tól kezdett repülőgépeket fogadni)
• North Field AB parancsnokság (1946. május 9. – 1947. december 20.)
• Az északi hadsereg légibázisa (1947. december 20. – 1948. március 1.)
• Északi légibázis (1948. március 1. – 1948. április 22.)
• Észak-Guami légibázis (1948. április 22. – 1949. február 1.)
• North Field Air Force Base (1949. február 1. – 1949. március 1.)
• Észak-Guami légibázis (1949. március 1. – 1949. október 7.)
• Andersen légibázis (1949. október 7-től)

Történelem

Az Andersen légibázist 1944. december 3-án hozták létre,  és James Roy Andersen (1904-1945) dandártábornokról nevezték el. James Andersen 1926-ban végzett az Egyesült Államok Katonai Akadémiáján , és az amerikai légierő különböző egységeiben szolgált. 1943-1944 között a vezérkari hadügyminisztériumban szolgált. 1945 januárjában Andersent az Egyesült Államok Csendes-óceáni Parancsnokságának főhadiszállására osztották be. 1945. február 26-án halt meg egy B-24- es balesetben Kwajalein - sziget és Johnston-sziget között, egy Hawaii-szigetre tartó repülés közben .

világháború

Az Andersen légibázis eredete 1941. december 8-án kezdődik, amikor Guamot a japán birodalmi katonai erők megtámadták a guami csatában (1941), három órával a Pearl Harbor elleni támadás után . Guam december 10-én megadta magát a japán erőknek. A háború tetőpontján körülbelül 19 000 japán katona és tengerész állomásozott a szigeten. Guamot az amerikai tengerészgyalogság 1944. július 21-én szabadította fel a guami csatában (1944), 13 nappal a csata kezdete után, hogy felszabadítsák a szigetet a japán megszállóktól.

A japánoknak két partszakaszon sikerült visszatartani a tengerészgyalogosokat, de ellentámadásuk kudarcot vallott. A tengerészgyalogosok folytatták előrenyomulásukat, és 1944. augusztus 10-én elérték a sziget északi csücskét. A japánok a háború végéig partizán tevékenységet folytattak.

Guamot ideális helynek tekintették egy légibázis létrehozására a B-29 bombázók számára , amelyek rakétákat és bombatámadásokat indíthatnak Japán ellen. Tokió körülbelül 1500 km-re fekszik Guamtól. A guami katonai bázisok első említése 1944 novemberéből származik, amikor létrehozták a North Field repülőteret. Egy nagy komplexumot hoztak létre, amely négy fő kifutópályát, gurulóutakat, több mint 200 B-29 bombázó elhelyezésére alkalmas helyet, valamint egy nagy épület- és létesítménykomplexumot tartalmazott a légibázis személyzete számára.

A B-29-es bombázókból álló 314. bombázó repülőezred volt az első, amely a légibázison támaszkodott. 1945. január 16-án érkezett Guamba a Colorado állambeli Peterson Field Air Force Base-ről . A légiezred fő feladata a japán stratégiai célpontok nappali és nagy magasságból történő bombázása volt. 1945 márciusától taktikát változtattak, és megkezdődött az éjszakai tűzbombázás a területi célpontok ellen . 1945. március 9-ről 10-re virradó éjszaka 325 amerikai B-29-es nehézbombázó indult Tokió felé. Ez a rajtaütés volt a legpusztítóbb az Egyesült Államok légierejének katonai műveletei közül. Azon az éjszakán Tokiót elevenen elégették: a háború utáni amerikai adatok szerint körülbelül 100 000 ember, japán szerint legalább 300 000 (főleg idősek, nők és gyerekek) . További másfél millióan maradtak fedél nélkül a fejük felett. Az 1945. március 9-ről 10-re virradó éjszakai hadműveletet az amerikaiak a második világháború történetének legsikeresebbjének tartják. A szövetségesek Okinawa elleni támadása során a 314. légiezred csoportjai olyan repülőtereket bombáztak, ahonnan japán kamikaze repülőgépek szálltak fel. A háború után a B-29-esek részt vettek a szövetséges hadifoglyok élelmezési és életfenntartó cikkeinek szállításában.

A Guamban található Andersen támaszpontot az Egyesült Államok katonai parancsnoksága ideális ugródeszkának tekintette a Japán elleni támadásokhoz. Japán stratégiai bombázásának tervezését Curtis LeMay tábornokra bízták, aki valóban gyilkos taktikát dolgozott ki. A tábornok felhívta a figyelmet arra, hogy a japán légvédelem gyenge a sötétben, éjszakai vadászgépek pedig szinte alig voltak szolgálatban a Birodalomnál. Így merült fel a japán városok alacsony magasságból (másfél-két kilométeres) történő éjszakai bombázásának terve. Ráadásul az Egyesült Államok már jóval 1945 előtt feltörte a japán titkosítógépeket, így hozzáférhetett az ellenség titkos információinak nagy részéhez. Az amerikai tábornokok megértették, hogy hamarosan a japánok anyagi és anyagi okok miatt nem tudják tovább folytatni a háborút. Az Egyesült Államok tengeri blokádja jóval március 9-e előtt megfosztotta Japánt az olaj-, fém- és egyéb fontos anyagoktól. Japán olyan erős elszigeteltségbe került az alapvető nyersanyagellátástól, hogy gyakorlatilag fából kellett repülőgépeket készítenie. Március 10-én éjjel 334 B-29-es stratégiai bombázó szállt fel a Mariana-szigetek repülőtereiről, és Japán fővárosa felé vette az irányt. Céljuk a polgári lakosság kiirtása volt, mivel csak napalmos gyújtóbombákat vittek a fedélzeten. Ez volt a második világháború leghalálosabb napja. Az előző 10 razzia során Tokió kevesebb mint 1300 lakost veszített – több mint 100 000 ember halt meg itt egy éjszaka alatt. További 40 000 lakos megsérült. Több mint negyedmillió épület égett le, körülbelül egymillió ember maradt hajléktalanná.

A háború utáni évek

Három nappal azután, hogy Észak-Korea 1950-ben megtámadta Dél-Koreát, a Guam által megalakult 19. bombázószárny bombázni kezdte egész Dél-Koreát. Néhány nappal később a légicsoportot leválasztották a 19. légiszárnyról, és a japán okinavai Kadena légibázisra telepítették , bár a légiszárny többi része az Andersen bázison maradt, és 1964-ig biztosította a katonai repülőgépek és a lőszerraktár kezelésének karbantartását.

vietnami háború

Andersen lemondott a légibázis szerepéről, amikor az első B-52 Stratofortress stratégiai bombázók megérkeztek a repülőtérre . Az első B-52, az El Paso a 95. bombaszárnyról érkezett a texasi Biggs AFB - ből 1964 márciusában . A vietnami hadműveletek 1965 júniusában történő megkezdésével a B-52-esek és a KC-135-ösök rendszeres bevetéseket kezdtek Vietnam felett, és ebben a minőségben 1970 augusztusa és 1972 eleje között egy szünettel 1973-ig folytatták.

A légibázis bombázói közvetlenül részt vettek a Linebacker II hadműveletben , december 18. és 29. között több mint 150 B-52 bombázó 729 bevetést repült 11 nap alatt. Az aktív ellenségeskedés befejeztével 1973 októberében több mint 100 B-52-est szállítottak át más amerikai légibázisokra. A nyolcadik légierőt, amely a háború alatt végig Guamon tartózkodott, áthelyezték a louisianai Barksdale AFB - be , és 1975. január 1-jén ott települt a 3. légi hadosztály.

Amikor 1975-ben a kommunista erők átvették Dél-Vietnam uralmát, az Andersen-bázis részt vett több ezer vietnami menekültnek nyújtott sürgősségi segélynyújtásban a Szellős szél hadművelet részeként . Saigon bukása után Guam csaknem 40 000 menekültet fogadott be, az Andersen légibázis pedig 109 000 menekült átszállításában vett részt az Egyesült Államokba.

A bázis az 1970-es évek végére visszatért a rutinszerű műveletekhez, de továbbra is az Egyesült Államok Stratégiai Parancsnokságának egyik stratégiai pontjaként szolgált. A repülőgépek rendszeresen repülnek Ausztráliába , Alaszkába , Koreába , és támogatják az Egyesült Államok haditengerészetének hadműveleteit .

Vietnam után

1983-ban a 43. bombázószárny befejezte az átállást a B-52D-ről a B-52G bombázómódosításra, és így egyike lett annak a két amerikai stratégiai légi egységnek, amelyeket Harpoon hajóelhárító rakétákkal szereltek fel .

A bázis jelentős változáson ment keresztül 1989-ben, amikor az irányítást a Stratégiai Légierőtől az Egyesült Államok Légierejének Csendes-óceáni Parancsnokságához ruházták át. A 633. légiszárnyat 1989. október 1-jén alakították meg, ami a 43. bombázószárny feloszlatásához vezetett 1990. március 26-án, a 60. bombázószázadé pedig 1990. április 30-án.

1990 augusztusában az Andersen Bázis személyzete több mint 37 000 tonna lőszert szállított a Perzsa-öbölben lévő erőknek a Sivatagi pajzs és a Sivatagi vihar hadművelet támogatására .

A Pinatubo -hegy 1991 júniusi kitörése során Andersen szerepet játszott az amerikai állampolgárok és házi kedvenceik evakuálásában a Tűzvirrasztás hadművelet keretében. Decemberben Andersen otthont adott azoknak a katonai személyzetnek, akiket a Fülöp -szigeteki Clark légibázisról evakuáltak a kitörést követően.

Modern kor

A 633. légiszárnyat 2006. április 12-én nevezték át 36. légiszárnynak.

A bázis egyike volt azon kevés helyeknek a világon, ahol az űrsikló vészhelyzetben le tudott szállni.

2008. február 23-án itt lezuhant egy B-2- es stratégiai bombázó (89-0127 sorozatszám, "Spirit of Kansas") . Ez volt az első alkalom, hogy egy ilyen típusú repülőgép lezuhant. Két pilótának sikerült katapultálnia. Az 1,4 milliárd dollárba kerülő gép a kifutópálya közelében zuhant le és teljesen leégett [3] . A baleset után az összes ilyen típusú repülőgép repülését felfüggesztették. 2008. április végén a járatok újraindultak. Az okot műszaki problémaként említették.

2008. július 21-én egy B-52- es a tengerbe zuhant egy gyakorlórepülés közben, amely állítólag egy átrepülést is tartalmazott a sziget 1944-es japán megszállás alóli felszabadításának emlékére Guamon.

A 13. bombázószázad B-2-esei és a 393. bombázószázad B-52-esekkel biztosítják az állandó bombázó jelenlétet a bázison. 2009 márciusában 4 B-2 stratégiai bombázó kezdett állandó szolgálatot a bázison .

2016. május 18-án a B-52-es nem sokkal a légibázisról való felszállás után lezuhant, a személyzet túlélte.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 https://www.faa.gov/airports/airport_safety/airportdata_5010/
2. ↑ Életrajzok : BRIG. GEN. PHILIP M. RUHLMAN Archiválva : 2010. június 28.
3. ↑ Egy egyedi repülőgép lezuhant (elérhetetlen link) . Letöltve: 2010. március 13. Az eredetiből archiválva : 2014. november 6.. (határozatlan) 

Linkek

• A légibázis hivatalos honlapja

Bibliográfiai katalógusokban	ISNI : 0000 0004 0432 7342 LCCN : no2006084238 VIAF : 153975708 World Cat VIAF : 153975708