Alekszandr Petrovics Alekszandrov | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1906. december 4. (17.). | ||||||||||||
Születési hely | |||||||||||||
Halál dátuma | 1981. március 8. (74 évesen) | ||||||||||||
A halál helye | |||||||||||||
Ország | |||||||||||||
Foglalkozása | hidraulika építő | ||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Alekszandr Petrovics Alekszandrov ( 1906. december 4. [17.], Khotilitsy falu , Pszkov tartomány - 1981. március 8. , Moszkva ) - kétszer a szocialista munka hőse ( 1952. szeptember 19. , 1961. szeptember 9. ), az RSFSR tiszteletbeli építője ( 1966 ), mérnök - alezredes .
1906. december 4 -én (17-én) született Khotilitsy faluban (ma - a Tveri régió Andreapolsky kerülete ). orosz .
Gyermekkorát Toropets városában ( Tver régió ) töltötte.
1926-ban végzett a Moszkvai Politechnikai Főiskolán. 1930-ig földmérőként, művezetőként dolgozott a kazahsztáni útépítésnél . 1933 - ban diplomázott a taskenti Közép - Ázsiai Közúti Intézetben . Felügyelte az utak építését a Kurdai-hágón, az Osh - Pamir - Khorog út Muskol-Margat szakaszán .
1936-1954-ben a Szovjetunió NKVD-MVD rendszerében szolgált, mérnök-alezredes. 1936 óta - mérnök, főmérnök a Frunze - Osh autópálya építésénél . 1942-1948 között a Moszkva - Kujbisev autópálya építésének főmérnöke volt .
1948-1952-ben a Volga-Don hajózási csatorna építésével foglalkozó adminisztráció Krasnoarmeysky építési területének vezetője volt .
A Volga-Don hajózási csatorna építésében és üzembe helyezésében végzett különösen kiemelkedő szolgálatokért és önzetlen munkáért a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1952. szeptember 19-i rendeletével Alekszandr Petrovics Alekszandrov megkapta a Szocialista Hős címet. Munka a Lenin Renddel és a Kalapács és Sarló aranyéremmel .
1952-1953 között a Csimljanszki vízerőmű (1952 júliusában üzembe helyezve) és a Rosztovi régió öntözőrendszereinek építési osztályának vezetője . 1953-1956 között a Kuibisevgidrostroj jobb partjának építési osztályának vezetője volt . Aktívan részt vett az 1955 decemberében üzembe helyezett Kujbisev (ma Zhigulevskaya) vízerőmű építésében. 1956-1962-ben a Sztálingrádi Osztály vezetője volt . Ő irányította az 1961-ben üzembe helyezett volgográdi (ma Volga) vízierőmű építését.
A Sztálingrádi Vízierőmű-komplexum építésének önzetlen munkájáért és ügyes irányításáért a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1961. szeptember 9-i rendeletével Alekszandr Petrovics Alekszandr „Kalapács és sarló” második aranyéremmel tüntették ki.
1962-1966-ban az egyiptomi magas Asszuáni-gát építésének fő szovjet szakértője volt. Első fokozatát 1964 májusában helyezték üzembe, 1967 novemberében vették az első elektromos áramot.
1966-1978 között - a Szovjetunió energiaügyi és villamosítási miniszterhelyettese. Állandó felhatalmazott képviselője volt a Szovjetunió Energiaügyi Minisztériumának egy autógyár építésében Togliattiban (1967-1970), a KamAZ (1970-1976), az orenburgi gázfeldolgozó üzem első szakaszában . Részt vett egy gát építésében Szíriában , egy vízierőmű helyreállításában Vietnamban . 1978 óta - a Szovjetunió Energiaügyi Minisztériuma Tudományos és Műszaki Tanácsának elnökhelyettese és a Hidrotechnikai Építőipari folyóirat főszerkesztője.
Moszkvában élt. 1981. március 8-án halt meg . A moszkvai Novogyevicsi temetőben temették el .