| Amir Timur tér | |
|---|---|
| üzbég Amir Temur xiyoboniChilanzar vonal | |
| Taskent metró | |
| Terület | Yunusabad , Mirzo-Ulugbek |
| Elhelyezkedés | az "Amir Timur" tér közelében |
| nyitás dátuma | 1977. november 6 |
| Projekt neve |
"Az októberi forradalom tere" (1971) |
| Korábbi nevek |
"Október inqilobi" ("Októberi forradalom") (1977-1992), "Markaziy hiyoboni" ("Központi tér") (1992-1993) |
| Típusú | oszlopos háromnyílású sekély |
| Mélység, m | nyolc |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Platform hossza, m | 102 |
| Platform szélesség, m | tíz |
| Építészek |
M. Akramov, I. Merport, S. Shappo, V. Narubansky |
| Állomás átmenetek | "Yunus Rajabi" a Yunusabad vonalból |
| Ki az utcákra |
Istiklol , Mustakillik sugárút |
| Közeli állomások | Mustakillik maydoni és Hamid Alimjan (metróállomás) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Amir Timur tér ( üzb . Amir Temur xiyoboni ) a taskenti metró egyik állomása .
1977. november 6-án helyezték üzembe a Chilanzar vonal első szakaszának részeként : " Sabir Rakhimov " - " Októberi forradalom ".
A " Függetlenség tere " és a " Hamid Alimjan " állomások között található.
1992. május 1- ig az állomást "októberi forradalomnak" ( uzb . Oktyabr inqilobi ) hívták, ezt követően átnevezték "Központi térre" ( uzb . Markaziy hiyoboni ).
Az állomás 1993. augusztus 1-jén kapta jelenlegi nevét.
Az állomás közelében található "Amir Timur" térről kapta a nevét .
Az állomás tervezése és kivitelezése során előregyártott betont használtak .
Állomás: oszlopos, háromnyílású, sekély két földalatti előcsarnokkal, gyalogos aluljárókkal kombinálva.
Az állomás két átmenettel rendelkezik a Yunusabad vonalállomásra , a "Yunus Rajabi" állomásra, az egyik az állomás előcsarnokában, a másik pedig egy gyalogos alagút közvetlenül az állomás peronjáról.
A padlólapok álmennyezet mögött vannak elrejtve, a lámpák kereszttartóba-gerendákba vannak beépítve.
Az állomásoszlopok burkolata fehér Nurata márvány , a pályaalagút falai vöröses gazgan márványból készültek. Az állomás padlózata szürke és fekete gránit bevonattal van ellátva.
Korábban a pályaalagút falán V. Lunev és L. Rjabcev szobrászok által készített rézpanelek voltak , de nyilván a tábla témája miatt (forradalmi téma) a függetlenség kikiáltása után ezeket leszerelték. .